prometi unas fotos y aqui las tengo, aun le tengo que acer alguna cosilla mas pero os adelanto esto, espero que os guste....
por cierto, la ultima foto coji algo como referencia para que veais el tamaño jejejejeejejej
asi me esta quedando el patrol
bueno hace tiempo que no salgo pero como siempre estoy liadisimo....
prometi unas fotos y aqui las tengo, aun le tengo que acer alguna cosilla mas pero os adelanto esto, espero que os guste....
por cierto, la ultima foto coji algo como referencia para que veais el tamaño jejejejeejejej
prometi unas fotos y aqui las tengo, aun le tengo que acer alguna cosilla mas pero os adelanto esto, espero que os guste....
por cierto, la ultima foto coji algo como referencia para que veais el tamaño jejejejeejejej
Última edición por ToRo4WD el 14/Feb/2007, 22:42, editado 1 vez en total.
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Lagartija4x4
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me alegra mucho que os guste 
de momento solo he puesto....
- Ruedas BFGoodrich mud terrain de 33"
- Llantas MANGELS de 16" desplazan unos 3Cm cada una
- Kit +5 IronMan con los muelles reforzados 40% delante y 30% detras y los amortiguadores tambien son reforzados (con el esparrago interior mas gordo)
- Snorkel de Cibex
- Cabestrante de 12.000 Lb de ARZ
- Cardan trasero con doble cruceta y reforzado (pa por si acaso )
- Protectores de cartel y transfer...
- protectores de pilotos traseros
y fijo que algo se me pasa..... pero de momento y para empezar con los coches grandes creo que le voy a dejar asi....
lo que si hare cuando los euros me permitan sera meterle un parachoques trasero de hierraco.
y si me animo en la EVO II le metere
- 35"
- Tacos en los muelles +3
- Body lif +5
- parachoques AFN
- y grupos mas cortos "para mover las 35" "
pero bueno.... esto si antes no lo cambio por un HDJ80
de momento solo he puesto....
- Ruedas BFGoodrich mud terrain de 33"
- Llantas MANGELS de 16" desplazan unos 3Cm cada una
- Kit +5 IronMan con los muelles reforzados 40% delante y 30% detras y los amortiguadores tambien son reforzados (con el esparrago interior mas gordo)
- Snorkel de Cibex
- Cabestrante de 12.000 Lb de ARZ
- Cardan trasero con doble cruceta y reforzado (pa por si acaso
) - Protectores de cartel y transfer...
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y fijo que algo se me pasa..... pero de momento y para empezar con los coches grandes creo que le voy a dejar asi....
lo que si hare cuando los euros me permitan sera meterle un parachoques trasero de hierraco.
y si me animo en la EVO II le metere
- 35"
- Tacos en los muelles +3
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- y grupos mas cortos "para mover las 35" "
pero bueno.... esto si antes no lo cambio por un HDJ80
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saltamontes
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