posible adquisicion wh

[jorge163]

estoy pensando en sustituir mi wj x wh, pero antes tengo que tener claro mis ideas, lo quiero elevar 4 cms y meter la mayor rueda posible, alguien tiene esta preparacion, si es asi me puede dar datos? medidas de neumaticos?, mi wj lo he dejado de serie ya que con la preparacion de 4 cms era imposible quitar el DW y he cambiado parhan, silemblock, rotulas rueda y neumaticos y hasta que no lo he dejado de serie nada. Por eso quiero informacion de compañeros que puedan tener dicha preparacion y si estan teniendo problemas.

[Elaia]

Le cambiaste las rotulas de dirección?

[jorge163]

si tambien, al final cuando quite la prepparacion se le quitaron los males, estaria embrujado

[Elaia]

Yo lo tengo levantado, y las veces que me ha dado problemas de dw ha sido una rotula de direccion, me duran poco las rotulas , al fin y al cabo el dw se produce por una holgura que tenemos. Esta semana le meto la rueda 235/75r17 haber k tal va

[jorge163]

yo tenia 255/70 16 es lo mas grande que podia meter con separadores y sin homologar, ademas no hace falta aletines, quedaba guapisimo pero estaba desesperado y decidi desmontar todo porque le coji hasta asco, no disfrutaba de el. Y no sera porque no intente arreglarlo, estubo en un taller muy reputado de Madrid (que creian que sabian mucho) pero al final pague y en un año otra vez igual

[cheroking]

El DW o hay alguna holgura o está mal la geometría.
El problema del ZJ y el WJ es que levantar y mantener las geometrías es muuuu chungo. Diría que imposible sin brazo largo.

En el WH como no lo he levantado no se como de cosquillero será... pero se me antoja incluso más complicado con la suspensión independiente delantera corregir convergencias, caster, etc... así que yo no me iría a más de las 2" y aún así prepárate a cambiar piezas

[jorge163]

es que tiene menos altura que un suv, que recuerdos aquellos que un TT eran altos de serie.