Hace cuanto que no le cambias el aceite?E.Pacheco escribió: ↑13/Ene/2019, 18:33Al final solo ha hecho falta cambiar el segundo, que iba fatal, y era el que había comprado de desguace.
He puesto uno reconstruido y ahora el coche va perfecto.
Mil gracias a Sabador por su recomendación de mecánico, ahora a ver si me mira lo del cambio brusco de la 1a a 2a.
Desesperado, cumulo de problemas en WJ
Grand Cherokee Wj 4.7 V8 +2" LIMITED del ´00
Ex Ford Maverick 2.7 TD 100cv ´95
Yamaha FZR 1000 Genesis´88
Ex Mitsubishi Monteo IO 1.8 MPI del 02
Ex Range Rover 4.6 HSE auto y cuero del 98
Ex Cherokee XJ Sport 2.5TD VM del 99
Ex Focus 1.8 TDCi centralita adicional
Ex Suzuki GSXR 750 ´89
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Re: Desesperado, cumulo de problemas en WJ
No creo que sea el aceite, lo miré y estaba bien de nivel y de color.
Además empezó a hacerlo justo al sacarlo del modo de autoprotección en el que se quedó la caja de cambio tras los problemas.
He comprado el filtro, conector y junta, y cambiaré todo, pero me da a mi que es otra cosa, de 2 a 5 va bien, y las reductoras también.
Además empezó a hacerlo justo al sacarlo del modo de autoprotección en el que se quedó la caja de cambio tras los problemas.
He comprado el filtro, conector y junta, y cambiaré todo, pero me da a mi que es otra cosa, de 2 a 5 va bien, y las reductoras también.
Re: Desesperado, cumulo de problemas en WJ
Canta algún fallo?E.Pacheco escribió: ↑13/Ene/2019, 22:38No creo que sea el aceite, lo miré y estaba bien de nivel y de color.
Además empezó a hacerlo justo al sacarlo del modo de autoprotección en el que se quedó la caja de cambio tras los problemas.
He comprado el filtro, conector y junta, y cambiaré todo, pero me da a mi que es otra cosa, de 2 a 5 va bien, y las reductoras también.
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Re: Desesperado, cumulo de problemas en WJ
No, ya no tiene fallos. Igual es de embrague.. no se.