Climatizador WJ

Troncha · Mensaje por **Troncha** » 30/Oct/2017, 21:13

alferro escribió:Si, cuando se reparan las compuertas o se cambian los motores es necesario hacer una calibración para que la centralita identifique la posición en la que tienen que estar los motores para cada temperatura.
Consiste en lo siguiente:
Enciende el motor del coche.
Pon el climatizador en automático.
Para el motor.
Quita el fusible n°15 de la caja de fusibles del vano motor.

Espera un minuto y vuelve a instalarlo.
Arranca el coche y no toques los controles del climatizador durante al menos 2 minutos para que la calibración se realice por completo.
Para el motor, vuelve a arrancarlo y prueba si ahora funciona correctamente el climatizador.

Esto lo tengo que hacer yo tambien entonces?

Vuelvo a hacer la pregunta, por que mi climatizador no hecha casi aire? A que se debe?

alferro · Mensaje por **alferro** » 30/Oct/2017, 23:56

Troncha escribió: Vuelvo a hacer la pregunta, por que mi climatizador no hecha casi aire? A que se debe?

Puede haber varias causas.
Que el motor del ventilador haya perdido potencia con el tiempo, que haya fugas en los conductos del aire y/o, lo mas probable, que los radiadores de calefacción y aire acondicionado estén tapados de suciedad.

Troncha · Mensaje por **Troncha** » 31/Oct/2017, 03:25

alferro escribió:
Troncha escribió: Vuelvo a hacer la pregunta, por que mi climatizador no hecha casi aire? A que se debe?

Puede haber varias causas.
Que el motor del ventilador haya perdido potencia con el tiempo, que haya fugas en los conductos del aire y/o, lo mas probable, que los radiadores de calefacción y aire acondicionado estén tapados de suciedad.

Ok, yo tambien creo que pueda ser que este algo obstruido el radiador , le dare un poco con aire a presion para ver si asi lo soluciono algo, muchas gracias por todo amigo 💪💪

sabador · Mensaje por **sabador** » 31/Oct/2017, 09:29

Bueno pues hoy con 7 graditos en la calle cuando me he ido al curro, he esperado a que el motor tuviera su temperatura antes de encender el clima y ha funcionado con normalidad. 7 fuera y 24 dentro que es lo que llevo.
Quizas estos dias al haber en la calle 17 el clima no " calienta "?
Me han comentado que para saber si está jodia la resistencia es facil, el ventilador solo sopla fuerte.

CesarManuel · Mensaje por **CesarManuel** » 31/Oct/2017, 16:47

Hola.
Sabador... Te funciona bien por que has hecho la calibración como comentaba Alferro?

sabador · Mensaje por **sabador** » 31/Oct/2017, 16:59

CesarManuel escribió:Hola.
Sabador... Te funciona bien por que has hecho la calibración como comentaba Alferro?

No he realizado la calibración todavía...
Creo que también influye algo la temperatura interior y exterior. Lógicamente si fuera tenemos 17 grados y en el interior pedimos 24, habría que saber cuantos tenemos dentro para poder saber si funciona bien o no

Troncha · Mensaje por **Troncha** » 31/Oct/2017, 18:09

Yo las he arreglado con unas bisagras de ferreteria , pero los servos tienen mucha fuerza y patina, asi que los he dejado pegando con un pegamento t-rex que espero que mañana cuando este seco funcione

Pero el servo de la compuerta del lado del copiloto no se mueve nada? A que se debe?

CesarManuel · Mensaje por **CesarManuel** » 31/Oct/2017, 21:13

Uno más para la cesta.
Me sale el error 54

Habéis comentado que las compuertas las vende:

"Las compuertas las tiene el compañero Edu, Salistre 4x4"

Como le localizo?

Gracias

sabador · Mensaje por **sabador** » 31/Oct/2017, 21:32

http://salistre.4wdtec.eu/es_ES/m/2000/ ... epair-kit/

Troncha · Mensaje por **Troncha** » 02/Nov/2017, 01:07

Parece que mi invento no me esta resultando, los servos tienen mucha fuerza y patinan las bisagras, tengo que perfeccionarlo,

De momento he bloqueado las compuertas hacia arriba para tener aire caliente

CesarManuel · Mensaje por **CesarManuel** » 02/Nov/2017, 09:45

A ver si tienes suerte.

Una consulta: Para quitar la guantera desconectaís el negativo de batería para evitar problemas con el airbag?. He leído en el manual del taller de hacerlo, no sé si para este caso hace falta.

Troncha · Mensaje por **Troncha** » 02/Nov/2017, 11:14

CesarManuel escribió:A ver si tienes suerte.

Una consulta: Para quitar la guantera desconectaís el negativo de batería para evitar problemas con el airbag?. He leído en el manual del taller de hacerlo, no sé si para este caso hace falta.

Yo no desconecte la bateria, lo hice tal cual

alferro · Mensaje por **alferro** » 02/Nov/2017, 11:14

CesarManuel escribió:A ver si tienes suerte.

Una consulta: Para quitar la guantera desconectaís el negativo de batería para evitar problemas con el airbag?. He leído en el manual del taller de hacerlo, no sé si para este caso hace falta.

No es necesario pero si quieres estar mas tranquilo desconectala. Es un minuto.

Troncha · Mensaje por **Troncha** » 03/Nov/2017, 14:45

Por fin lo arregle, saque las trampillas nuevas y compre unas bisagras en la ferreteria, recorte las trampillas y atornille las bisagras a la medida, me fabrique un pasador con el pasador de la bisagra, y luego las puse, pero los servos tienen mucha fuerza y al llegar al final del recorrido me patinaba, asi que con nural de 2 componentes decidi pegarlo y quedo rigido como una tabla, asi que a montarlo todo, y todo perfecto

Coste total 10e

Muchas gracias a todos por los consejos 👌

losnanos22 · Mensaje por **losnanos22** » 06/Nov/2017, 12:37

Hola, buenas
A ver si me podeis decir q le pasa al clima
Enciendo y no va el aire y después de un rato va y luego de apaga de nuevo, esa resistencia de la q habláis es fácil cambiarla?

Otra cosa, Yo arreglé las trampillss, ahora el motor del lado del copi no me funciona, donde lo puedo conseguir.

Gracias de antemano