Ralentí inestable WJ 3.1 con Solución

[Gonzalo Grand Cherokee]

Buenas tardes

Desde hace unos meses notaba una bacilación en el ralentí acompañado de una subida y bajada de intensidad de la iluminación exterior. La cosa fue a más y empecé a notar que se podía observar esta vacilación en le alternador. Poco a poco fue la cosa a más pero tampoco tenía una máquina de diagnosis que pudiese leer los sistemas de vehiculo. Incluso dejó de funcionar el A/Ac y dejó de acelerar.

Después de comprobar el alternador y la unidad de TCM mis sospechas iban se centraron en el sensor de temperatura de motor debido a que por casualidad escuché como se activaban los reles de los calentadores.
Estos coches llevan dos sensores de tempertura de motor. El de la culata numero 3 va hacia cuadro de instrumentos y TCM y sirve para activar el electroventilador. El sensor que va en la culata numero 4 es para la gestión de motor diesel. Después de comprobar instalación y sensor vi que el problema estaba en el conector de la instación con el sensor que tenía los terminales muy abiertos.
Ahora el coche vuelve a ir bien y hasta me ha bajado el consumo

Espero os sea de ayuda

Un saludo

[reborreus]

Gracias por compartir el problema y la solucion

[Peluso]

muy bueno, lo revisare ya mismo a ver si es mi problema

[Tony]

Yo también limpie, el sensor de la admisión, revisión cables y limpieza de contactos, la EGR y todo el colector de admisión, queda muy redondo y arranca al cuarto de vuelta, mejorando bastante.