Ayuda para un Grand Cherokee

[elpibedelamancha]

Hola foro y gracias por aceptarme.
Necesito una ayuda para un Grand Cherokee 3.1 diésel del 2001, cuando lo pongo en marcha y pongo la directa se para, si acelero un poco sale y puedo andar pero cuando toco el freno se para. En carretera va bien pero al frenar se para.
Alguien me podría decir cual sería la avería.
Un saludo.

[CAMAREIBOL]

Hola foro y gracias por aceptarme.
Necesito una ayuda para un Grand Cherokee 3.1 diésel del 2001, cuando lo pongo en marcha y pongo la directa se para, si acelero un poco sale y puedo andar pero cuando toco el freno se para. En carretera va bien pero al frenar se para.
Alguien me podría decir cual sería la avería.
Un saludo.

eso lo hacen todos los coches de la industria del automovil. cuando tocas el freno se para y si aceleras sale.
como no des mas datos me parece que la bola de cristal no trabaja hoy

[fcojavier]

Si el relenti es estable en la posición N, va a ser fallo del convertidor de par o caja cambios,

[elpibedelamancha]

en N, el relentin es un poco bajo, pero cuando acelero ahora se apaga.

[elpibedelamancha]

Disculpa me exprese mal.
Necesito una ayuda para un Grand Cherokee 3.1 diésel del 2001, cuando lo pongo en marcha (N) y pongo la directa se apaga, si acelero un poco sale y puedo andar pero cuando toco el freno se apaga. En carretera va bien pero al frenar se apaga.
Alguien me podría decir cual sería la avería.
Un saludo.

[LHMman]

Que se pare el motor por frenar... me dá que puede ser un problema de gestión de la alimentación del motor. La bomba inyectora es electrónica, el acelerador, también, y todo va sincronizado entre centralitas de motor y cambio. Quizá debas hacerle un diagnóstico en taller, para que se vean códigos de error.

Saludos.

[elpibedelamancha]

Gracias LHMman

[paxaneng]

Buenas a mi me pasaba algo parecido pero con el relenti inestable y se paraba incluso estando en movimiento y tenia un fusible jodido, cambie el fusible, el filtro de gasoil asegurándome que el porta-filtro no tenia fuga y poniendo un anti-retorno en la manguera de gasoil que viene del deposito y coche nuevo no volvió a pasar para conseguir eso lo lleve a varios talleres y me sacaron el dinero y al final mareandome yo y perdiendo muchas horas lo logre porque ellos decian que estaba todo bien y se me ocurrió mirar lo fusibles y pam la primera en la frente y despues de eso fui haciendo lo que decían que avían hecho ellos que por lo visto cobrar si pero hacer poco.

Un saludo.

[elpibedelamancha]

Gracias paxaneng.