suspensión con 2"

[blutue]

Tengo tacos de 2" y ahora también amortiguadores de 2". las bieletas delanteras están en una posición imposible. Tengo que alargar las bietas la misma longitud que elevé?, tengo que modificar los topes de compresión?. espero a que se me gasten estas ruedas y lo hago cuando meta las de 31"? que os parece?, no se que hacer

[fcojavier]

Yo no te entiendo, no se a que le llamas bieletas

[blutue]

A ese hierro torcido que une el eje y la barra estabilizadora

[fcojavier]

La estabilizadora en la parte superior que conecta tiene que estar torcida hacia arriba unos 6 grados sobre la horizontal, si no los tiene tendras que alargar las cojidas,
los topes de compresion tendras que suplementarlos seguramente, por la rueda que quieras poner, quita el muelle y con un gato sube el eje y coje medidas de cuanto tienes que suplementarlo.

[blutue]

lo de los topes me quedó clarisimo como hacerlo. lo de la barra tengo que verlo con más calma, pero gracias, voy pillando ideas

[Jeepaco]

En vez de alargar las bieletas, puedes poner unas para 2" con desconectadores que las tienes echas ya y son quitar y poner. Habla con 4x4proyect con Mikel.

[blutue]

Lo que pasa es que las que tengo están nuevas. Ponerlas delante y detrás no es barato y el coche no esta homologado. Si hago eso en la ITV canta que no veas.
Su mayor duda era saber si tengo que alargar justo lo que eleve o era menos

[explorador]

Hola

yo soy partidario de quitarlas por lo menos la trasera la delantera puedes alargarla en proporcion a lo que subiste el coche

un saludo

[johnnyjeep]

mañana curiosamente me pongo yo a poner los tacos de 2" a mi zj, tendré problemas con las estabilizadoras? la trasera se puede quitar? penaliza mucho en carretera?

[blutue]

Yo llevo tiempo con ellos sin problemas, las bieletas delanteras están muy forzadas. Ahora puse amortiguadores de 2" y quiero aprovechar ese recorrido extra, de ahí la modificación de estas y de los topes

[johnnyjeep]

ya se los he puesto,que bien le sientan esas 2"!! ahora otra duda técnica , es necesario alinear la dirección ? hay que hacer alguna variación en el avance del eje delantero o algo así al alinear?

[blutue]

yo hice un alineado de direccion y nada mas. hasta ahora todo bien

[pololo]

Debería is comprobar las panhard ya que es bastante probable que los ejes se os desplacen hacia la derecha por quedar estas cortas, con unos casquillos excéntricos se solventaría, si lleváis cardan de homocinetica que sepáis que su vida útil se vera drásticamente reducida ir mirando uno de crucetas, aparte de la dirección, hay que ajustar el Ángulo caster sobre los 7° con las excéntricas que hay en los brazos inferiores, yo las estabilizadoras no las quitaría con esta elevación solo suplementaria lo que falta.
Con 31 y 2" vais a tener que recortar delante y seguramente os toque en el paso de rueda detrás contra la talonera.

[PedroPotes]

Yo levante 2" , y calzo unas 235/75/15 special track , eso si , hubo que poner separadores y tirar de radial sobre todo el paragolpes delantero, porque si no , no entraban y rozaban al girar

[johnnyjeep]

afirmativo! he medido y los ejes se han ido como 1 cm a la derecha, y noto que los amortiguadores traseros se quedan cortos en extensión llevo unos monroe sensatrac y enseguida al estirar la suspensión se llega el final de la extensión. lo de la cardan de crucetas de que modelos/ años se puede buscar?