Testigo ABS encendido.

[slvv]

Buenas tardes.
Me pasó en verano al vadear un gran charco y me acaba de pasar ayer con la lluvia tan tremenda que está callendo estos días en Madrid. El caso es que esta vez el pedal me empezó a temblar al parar en un semáforo (raro raro raro) y finalmente el sensor de ABS se ha quedado encendido todo el rato.
Alguna pista?
Sensor?, Cable?.
Intentaré llevarlo esta semana al taller a ver qué me dicen pero me temo lo peor.

Gracias.

[Jeepsur1]

Buenos días,

A mi me está pasando algo parecido también. Al frenar en algunas ocasiones el pedal de freno tiembla y se escucha un ruido. Cada vez lo hace con más frecuencia... así que estará al caer. También me está ocurriendo con más frecuencia, que se encienden a la vez las luces ESP/BASS, ABS y mensaje MANTENIMIENTO 4WD, y al rato desaparece.
Esto último es posible aviso de que alguno los sensores de la presión de ruedas esté fallando, según han comentado compañeros.
Aún no lo he llevado al taller, porque me imagino que habrá que pinchar el equipo de diagnóstico (obligación de servicio oficial), o que al final "pete" por algún lado y lo llevo a otro taller de confianza.
Me interesa mucho vuestra opinión.

Gracias,

[slvv]

Pues ahora no se me enciende el chivato, ya me ha pasado otras veces, después de pasar un charco grande falla y luego no vuelve a hacerlo.
El jueves lo llevo al taller.
Ya os contaré.

[ant.v6]

A mí, también me ha pasado un par de veces y coincidiendo con agua abundante. Espero atento a la solución, jeje.
Salu2

[Jeepsur1]

Hola slvv,

¿Qué te comentaron en el taller?
¿tienes el problema resuelto?

Saludos,

[slvv]

Perdonar por el retraso.
El problema es el sensor del ABS de la rueda delantera derecha, la pieza mas la mano de obra son 140 € aprox. que cambiaré en cuanto que pueda.

[xabi]

Perdonar por el retraso.
El problema es el sensor del ABS de la rueda delantera derecha, la pieza mas la mano de obra son 140 € aprox. que cambiaré en cuanto que pueda.

[xabi]

A mi tambien se me encendio de golpe y asi como vino se volvio a apagar
Pienso que seria algo en los sensores
Se encendia cuando la velocidad llegaba 25 km/h

[Funcoy]

A mí me pasó lo mismo en un ZJ.
Lo llevé a la casa y el fallo era del propio sensor delantero izquierdo, presupuesto de cambio de pieza más mano de obra 170 Euros.
Me pareció caro y compré por EBay este:

http://www.ebay.es/itm/281568827055?ssP ... 1497.l2649

Me llegó ayer y hace media hora me puse a colocarlo, facilísimo incluso para mi pobre nivel mecánico. Por supuesto, la luz desapareció del tablero.

Saludos.

[slvv]

A mí me pasó lo mismo en un ZJ.
Lo llevé a la casa y el fallo era del propio sensor delantero izquierdo, presupuesto de cambio de pieza más mano de obra 170 Euros.
Me pareció caro y compré por EBay este:

http://www.ebay.es/itm/281568827055?ssP ... 1497.l2649

Me llegó ayer y hace media hora me puse a colocarlo, facilísimo incluso para mi pobre nivel mecánico. Por supuesto, la luz desapareció del tablero.

Saludos.

Genial entonces, gracias por la aportación! la verdad es que todo lo que podamos hacer nosotros mismos... dinero que nos ahorramos

[Gallareta]

A mi también se me encendió hace poco en el wg, era el sensor trasero derecho, 97 €, lo monté yo mismo, no tiene mucha historia, se hace en menos d diez minutos.

[Jeepsur1]

Solucionado,

Se ha sustituido el sensor de ABS de la rueda delantera derecha, y a partir de ahora debe ir como la seda.

Ya estaba quemado con tanta "lucecita" en el tablero...

Saludos,

[slvv]

Genial!.
Yo tengo comprobado que se me enciende cuando llueve y cuando paso por algún charco grande.
En cuanto tenga oportunidad lo cambiaré o esperaré a cambiarlo cuando cambie pastillas y discos que ya queda poco.

Gracias.

[Tony]

Antes de cambiar nado yo probaría lo que le hacía yo al 5.9.
KH7 empapas con el spray toda la cara interna de la rueda, disco, pinza, sensor y demas. Con un spray limpia hornos (el de marcadona del bote amarillo a mi me va bien) lo rocias de espuma esperas hasta que se funda y empiece a chorear, los churretes que seran grises o marrones por el polvo del lodo, despues con una manguera a presión o si tienes una Karchert mucho mejor, le das hasta que desaparezca toda la espuma de los dos productos. Dejas que se seque y pruebas por 5€ puedes solucionarlo. Ojo esto es solo por problemas de acumulación de suciedad en el sensor.
Al 5.9 le pasaba mucho por que se pegaba el barro y las chinitas y que era de secano el tio.