Vibraciones en la dirección

[Kfouri]

Buenas...

el lunes voy a llevar el coche al mecánico...

Hace 2 meses tuve el bamboleo de la muerte, he cambiado las 4 ruedas, supuestamente algunos silentblock y no se que más...

he visto este kit (http://www.roughcountry.com/steering-st ... 87496.html)

lo digo por si ayuda a reducir las vibraciones.. pues me lo pillaré.
Y ni hablar si me quita también esa sensación de ir en un barco.

mi cherokee está levantada 2 pulgadas.

bueno.. la semana que viene doy más pistas según lo que me diga el mecanico.

saludos

[MAG]

Yo tengo el mismo problema que tu, le he cambiado dirección completa, trapecios silentbloks y naaa. Creo que tenemos el mismo problema al subirlo 2" y en mi caso Cabrestante, defensa metálica y el aumento de una medida en las ruedas, se traduce en latigazos de dirección y encima me come las ruedas por fuera.
En cuanto al Kit, yo no tengo ni idea, he intentado varias veces ponerle amortiguadores de dirección y la respuesta que me dan siempre es la misma.: estos coches no se le puede montar , por lo que no se si ese kit será valido, si se lo das montado a mi me interesa.

Suerte

[XJose]

Yo creo que teneis el problema en la panhard, que se os ha desplazado el eje con la elevacion

[pololo]

Si sólo habéis puesto los tacos tendríais que revisar la alineación de los ejes con la carrocería y el ángulo caster del eje, ya que varía según la altura del coche, de ahí os pueden venir bastantes problemas, si descartáis esto podéis ya entrar a comprar piezas, lo del desgaste puede ser por la alineación del eje, presión de aire o que tienes que frenar un poco más en las curvas

[Kfouri]

Buenas...

Tengo montado el kit de 2", las ruedas son 245/70/16 con llantas desplazadas.

1)Si quito el kit de 2".... me quitaré de todo este problema????

2) las ruedas no me darán problema al quitarle el kit, no? digo.. al estar más bajo el coche.


Con respecto al kit de doble amortiguador de la dirección me han comentado que hay que homologarlos.. y es menos lioso comprar un buen amortiguador Fox y listo.

Saludos

[cheroking]

Yo tengo el mismo problema que tu, le he cambiado dirección completa, trapecios silentbloks y naaa. Creo que tenemos el mismo problema al subirlo 2" y en mi caso Cabrestante, defensa metálica y el aumento de una medida en las ruedas, se traduce en latigazos de dirección y encima me come las ruedas por fuera.
En cuanto al Kit, yo no tengo ni idea, he intentado varias veces ponerle amortiguadores de dirección y la respuesta que me dan siempre es la misma.: estos coches no se le puede montar , por lo que no se si ese kit será valido, si se lo das montado a mi me interesa.

Suerte

Si te gasta las ruedas por fuera tienes mal el alineado o pochas las rotulas de las C´s

[MAG]

Lo del alineado yo ya lo he hecho seis veces, creo que ahora va bien, pero claro ya estaban mal comidas, en quince días le cambio las ruedas y vuelvo a revisar el alineado a ver que tal y compruebo rotulas y la barra panhard. Yo encima le he cambiado la medida de las ruedas ahora llevo un general Graber at 255 65 27 que le dan más altura al coche, que junto con los separadores y las 2" del Kit de altura, le dan un extra off road.
Por cierto el Miércoles me rompieron 4 de los 5 tornillos de uno de los separadores de la rueda trasera, son un hofmann de acero, a alguno le ha pasado algo parecido

[Kfouri]

Buenas,

pues... después de llevarlo al mecánico.. me dijo que que la dirección tenía holgura... y que pudo ajustar un poco la dirección. (por suerte no me cobró nada) de la vibración me comentó que no notó nada... (era raro.. porque a los 80 km/h fijo que se debería sentir)

cuando lo fui a buscar y me fui a casa.... la dirección estaba más dura.. y no me gustaba.. y notaba que el coche se iba mas de lado que antes.. vamos.. que era más complicado conducir...

es verdad que la vibraciones no las he sentido más... así que probé bajarle la presión de las ruedas hasta 2.5 a cada una y ahora se puede conducir sin problemas.

aun que la dirección no esta al 100% pero ahora puedo conducir bien.

mañana lunes toca llevarlo a otro taller (supuestamente especializado) a ver que me dice y si toca cambiar caja de dirección y rotulas.

en fin.. ya os contaré.

saludos

[reborreus]

Todos tenemos ese problema cuando elevamos, revisa angulos del eje. Lo del doble amortiguador no creo que te quite el problema, yo he llevado dos y la direccion seguia haciendo el meneo cuando pasaba los cortes que hay en las carreteras donde hay un puente.

Saludos

[Kfouri]

Buenas....

Posibles causas de mi problema...

En los 2 amortiguadores delanteros... en el anclaje inferior ya no existia la goma, por lo que el coche si uno lo amacaba con la mano... el coche se mueve para todos lados y el amortiguador ni se inmuta.. todo ese movimiento es la holgura que tiene.

Los silentblock de los brazos superiores estaban destrozados... así que de momento cambaré eso...

En una semana tendré más noticias...

saludos

[J-David]

Por curiosidad, dices que vas a bajar presiones a 2,5 kgm. Cuanto llevabas antes?

[Kfouri]

Buenas,

Antes llevaba 3 en cada rueda.

Cuando se lo comenté a mi mecanico me dijo que estaba bien.. que hasta le podía bajar a 2.3

Saludos