que tal salen los motires vm 3.1?

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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que tal salen los motires vm 3.1?

Mensaje por ALCORTE » 07/Abr/2013, 21:00

hola pues mi parienta esta pensando en comprar un wj 3.1 yo queria un crd peor se me ba del presupuesto.
entonces mi duda es, tiene los mismos problemas que el 2.5?
culatienes y luego los ruidos que empieza a hacer las vielas o cigueñal o lo que sea?
un saludo
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Mensaje por El Puto Nuevo » 07/Abr/2013, 21:54

yo con el mio estoy encantaó Alcorte, un poco gastón como todos, los tapones que dicen que se pican, el sonido, que más parece un tractor ... ¿la mala fama de romper culatines?... seguro que habrá mas "peros" ... pero lo bueno es que es un Jeep, un Grand Jeep diría yo :D

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Mensaje por jeeper4.0 » 08/Abr/2013, 10:24

es el mismo motor vm, pero con in cilindro mas.

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Mensaje por santiwj » 08/Abr/2013, 10:29

Yo con 150000 km lo único que se me pico un tapón y tuve que levantar los culatines, aproveche para mandarlos a la rectificadora y estaban perfectos, gasta bastante comparado con un motor moderno, pero a mi me gusta mucho como va. Un amigo tiene un gr y ya ha jodido 2 motores por que se le quedo sin lubricación.
Conclusión todos los coches tienen un punto débil.

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Mensaje por astoreth » 08/Abr/2013, 11:02

yo con el mio tuve muchos problemas...

los culatines...el cambio una mierda...la batería se me fueron 2 en poco tiempo...los retrovisores cascaban que daba gusto y algun sensor que otro...

Acabé hasta los huevos...me pillé el 2.7 CRD y sin comparación con motor y cambio...Pero este petan los inyectores.... :mrgreen:

Todo se resume en experiencias...la mia fué mala malísima..así que un negativo para los 3.1 VM...

Pero si te fijas, hay gente que con el 2.7 también tienen sus movidas y también están hasta los ......

Nunca se sabe lo que te toca...un pito, una pelota..o un Jeep pejigero...

El 3.1 consume mas que el 2.7...pero si el motor va fino es un gran coche..

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Mensaje por wikingtaob » 08/Abr/2013, 12:31

santiwj escribió:Yo con 150000 km lo único que se me pico un tapón y tuve que levantar los culatines, aproveche para mandarlos a la rectificadora y estaban perfectos, gasta bastante comparado con un motor moderno, pero a mi me gusta mucho como va. Un amigo tiene un gr y ya ha jodido 2 motores por que se le quedo sin lubricación.
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averia clasica del gr ...le llaman la granada...no save cuando va a esplotar
exland rover 109,exvitara y ahora grand cherokee 4.0 y despues ....no se

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Mensaje por santiwj » 08/Abr/2013, 16:58

wikingtaob escribió:
santiwj escribió:Yo con 150000 km lo único que se me pico un tapón y tuve que levantar los culatines, aproveche para mandarlos a la rectificadora y estaban perfectos, gasta bastante comparado con un motor moderno, pero a mi me gusta mucho como va. Un amigo tiene un gr y ya ha jodido 2 motores por que se le quedo sin lubricación.
Conclusión todos los coches tienen un punto débil.
averia clasica del gr ...le llaman la granada...no save cuando va a esplotar
Jaja, si Díselo a él, acabo hasta los co...es del gr, se pasó a un toy y mejoró pero también tubo algún problemilla.

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Mensaje por GEOS » 08/Abr/2013, 18:32

Yo, mi experiencia es muy buena (toquemos madera :lol: :lol: :lol: ), yo le hago unos 10000 km., al año y sin problema, por lo que he leido en este foro, procuro tenerle al día en revisiones y el cambio de anticongelante cada dos años, imprescindible.

Por lo demás funcionando fenomenal en campo y carretera, sin problemas.

Un saludo y suerte. Ok: Ok: Ok: Ok:
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Mensaje por ALCORTE » 09/Abr/2013, 19:13

la verdad que no se que hacer, no quiero cojer un 4.0 por que lo quiere para carretera y el consumo es elevado para uso a diario
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Mensaje por GEOS » 10/Abr/2013, 19:52

El comsumo del mio del 99, segun consola, y consumo mixmo, 10 - 12 litros a los 100.

Sumale alguno más, real...

Tu eliges, suerte...
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Mensaje por black_indian » 10/Abr/2013, 21:35

El mio tiene 80.000 km y lo tengo desde hace poco, pero de momento va de maravilla. Tranquilo en carretera 100-110-120 y en el campo de maravilla. Consumo de 11 a 11,5.

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Mensaje por explorador » 11/Abr/2013, 20:11

Hola te dire que con el mio estoy encantado
tiene 290000km con 120000km se le jodieron los culatines y se los pusieron reforzados y de momento enamorado del cacharro jeje

pero como todo es tener suerte y cuidarlo el mantenimiento y no tener el pie muy pesado

un saludo

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Mensaje por txemucky » 12/Abr/2013, 07:43

Yo llevo poco mas de un mes con el mio. Lleva 287.000 km y le cambiaron los culatines originales hace 15.000 km.

De momento, encantado con el, y de consumo, según la consola, 11.3 l

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Mensaje por Serret » 13/Abr/2013, 15:54

le mio,150000kl y original culatins y poca cosa mas, perfecto 11 y 13 litros,
amortiguadores capot y porton 6
pequeñaa fuga topon plastico del filtro gasoil,(me tuvo loco la fuga)camviarle todas los tubos de goma de gassoil,nada que va mejor ahora que cuando lo compre sastifecho.
Última edición por Serret el 19/Abr/2013, 21:37, editado 1 vez en total.

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Mensaje por Elaia » 14/Abr/2013, 19:19

si consume 11 litros en mixto, o consume lo mismo que un crd o como decis de consola, realmente no sabeis lo que consume
Jeep wg 2.7 crd +4cm kit ome
Renault espace 2.o dci

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