Zj52_98 escribió:El caso es que el otro día probé el coche de Christian y no va mal.
Salvo que cuando empiezas a acelerar primero suena, suena y suena, empieza a subir de vueltas y pasados un par de segundos comienza a moverse despacito.
Es como picar embrague en un manual, pero saliendo humo como si de un chipirón soltando tinta se tratase.
Sólo hay que subir un poco el volumen de la radio para evitar el horroroso ruido del petróleo consumiéndose.
E ir levantando la mano a todo viandante a modo de disculpa por eso de la contaminación acústica y de super emisiones negras que emite el calamar ese.
Pero no va mal.
A partir de 120 no se puede hablar dentro del coche, pero eso es un mal menor.
Y el constante traqueteo del diesel provoca un entumecimiento en los muslos, adormilamiento en los brazos por la vibración del volante y posible fallos seminales por tener el escroto con tantísima vibración.
Pero el coche va bien.
Por otro lado no tiene bajos, pero no importa. Porque gasta poco.
El otro día estaba el coche a ralentí, y probamos a dar un pequeño acelerón a ver como sonaba, ... y que mala suerte pasó un gato por detrás a la altura del escape.
Que en paz descanse.
En cualquier caso, suerte con ese fantástico coche, suerte con el turbo, suerte con el exceso de presión, suerte con el intercooler, suerte con todos el resto de elementos de un diesel...
Un abrazo Christian
Ahh pues tampoco es pa tanto
