Cierre centralizado WG.-
Buenas estoy buscando información sobre el modulo de la puerta del copiloto, el modulo del elevalunas que alberga el receptor del cierre.
El tema es que hace unos días he notado que el cierre solo recibe señal si estoy muy cerca del coche, probado con varios mandos y con pilas nuevas, he buscado por internet, por foros y por todos los sitios que se me ocurren y no encuentro nada acerca de como reparar el tema de la poca distancia de recepción del modulo.
Cabe reseñar que mi modulo ya es de los que tienen antena externa, el trocito de cable que sale dela caja.
Si alguien sabe como se puede reparar el mencionado modulo o sabe como hacer para mejorar el cierre, agradecería ayuda.
Un saludo amigos.-
El tema es que hace unos días he notado que el cierre solo recibe señal si estoy muy cerca del coche, probado con varios mandos y con pilas nuevas, he buscado por internet, por foros y por todos los sitios que se me ocurren y no encuentro nada acerca de como reparar el tema de la poca distancia de recepción del modulo.
Cabe reseñar que mi modulo ya es de los que tienen antena externa, el trocito de cable que sale dela caja.
Si alguien sabe como se puede reparar el mencionado modulo o sabe como hacer para mejorar el cierre, agradecería ayuda.
Un saludo amigos.-
Re: Cierre centralizado WG.-
Aquí alguno lo soluciono, era cambiarle un filtro electrónico, busca en el buscador
Jeep wg 2.7 crd +4cm kit ome
Renault espace 2.o dci
Renault espace 2.o dci
Re: Cierre centralizado WG.-
Si si ya he intentado buscarlo a través del buscador pero con cierre, módulo, rke, las coincidencias que me salen ninguno hace referencia a como se repara o como se soluciona.
Seguiré buscando pero si alguno sabe quien lo posteó o como estaba posteado se lo agradecería.-
De todas formas gracias buscare por google también con la referencia que tu me das.-
Gracias un saludo.-
Seguiré buscando pero si alguno sabe quien lo posteó o como estaba posteado se lo agradecería.-
De todas formas gracias buscare por google también con la referencia que tu me das.-
Gracias un saludo.-
Re: Cierre centralizado WG.-
Hay gente que lo ha reparado simplemente repasando la soldadura de la antena del módulo de la puerta, otros han puesto una antena un poco mas larga e incluso hay gente que ha puenteado ésto en el mando a distancia:
http://www.jeepforum.com/forum/attachme ... 1464031270
Sin embargo también hay gente a la que no les ha funcionado nada de lo anterior.
http://www.jeepforum.com/forum/attachme ... 1464031270
Sin embargo también hay gente a la que no les ha funcionado nada de lo anterior.
Ex Suzuki Samurai 1.6
Jeep WJ 4.7 Limited
Jeep WJ 4.7 Limited
Re: Cierre centralizado WG.-
La solucion estaba en el filtro, si desmontas y sacas foto te digo cuál es
Jeep wg 2.7 crd +4cm kit ome
Renault espace 2.o dci
Renault espace 2.o dci
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Quadra Drive
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Re: Cierre centralizado WG.-
Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
Re: Cierre centralizado WG.-
Un millón de gracias, mira que había mirado en mil sitios pero no había cojones ha encontrar nada.-
Pensareis que es una tontería pero en Asturias cuando llueve, moja, jeje y es una put----ada tener que andar alrededor del coche para ver cuando abre y cuando no.-
Si venís por aquí o sois de aquí tenéis algo pago.-
Y se reemplaza por otro de misma referencia que el original, o por el que ponéis en el enlace?
Pensareis que es una tontería pero en Asturias cuando llueve, moja, jeje y es una put----ada tener que andar alrededor del coche para ver cuando abre y cuando no.-
Si venís por aquí o sois de aquí tenéis algo pago.-
Y se reemplaza por otro de misma referencia que el original, o por el que ponéis en el enlace?
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Quadra Drive
- Novato

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Re: Cierre centralizado WG.-
Yo le puse este, que es la referencia que llevaba elmio de fabrica.
https://www.ebay.es/itm/RF1172-MARCA-RF ... 6289511349
Yo lo compre en una tienda de electronica
https://www.ebay.es/itm/RF1172-MARCA-RF ... 6289511349
Yo lo compre en una tienda de electronica
Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
Re: Cierre centralizado WG.-
De nuevo mil gracias....osea que miro la referencia y lo sustituyo por uno de la misma....PERFECTO....., a que distancia aprox. abre?
Re: Cierre centralizado WG.-
Ya puestos hay algún vídeo para desmontar el embellecedor de la puerta sin romper nada !!
Jeep grand cherokee WG 4.7 v8 H.O. overland. Suspensión +5 ome tarado duro. Tacos +5. Amortiguadores +5 profender, separadores de 38mm y 245 70 17 BF goodrich. Snorkel. Paragolpes artesanal.
A quien madruga dios le ayuda. Uno qué madrugo 20 duros se encontró. Pues mas madrugo el que los perdió.
A quien madruga dios le ayuda. Uno qué madrugo 20 duros se encontró. Pues mas madrugo el que los perdió.
Re: Cierre centralizado WG.-
El panel de la puerta es fácil de quitar, lo único que posiblemente rompas alguna grapa (las hay en amazon económicas y valen perfectamente, en la casa cuestan un ojo de la cara), con un cuchillo envuelto en un paño de cocina para no dejar marcas salen bastante bien, haciéndolo con cuidado igual no te rompe ninguna grapa.
Antes de las grapas tienes tres tornillos, en la maneta interior de apertura, en el tirador interior de la puerta y en el embellecedor interno a la altura del espejo retrovisor tiene una tapa que quitas y hay otro.
Una vez separado el panel de la puerta tienes dos clavijas de cables que debes soltar presionando una pestaña en cada una, y los activadores del cierre y apertura, dos varillas metálicas, con forma curvada en la punta, las cuales vienen sujetas por unos clips de plástico que abrazan a las varillas simplemente empujándolos en sentido hacia el motor del vehículo salen los clips(puede estar algo duro).-
Una vez suelto el panel, el sistema de cierre-elevalunas lleva cinco tornillos para separarlo del panel, se localizan fácilmente.
Con el modulo sacado te fijas en el lateral y presenta 4 pestañas por cada lado, con el cuchillo y algo de maña, poco a poco, pestaña por pestaña lo abres.
Ahora ves ambas placas, de una de ellas suele salir la antena, y sino sale, la placa donde lleva el elemento a cambiar es la superior,o eso creo, la cual yo he despegado poco a poco con un destornillador, raspando unos sellos de pegamento negro-silicona que lleva.
Y ya no te puedo decir mas porque este es el proceso que yo hice, pero como no había obtenido respuesta en el momento de volver a montar y no hice foto no te puedo indicar en que parte de la placa se encuentra el dispositivo que hau que cambiar, pero viendo la foto que ha añadido otro forero del aspecto, solo queda localizarlo.
No soy muy bueno dando indicaciones pero si te puedo ayudar no me dudes en preguntar.-
Antes de las grapas tienes tres tornillos, en la maneta interior de apertura, en el tirador interior de la puerta y en el embellecedor interno a la altura del espejo retrovisor tiene una tapa que quitas y hay otro.
Una vez separado el panel de la puerta tienes dos clavijas de cables que debes soltar presionando una pestaña en cada una, y los activadores del cierre y apertura, dos varillas metálicas, con forma curvada en la punta, las cuales vienen sujetas por unos clips de plástico que abrazan a las varillas simplemente empujándolos en sentido hacia el motor del vehículo salen los clips(puede estar algo duro).-
Una vez suelto el panel, el sistema de cierre-elevalunas lleva cinco tornillos para separarlo del panel, se localizan fácilmente.
Con el modulo sacado te fijas en el lateral y presenta 4 pestañas por cada lado, con el cuchillo y algo de maña, poco a poco, pestaña por pestaña lo abres.
Ahora ves ambas placas, de una de ellas suele salir la antena, y sino sale, la placa donde lleva el elemento a cambiar es la superior,o eso creo, la cual yo he despegado poco a poco con un destornillador, raspando unos sellos de pegamento negro-silicona que lleva.
Y ya no te puedo decir mas porque este es el proceso que yo hice, pero como no había obtenido respuesta en el momento de volver a montar y no hice foto no te puedo indicar en que parte de la placa se encuentra el dispositivo que hau que cambiar, pero viendo la foto que ha añadido otro forero del aspecto, solo queda localizarlo.
No soy muy bueno dando indicaciones pero si te puedo ayudar no me dudes en preguntar.-
Re: Cierre centralizado WG.-
Muchas gracias por tu explicación
Jeep grand cherokee WG 4.7 v8 H.O. overland. Suspensión +5 ome tarado duro. Tacos +5. Amortiguadores +5 profender, separadores de 38mm y 245 70 17 BF goodrich. Snorkel. Paragolpes artesanal.
A quien madruga dios le ayuda. Uno qué madrugo 20 duros se encontró. Pues mas madrugo el que los perdió.
A quien madruga dios le ayuda. Uno qué madrugo 20 duros se encontró. Pues mas madrugo el que los perdió.
Re: Cierre centralizado WG.-
Arreglado hace un mes.....pero en estos dias he estado muy liado.....Graciassssssss.-
