Varilla de medición de atf en wh 3.0 crd

[Apache71]

Buenas,
Algún compañero me puede indicar como tomar la medición del atf de la caja de cambios en este modelo 3.0 CRD, no soy capaz de encontrar la varilla.
Gracias

[lorainne]

Varilla no viene, la tendrías que comprar o hacértela tú. Hay que quitar un precinto para sacar el tapón de la varilla:

https://www.ebay.es/itm/Transmision-Var ... :rk:1:pf:0

[Apache71]

Gracias,
Pero donde esta el orificio para tomar la medida,
Saludos

[Apache71]

Perdón,
No se me había descargado el esquema, veo que tienes el mismo modelo, algun cuidado especial
La verdad que es un motor que responde muy muy bien, incluso me ha convencido más que el del touareg, creo que está muy acertado
Un saludo

[lorainne]

Fíjate en el precinto de plástico que hay que quitar para que salga el tapón por donde entra la varilla; si es de color negro, es el original, y significa que nunca antes se ha cambiado el aceite de la caja ya que el que se vende como repuesto es de color rojo. Yo lo cambie con unos 130000 Kms y la verdad es que no tenía muy buena pinta. Lo "cambie" y lo entrecomillo, porque lo que hice fue soltar el carter y cambiar el aceite que salio (también el filtro), unos 5 litros largos de los 9 o así que lleva. Si lo quieres cambiar al completo hace falta una máquina o purgarlo por los manguitos del refrigerador.

He leído opiniones de todo tipo, pero yo lo volveré a hacer así en unos 50-60000 Kms y creo que será suficiente. Utiliza aceite que cumpla la norma Mercedes: 236.12 ó 236.14, el kit que lleva la junta del carter y el filtro y se recomienda cambiar también el conector eléctrico de la caja.

EJEMPLOS (Busca un poco que lo encontrarás más barato):

Aceite: https://www.amazon.es/Fuchs-Aceite-tran ... rds=236.12

Kit filtro: https://www.amazon.es/Mann-Filter-Hidrá ... t+mercedes

Conector: https://www.amazon.es/übertragungsplatt ... 2035400253

Precinto: https://www.autodoc.es/febi-bilstein/7618071

Y lo más importante, a estudiar:

https://www.motorfaq.com/showthread.php?tid=147

[lorainne]

Por cierto, procedimiento para comprobar el nivel:

[peplois4x4]

Ok. muchas gracias por la info, en mi caso veo que no lleva el precinto.
Le cambiaron aceite y filtro pero no anda fino.


Saludos.

[peplois4x4]

Fíjate en el precinto de plástico que hay que quitar para que salga el tapón por donde entra la varilla; si es de color negro, es el original, y significa que nunca antes se ha cambiado el aceite de la caja ya que el que se vende como repuesto es de color rojo. Yo lo cambie con unos 130000 Kms y la verdad es que no tenía muy buena pinta. Lo "cambie" y lo entrecomillo, porque lo que hice fue soltar el carter y cambiar el aceite que salio (también el filtro), unos 5 litros largos de los 9 o así que lleva. Si lo quieres cambiar al completo hace falta una máquina o purgarlo por los manguitos del refrigerador.

He leído opiniones de todo tipo, pero yo lo volveré a hacer así en unos 50-60000 Kms y creo que será suficiente. Utiliza aceite que cumpla la norma Mercedes: 236.12 ó 236.14, el kit que lleva la junta del carter y el filtro y se recomienda cambiar también el conector eléctrico de la caja.

EJEMPLOS (Busca un poco que lo encontrarás más barato):

Aceite: https://www.amazon.es/Fuchs-Aceite-tran ... rds=236.12

Kit filtro: https://www.amazon.es/Mann-Filter-Hidrá ... t+mercedes

Conector: https://www.amazon.es/übertragungsplatt ... 2035400253

Precinto: https://www.autodoc.es/febi-bilstein/7618071

Y lo más importante, a estudiar:

https://www.motorfaq.com/showthread.php?tid=147

Buenas El conector mencionado donde va ubicado ?

salujeeps

[lorainne]

Visto de desde abajo y de adelante hacia detrás, en la esquina izquierda del carter de la caja de cambios:



https://youtu.be/NsP10YjcBNc

[peplois4x4]

Visto de desde abajo y de adelante hacia detrás, en la esquina izquierda del carter de la caja de cambios:
Ok.

Muchas gracias .
Tendre que observar si lo cambiaron

salujeeps