Necesito vuestra opinión!

[Nevmar]

Buenos días! Como ya habéis podido ver, me presenté el otro día con mi jeep Grand Cherokee. He estado trasteando por el foro pero no se me da muy bien buscar las cosas... me salen muchísimos resultados no lo entiendo.

Tengo varios problemas:

1: luz abs encendida, creo que da error el sensor derecho, pero en el taller lo cambiaron con el izquierdo para probar y seguía dando el mismo error en la derecha... SUCIEDAD?

2: la tela del techo está descolgándose por los bordes, algún brico o consejo? He leído que con grapadora de carpintero y grapas grandes....

3: el coche no me suele arrancar a la primera. a la segunda si, perfectamente. He probado a darle contacto 3 veces sin llegar a arrancar para que cargue gasolina y si que arranca. Puede ser la bomba? Alguna válvula anti retorno de la gasolina?

4: La batería está para cambiar... de acuantos AH pongo?

Y 5ª: a veces el coche en posición P se sube a 1.300/1.500 rpm...

Son muchas cosas! Gracias de antemano

[Tonifun]

Hola compañero.

Mi techo también estaba descolgado, bueno, con más de 200 chinchetas incrustadas, es una granada.
Puedes quitar el techo quitando parasoles, maneras encima delas puertas y embellecedores de plástico de pilares, ah y donde va sujeto el cinturón arriba, descuelqas el techo, y, o lo mandas realizar (alrededor de 100-150€) o compras tela o polipiel y lo haces tu.
Yo el mío lo tapicé con polipiel negra y cola ceys aplicada en brocha, y ni tan mal, no está perfecto, pero casi, eso sí, mejor con ayuda de otra persona, que dos manos, se hacen pocas a la hora de ir colocando, estirando y pegando la tela/polipiel.

En otro jeep lo hice con la misma cola pero aplicada en spray y no quedó tan bien, prefiero aplicarla con pincel.
Respecto al sensor del ABS, Pruébalo más fácil, desmonta, limpia y prueba,si persiste el fallo, será cambiar sensor, imagino.
Lo d exponerlo en P y que suban las revoluciones, a mi me hace un poco de cambio, pero no sube a tantas hace como un vaivén pero se queda en las mismas.

Un saludo y suerte, que esto no es nada !!!!

[ysrael]

La 3 es la bomba de gasolina
Hay que cambiar
La del abs mejor un taller y que te pongan el ordenador

[Nevmar]

Hola compañero.

Mi techo también estaba descolgado, bueno, con más de 200 chinchetas incrustadas, es una granada.
Puedes quitar el techo quitando parasoles, maneras encima delas puertas y embellecedores de plástico de pilares, ah y donde va sujeto el cinturón arriba, descuelqas el techo, y, o lo mandas realizar (alrededor de 100-150€) o compras tela o polipiel y lo haces tu.
Yo el mío lo tapicé con polipiel negra y cola ceys aplicada en brocha, y ni tan mal, no está perfecto, pero casi, eso sí, mejor con ayuda de otra persona, que dos manos, se hacen pocas a la hora de ir colocando, estirando y pegando la tela/polipiel.

En otro jeep lo hice con la misma cola pero aplicada en spray y no quedó tan bien, prefiero aplicarla con pincel.
Respecto al sensor del ABS, Pruébalo más fácil, desmonta, limpia y prueba,si persiste el fallo, será cambiar sensor, imagino.
Lo d exponerlo en P y que suban las revoluciones, a mi me hace un poco de cambio, pero no sube a tantas hace como un vaivén pero se queda en las mismas.

Un saludo y suerte, que esto no es nada !!!!

Gracias Toni! Valoraré que hacer con el techo! Lo del ABS probaré a hacer un reset con lo de la batería a ver si desaparece, y sino a limpiar y probar!

[Nevmar]

La 3 es la bomba de gasolina
Hay que cambiar
La del abs mejor un taller y que te pongan el ordenador

Hola Ysrael! Gracias por contestar! Es seguro la bomba de gasolina???
El lunes cambiaré la batería, ya que lleva una muy muy floja y vieja, de 55ah y más cascada que mi pobre abuela. Si con eso sigue igual seguramente sea lo que tú dices! Sabes dónde está y si es fácil cambiarla? Jeep GC I, 4.0 Gracias

[CAMAREIBOL]

Llevas la bateria de un seat pandaa.
Minimo 70 ah

[Nevmar]

Llevas la bateria de un seat pandaa.
Minimo 70 ah

Jajajaja

Tienes toda la razón! El lunes le meto una de 70ah. Valdría con esa?

[Tony]

La 1, Seguramente, no es cuestión de sensores. Puedes tener partido algún hilo de la faja del cable del clock spring, el anillo de volante.

[jjma]

Yo también llevo encendida la luz ABS pero el coche sí que actúa como procede.
Le desmonte todos los sensores y los limpie (tampoco estaban muy sucios).
Dices que puedes ser del muelle de reloj?
Cómo no se apague, le quito la bombilla

[Nevmar]

La 1, Seguramente, no es cuestión de sensores. Puedes tener partido algún hilo de la faja del cable del clock spring, el anillo de volante.

Lo comprobaré! Gracias

[Nevmar]

Yo también llevo encendida la luz ABS pero el coche sí que actúa como procede.
Le desmonte todos los sensores y los limpie (tampoco estaban muy sucios).
Dices que puedes ser del muelle de reloj?
Cómo no se apague, le quito la bombilla

Yo también he pensado en quitar bombilla, porque funcionar funcionan perfectamente

[CAMAREIBOL]

el problema es ITV; quieren ver como se enciende el testigo y luego se apaga el solo al darle al contacto.