palanca selectora de reductoras se mueve al circular

[XicuJeep]

Muy buenos dias forer@s,

Os cuento lo ocurrido con mi Grand Cherokee ZJ V8:
Hoy mientras circulaba con el coche, de repente la palanca del cambio empieza a temblar y hace ruido de engranajes que no encajan, de repente el coche se queda como si la transmisión se hubiera desconectado y aunque acelere el coche no tira. Me paro en el arcén y compruebo que ponga la marcha que ponga, el cambio hace ruido y el vehículo sigue sin avanzar....... mientras espero a la grúa me da por mirar la palanca de reductoras y veo que esta algo separada de su posición mas adelantada. La empujo, arranco el coche y el cambio vuelve a funcionar correctamente.
Hará un par de semanas que le cambiaron los silent-blocks del motor puesto que estaban partidos, y la palanca del cambio empezaba a vibrar y rascar dependiendo si entrabas en una rotonda o salías, también se escuchaba una especie de crujido al acelerar el coche, así que imaginé que era por lo de los silent-blocks......
Pero después de lo sucedido hoy parece que lo de los silent-blocks tenia que ver con lo sucedido pero quizás solo en parte.....

Alguien se ha encontrado con este problema? alguien sabe a que es debido? el problema es la palanca de las reductoras?

Alguien sabe de algún taller especializado en 4x4 por la zona de Tarragona?

Perdonar el ladrillo de post y muchas gracias por avanzado a tod@s por vuestro tiempo y opiniones.

Saludos

[reborreus]

En principio no tiene nada que ver los silentbloks del motor con la reductora y la palanca. A no ser que al cambiarlos descolgaran tanto el motor que forzaran el cable de la reductora pero lo dudo.... Primero revisa el cable de la reductora hasta la palanca que va en la reductora, que este todo bien puesto y en su sitio. Si te tiras debajo del coche lo veras. Si aun así esta todo bien me iría casi seguro a la reductora ya que estos coches con la 4x4 permanente son un asco. Te recomiendo Vergeauto es compañero del foro, desmonto la mía para cambiarla. Si no pregunta en Jordicars de Alforja son especialistas en 4x4.

[XicuJeep]

En principio no tiene nada que ver los silentbloks del motor con la reductora y la palanca. A no ser que al cambiarlos descolgaran tanto el motor que forzaran el cable de la reductora pero lo dudo.... Primero revisa el cable de la reductora hasta la palanca que va en la reductora, que este todo bien puesto y en su sitio. Si te tiras debajo del coche lo veras. Si aun así esta todo bien me iría casi seguro a la reductora ya que estos coches con la 4x4 permanente son un asco. Te recomiendo Vergeauto es compañero del foro, desmonto la mía para cambiarla. Si no pregunta en Jordicars de Alforja son especialistas en 4x4.

Muchas gracias Reborreus‼️ Te debo unas birras ‼️‼️🍺🍻🍺🍻🍺🍻🍺

[XicuJeep]

En principio no tiene nada que ver los silentbloks del motor con la reductora y la palanca. A no ser que al cambiarlos descolgaran tanto el motor que forzaran el cable de la reductora pero lo dudo.... Primero revisa el cable de la reductora hasta la palanca que va en la reductora, que este todo bien puesto y en su sitio. Si te tiras debajo del coche lo veras. Si aun así esta todo bien me iría casi seguro a la reductora ya que estos coches con la 4x4 permanente son un asco. Te recomiendo Vergeauto es compañero del foro, desmonto la mía para cambiarla. Si no pregunta en Jordicars de Alforja son especialistas en 4x4.

Muchas gracias Reborreus‼️ Te debo unas birras ‼️‼️🍺🍻🍺🍻🍺🍻🍺

Vergeauto en Corbera d'Ebre❓

[reborreus]

Correcto