Yo acabo de comprar un zj 5.2 96. La verdad que me ha impresionado el cacharro la pila detalle que tiene y lo bien que va para ser un 4x4.
Pero como bien dice algun forero que estos coches tiene mas detalle que los de ahora. Calculo que estos coches no serian nada baratos para la epoca y calculo que si lo comparas a uno de ahora tenga mas o menos los mismos extras.
Esos pequeños detalles de tu Gr.Cherok. que te sorprendieron
Una cosa que me gusta mucho de nuestro coche es la altura del puente central, donde van las palancas de cambio y reductora. Me encanta que sea así de alto y el conductor vaya como "encajonado" en su asiento, entre la puerta y el puente. La tapa del cofre central también ayuda, tengo costumbre de llevar el coDo derecho apoyado alli.
En otros coches de gama alta, por ejemplo los todoterrenos toyota, hecho esto en falta, ese gran puente central entre los asientos delanteros.
En otros coches de gama alta, por ejemplo los todoterrenos toyota, hecho esto en falta, ese gran puente central entre los asientos delanteros.
Ex-Landrover 109.L, Ex-Landrover 2.5, Ex-Nisan Patrol corto 3.3L japones., Ex- Landrover Discovery 2.5 TDI, Ex-mitshu L200 pick-up del año 1993 y ahora una Pick-up Ford Ranger del año 2000un Grand Cherokee 2.7 CRD del año 2002.
Del wj
Me gusta que si dejas pulsado el botón C/T durante unos 15 segundos en modo brujula te indica los grados exactos.
Me gusta que donde sale el simbolito de la gasolinera, en el indicador de nivel, indique con una flechita el lado del depósito (porque estoy acostumbrado a repostar al otro lado).
Me gusta que cuente con varilla para el nivel de la caja de cambios y la luz del capó.
Me gusta que cuando lo arrancas (el v8 ) mete un aceleron hasta 1500rpm que te saca una sonrisilla
Me gusta que cuando llevas el limpia trasero dado se queda todo el rato en la luna, para no rallar la pintura del portón.
Me gusta que se pueda alterar el intervalo de mantenimiento desde la consola del techo.
Me gusta que cuando llegas con las luces dadas, si quitas el contacto antes de apagarlas, se quedan encendidas 60 segundos para alumbrar el camino.
Me gusta el pequeño trocito de goma que hay delante de las llaves, que evita que estas hagan ruido al chocar con el salpicadero o lo rallen.
Hay más cosas pero sería aburrir un poco jejej.
Lo que no me gusta es el mando de las luces, si las das un poco descuidado puedes encender el antiniebla, ahora ya me he acostumbrado pero antes tenia que ir atento.
Me gusta que si dejas pulsado el botón C/T durante unos 15 segundos en modo brujula te indica los grados exactos.
Me gusta que donde sale el simbolito de la gasolinera, en el indicador de nivel, indique con una flechita el lado del depósito (porque estoy acostumbrado a repostar al otro lado).
Me gusta que cuente con varilla para el nivel de la caja de cambios y la luz del capó.
Me gusta que cuando lo arrancas (el v8 ) mete un aceleron hasta 1500rpm que te saca una sonrisilla
Me gusta que cuando llevas el limpia trasero dado se queda todo el rato en la luna, para no rallar la pintura del portón.
Me gusta que se pueda alterar el intervalo de mantenimiento desde la consola del techo.
Me gusta que cuando llegas con las luces dadas, si quitas el contacto antes de apagarlas, se quedan encendidas 60 segundos para alumbrar el camino.
Me gusta el pequeño trocito de goma que hay delante de las llaves, que evita que estas hagan ruido al chocar con el salpicadero o lo rallen.
Hay más cosas pero sería aburrir un poco jejej.
Lo que no me gusta es el mando de las luces, si las das un poco descuidado puedes encender el antiniebla, ahora ya me he acostumbrado pero antes tenia que ir atento.
Renault 5 Copa '81
BMW K100 '83
Jeep WJ V8 '99
Alpina D10 Biturbo '01
BMW K100 '83
Jeep WJ V8 '99
Alpina D10 Biturbo '01
qué buenos todos, los tuyos Brauls no sabía muchos de ellos... cuenta el resto que citas.
Son pequeños detalles que nos hacen la vida más fácil, no cuesta nada incorporarlos y pocas marcas los hacen, el de dar todas las luces desde la palanca de luces girando la rosca es de CHAPEAU en utilidad.
En detallitos como el ajuste de intensidad de luz de los parasoles nuestra marca toca la excelencia de la sutilidad y perfeccionismo... ¿qué coche lleva un gadget así? no creo que ni un Rolls-Royce reparte en un detalle tan pequeño pero sibarita y sutil a la vez.
Son pequeños detalles que nos hacen la vida más fácil, no cuesta nada incorporarlos y pocas marcas los hacen, el de dar todas las luces desde la palanca de luces girando la rosca es de CHAPEAU en utilidad.
En detallitos como el ajuste de intensidad de luz de los parasoles nuestra marca toca la excelencia de la sutilidad y perfeccionismo... ¿qué coche lleva un gadget así? no creo que ni un Rolls-Royce reparte en un detalle tan pequeño pero sibarita y sutil a la vez.
JEEP Grand Cherokee (WJ) 4.7 V8 Limited /QUADRA-DRIVE/
Confort de marcha, la polivalencia de llevar un coche que no tiene nada que envidiar a una berlina de lujo pero que cuando se mete en el campo tiene armamento para sacar los colores a cualquiera.
Aparte de eso muchas cosas me gustan, los asientos de ruero y alcantara amplios, las memorias conectadas a las llaves, para que se pongan a medida de mi mujer o mias, el asiento, la profundidad de los pedales los retrovisores y hasta las memorias de radios
esa pijada de bajar los espejos retrovisores al dar marcha atras, la buena posición de la cámara trasera que se ve de lujo.
El que cuando sacas la llave el asiento se eche para atrás y se baje para que salgas y accedas cómodo al vehículo (ahora no lo uso, pero cuando lo levante seguro que le daré uso)
El sonido del 3.0 cuando acelera y esa entrega de potencia que parece que no se acaba el acelerador nunca.
Aparte de eso muchas cosas me gustan, los asientos de ruero y alcantara amplios, las memorias conectadas a las llaves, para que se pongan a medida de mi mujer o mias, el asiento, la profundidad de los pedales los retrovisores y hasta las memorias de radios
esa pijada de bajar los espejos retrovisores al dar marcha atras, la buena posición de la cámara trasera que se ve de lujo.
El que cuando sacas la llave el asiento se eche para atrás y se baje para que salgas y accedas cómodo al vehículo (ahora no lo uso, pero cuando lo levante seguro que le daré uso)
El sonido del 3.0 cuando acelera y esa entrega de potencia que parece que no se acaba el acelerador nunca.
Ex Suzuki sj413
Ex L-200
Ex Suzuki Grand Vitara
Ex Jeep Cherokee 2.8CRD Aut Renegade.
Jeep Grand Cherokee 3.0 Overland 2007
Ex L-200
Ex Suzuki Grand Vitara
Ex Jeep Cherokee 2.8CRD Aut Renegade.
Jeep Grand Cherokee 3.0 Overland 2007

