GC WJ 4.7 - Varios

[slvv]

Tengo un par de cosas que me tienen mosqueado, la primera es que al arrancar el V8 pega el acelerón y luego baja de vueltas, eso me gustaba hasta que ahora sube mucho de vueltas y se queda a 2.000 rpm unos cuantos segundos y claro no me gusta un pelo que el motor haga eso estando frio, antes no lo hacía.
La segunda cosa es que antes con el motor caliente no sonaba apenas nada y ahora es como si fuese con la palanca en LO, es decir, hace mucho ruido y acelera poco, es como si transmitiera mucho par a las ruedas pero no acelerase.
Será tema de bujías? filtro de aire?

Estoy un poco mosqueado la verdad.

Gracias de antemano.

[reborreus]

Revisa el filtro de aire y IAC para el tema del relenti.
El tema ruido, el mio lo hace en frio pero a los 100m de rodar se va, creo que es el biscoso porque suena como si llevara un ventilador gigante soplando a la misma velocidad que el motor, pero no lo se seguro. En ese tema no te puedo ayudar.

Saludos

[Jose Palmero]

a mi me hacia lo mismo, saque el cuerpo de admisión lo limpie bien con limpia frenos saque el IAC y le di una buena limpieza, lo mismo con limpia frenos y se quedo mejor que nuevo, es una operación de menos de una hora y un bote de limpia lo consigues por unos 10€, en aerosol.

[slvv]

Buenos días.
Lo siento pero qué es el IAC?
Cambiaré el filtro del aire y limpiaré todo bien.

[reborreus]

Es un sensor que esta en el cuerpo de admision, se encarga de controlar el aire

[slvv]

Algún video o tutorial de como limpiar esta válvula?

Gracias.