Buenas.
El vehículo es un 2.7 CRD Limited del 2003 con 263.000.
Tiene por hacer: los inyectores, desconociendo cuales..hay un chapapote bien extendido y duro, aire acondicionado no sale frio, (al parecer por fuga..no es seguro), dos ruedas para cambiar, los dos espejos KO..no pliegan y con el viento se mueven.. termostato marcando 60 grados (entiendo que se queda abierto y que por lo tanto está para sustituir)..pintura fatal...habría que pintarlo entero..
Los grupos traseros creo que suenan...
No se ha sustituido nunca nada (muelles, amortiguadores, radiador etc..)..
La cosa...¿cuanto vale la pena invertir sabiendo lo que habrá que gastar?
Así de primeras no creo que valga la pena pero sondeo vuestra opinión...
Opinión sobre compra de CRD.
wg
tal como esta el mercado mucho no. las ruedas tendrian ke ser las cuatro nuevas, tal vez por eso suena. Todo lo que dices no es mucho dinero si lo hace uno mismo, menos el pintado que si lo. Si el aceite de la caja automatica no es rojo seria una movida ya.
Jeep wg 2.7 crd +4cm kit ome
Renault espace 2.o dci
Renault espace 2.o dci
Ese coche, para dejarlo medianamente bien, entre inyectores, grupos,
temostato, aire, pintura, retrovisores, ruedas, etc te va a llevar mínimo
entre 3 y 4000€ sin que salga ninguna sorpesa más por ahí.
Yo no lo compraría por que con lo ya visto se nota que quien lo tenía no lo
cuidaba como dios manda y las reparaciones son carillas.
Sigue buscando y olvídalo, tu economía te lo agradecerá.
Por otra parte, esos kms para un 2.7 CRD bien cuidado no son kms.
temostato, aire, pintura, retrovisores, ruedas, etc te va a llevar mínimo
entre 3 y 4000€ sin que salga ninguna sorpesa más por ahí.
Yo no lo compraría por que con lo ya visto se nota que quien lo tenía no lo
cuidaba como dios manda y las reparaciones son carillas.
Sigue buscando y olvídalo, tu economía te lo agradecerá.
Por otra parte, esos kms para un 2.7 CRD bien cuidado no son kms.
GC 2.7 CRD VERMONT 2002
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jeep_malaga
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Re: Opinión sobre compra de CRD.
No se, pero eso no merece la pena ni regaladoastoreth escribió:Buenas.
El vehículo es un 2.7 CRD Limited del 2003 con 263.000.
Tiene por hacer: los inyectores, desconociendo cuales..hay un chapapote bien extendido y duro, aire acondicionado no sale frio, (al parecer por fuga..no es seguro), dos ruedas para cambiar, los dos espejos KO..no pliegan y con el viento se mueven.. termostato marcando 60 grados (entiendo que se queda abierto y que por lo tanto está para sustituir)..pintura fatal...habría que pintarlo entero..
Los grupos traseros creo que suenan...
No se ha sustituido nunca nada (muelles, amortiguadores, radiador etc..)..
La cosa...¿cuanto vale la pena invertir sabiendo lo que habrá que gastar?
Así de primeras no creo que valga la pena pero sondeo vuestra opinión...
Las prisas en las compras son malas consejeras y más en un coche.astoreth escribió:Ya se descartó..el vendedor lo tiene en 4000. Pues que tenga suerte.
Sigue buscando con tranquilidad que seguro que hay vehículos
fiables y bien cuidados.
Los chollos míralos con lupa pues estos coches hace 12 años ya
brincaban de los 40000€ los laredos y los limited no andarían muy
lejos de los 50000€ y si te ofrecen uno por 3, 4 o 5000€ hay que
analizarlo al detalle.
Aún así, reserva 1000 o 2000€ para imprevistos.
GC 2.7 CRD VERMONT 2002