Consulta sobre motor o embrague del 3.1 wj del 2000
Hola a todos, tengo un 3.1 motor veroni y quiero consultarles si alquien me podría decir si este motor o jeep tiene embrague bi masa o es de otro modelo.
hago esta consulta porque he detectado unas vibraciones a discos como sueltos o a un hierro suelto cuando acelero y esta en 1500 revoluciones + - aproximadamente allí el motor suena a seco y suena algo que vibra.
Gracias!
hago esta consulta porque he detectado unas vibraciones a discos como sueltos o a un hierro suelto cuando acelero y esta en 1500 revoluciones + - aproximadamente allí el motor suena a seco y suena algo que vibra.
Gracias!
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mcclurennn
- Novato

- Mensajes:135
- Registrado:02/Abr/2013, 17:31
Esos tornillos se ven por un agujero q hay entre la caja de cambios y el motor, mirando el coche de frente esta situado a la parte izquierda. para poder ver los tornillos por el agujero, tendrás q ir girando el cigueñal con una llave acoplada donde esta el ventilador del viscoso. Lo mejor es q pidas ayuda, mientras uno gira el otro mira.
Esos tornillos se ven por un agujero q hay entre la caja de cambios y el motor, mirando el coche de frente esta situado a la parte izquierda. para poder ver los tornillos por el agujero, tendrás q ir girando el cigueñal con una llave acoplada donde esta el ventilador del viscoso. Lo mejor es q pidas ayuda, mientras uno gira el otro mira.
perfecto! si mañana somos 2. ahora me pregunto. si no estuvieran como puede ser? que el coche va bien, el motor va fino, todas las marchas entran perfectas y si le das gas el coche reacciona rápido, pero empeze a escuchar eso cuando le das poco gas y las revoluciones están por 1500.
igualmente mañana miraremos a ver si no lleva mucho rato.
igualmente mañana miraremos a ver si no lleva mucho rato.
- GhOsT RiDeR
- Novato

- Mensajes:27
- Registrado:05/Abr/2015, 17:27
No son 3 tornillos sino 4.
Como te dicen verás un registro para poder verlos, mi consejo es que marques el primero con tipex o con lo que sea para saber de donde partes.
Si por lo que sea tienes que apretarlos es mejor que desatornilles el escape y lo apartes un poco, si no haces eso lo pasarás mal para meter el vaso+la extensible+la carraca.
Como te dicen verás un registro para poder verlos, mi consejo es que marques el primero con tipex o con lo que sea para saber de donde partes.
Si por lo que sea tienes que apretarlos es mejor que desatornilles el escape y lo apartes un poco, si no haces eso lo pasarás mal para meter el vaso+la extensible+la carraca.
