jeep grand cherokee wj motor 2.7 en uno con 3.1?

cacarot · Mensaje por **cacarot** » 16/Mar/2015, 11:44

Buenos dias, me interesaria saber si me podria costar mucho dinero poner un motor de jeep grand cherokee 2.7 crd quitando un motor 3.1 td, saludos

cacarot · Mensaje por **cacarot** » 16/Mar/2015, 12:03

Creo que se llama swap, nadie sabe o lo ha hecho?

Mensaje por **Jeepaco** » 16/Mar/2015, 12:08

Quizás tengas que homologar y eso encarece mucho el producto final.

cacarot · Mensaje por **cacarot** » 16/Mar/2015, 12:11

Muchas gracias jeepaco pero si rompe el 3.1 por los culatines + el consumo extra del 3.1 respecto al 2.7, no valdra la pena?
Lo digo porque mirando de segundamano te piden 3000€ mas por un 2.7 de lo que te piden por un 3.1. saludos

Aira · Mensaje por **Aira** » 16/Mar/2015, 13:24

A menos que tengas un 2.7 donante que te hayan casi regalado y todo el trasplante te lo hagas tú, no puedo imaginar que te compense esos 3 mil euros de diferencia.
Además, aunque esto te lo dirá mejor otro que esté más enterado, la caja de cambios del 2.7 es diferente y me parece que tendrías que montarla también.

No lo tengo que hacer yo y me está entrando flojera de pensar en el curro que tiene...

Mensaje por **Jeepaco** » 16/Mar/2015, 14:37

El cambiar de motor a un vehículo y ponerle otro distinto al de origen se considera una reforma de importancia por la cual necesita de un proyecto, hace también un tiempo que leí que el cambio de un motor en un vehículo siempre que fuese por uno adecuado a la normativa vigente podría ser factible pero el 2.7 crd no cumple los estándares actuales de contaminación pues es un EURO-IV con lo que no seria posible su homologacion. Si consiguieras acoplar el actual motor si se podría homologar pero creo que es mucha tela el meterse en un fregao como ese, yo particularmente tomaría la opción de buscar un 2.7 crd de segunda mano, sin prisa, que los hay en excelente estado y muy mimados, seguro que sale mucho más económico que la sustitución del motor, sobre todo en quebraderos de cabeza.

cacarot · Mensaje por **cacarot** » 16/Mar/2015, 16:14

Gracias a todos por las explicaciones, quiza un gasolina 4.0 o 4.7 seria mi mejor opcion, hago 5000 km al año, pero me tira para atras el consumo, hay mucha diferencia real de un 3.1 td a un 4 o 4.7 gasolina?

Raul-V8 · Mensaje por **Raul-V8** » 16/Mar/2015, 17:51

cacarot escribió:Muchas gracias jeepaco pero si rompe el 3.1 por los culatines + el consumo extra del 3.1 respecto al 2.7, no valdra la pena?
Lo digo porque mirando de segundamano te piden 3000€ mas por un 2.7 de lo que te piden por un 3.1. saludos

y dale con que rompe los culatines...

cacarot · Mensaje por **cacarot** » 16/Mar/2015, 18:17

Perdon, lo siento, ya se que algunos no rompen, he preguntado un poco resumidamente en este aspecto porque es la tonica de la mayoria de comentarios de los foros de varias paginas.Tuve un nissan gr del 2000 motor 2.8 td y me lo saque de encima porque tenian la fama de romper por culpa de que no les llega agua al 6 cilindro, ademas de no tener bajos ni bloqueo al ser un tenere.

Aira · Mensaje por **Aira** » 16/Mar/2015, 18:56

Hubo un compañero que lo explicó muy bien en otro tema; los motores que rompen culatines lo hacen porque se los utiliza en unas condiciones para los que no están preparados.
A 120 x hora en autopista y cargado, se tienen más posibilidades de romper que en campo a 20 x hora.

De todos modos, si haces 5 mil al año, vete a por un gasolina. Tanto el 4.0 como el 4.7 son motores excelentes.

La diferencia en consumo existe y es grande, claro que sí. Pero para el kilometraje que vas a hacerle y el precio de adquisición al que puedes encontrar los gasolina, creo que te compensa.

cacarot · Mensaje por **cacarot** » 16/Mar/2015, 19:14

Es mi duda con los culatines, yo quiero un coche que en verano pueda llagar de barcelona a la coruña a 110 como minimo, no lo quiero para ir a 20.
El gasolina realmente en los wj que consumo por autovia a 90 tiene? gracias

Aira · Mensaje por **Aira** » 16/Mar/2015, 19:38

A mi el v8 me viene haciendo, en autovía o autopista a 90/100, una media de 14-15 litros.
En el ordenador marca alguno menos, pero supongo que como casi todos, es optimista.

Eso sí, a poco que te metas en ciudad la media sube esplendorosamente. Para que te hagas una idea, el domingo fui de visita a casa de unos amigos, trayecto Sabadell-Vallirana, un trecho de la A2 (si eres de Barcelona supongo lo conocerás).
Como el viaje en sí es corto y hacia al final se hace lento, la media se me fue a unos 17, con 4 personas a bordo.

cacarot · Mensaje por **cacarot** » 17/Mar/2015, 09:36

Hola aira, si me conozco un poco ese trayecto, una pregunta, no has pensado a pasarlo a glp? saludos

cacarot · Mensaje por **cacarot** » 17/Mar/2015, 11:15

Otra pregunta un wj gasolina con 320000 km, son demasiados?Le quedara poca vida?

norberto · Mensaje por **norberto** » 17/Mar/2015, 16:28

el consumo promedio de los GC, según la tabla de consumos del foro es:
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=47422

Motor 6 cilindros gasolina (4.0) ____________15 litros
Motor 8 cilindros gasolina (4.7+5.2+5.9) ____ 16 litros
Motor diesel (2.7+3.0+3.1) ______________ 12 litros