RANCHO 9000- OPINIONES

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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corraliego
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RANCHO 9000- OPINIONES

Mensaje por corraliego » 29/Ago/2012, 15:55

Pues eso, que necesito opiniones sobre estos amortiguadores. Me puedo hacer con los 4 por 450€. Me parece un buen precio (corregidme si me equivoco). Hay que decir que el precio es sin centralita, sólo amortiguadores.

Gracias y saludos. :D


P.D.: Si ya se, en el buscador hay información, pero él y yo somos incompatibles, que le vamos a hacer. (No me negareis que el buscador no es manifiestamente mejorable). :W) :W)
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Mensaje por ZJUANMA » 29/Ago/2012, 16:25

para que medidas? o son simplemente para sustituir los originales?


lo veo caro yo los consigo por 350e ya puestos en casa los rd9000 x
tengo despieces de zj,wj,wk pregunten por piezas
659249012 JUANMA

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corraliego
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Mensaje por corraliego » 29/Ago/2012, 17:10

zjuanma escribió:para que medidas? o son simplemente para sustituir los originales?


lo veo caro yo los consigo por 350e ya puestos en casa los rd9000 x
En la etiqueta pone RANCHO R9000XL, también pone las medidas, en pulgadas, que dan en compresión y extensión pero ahora no las tengo a mano.
¿Tu donde los consigues a ese precio?, si no es indiscreción.

Saludos y gracias por responder. :D

P.D.: Son los regulables en 9 posiciones.
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Mensaje por cheroking » 29/Ago/2012, 17:16

El precio es el suyo. Lo unico que la variacion en dureza deja mucho que desear (al menos con muelles rubicon express es cuasi inapreciable entre posicion y posicion... saltando de dos en dos parece que se nota algo :roll: ...claro que el tarado de los que llevo tampoco es el que corresponde a mi coche :? )
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro 8)
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corraliego
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Mensaje por corraliego » 29/Ago/2012, 17:26

cheroking escribió:El precio es el suyo. Lo unico que la variacion en dureza deja mucho que desear (al menos con muelles rubicon express es cuasi inapreciable entre posicion y posicion... saltando de dos en dos parece que se nota algo :roll: ...claro que el tarado de los que llevo tampoco es el que corresponde a mi coche :? )


Si llego a comprarlos, los montaré con los muelles de serie aunque la intención es cambiarlos sin tardar mucho. Yo lo que quiero es no dejarlo muy duro para campo, pistear y rutillas de fin de semana( a mi el trial no me va), y a la vez no perder confort en carretera, por eso lo de la regulación.
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