Ruidito en vano motor ¿alternador?¿tensor? aporto videos...

[ferktm]

Hola a todos!

Ayer descubrí un nuevo ruidito en el vano motor de mi Zj 5.9. No logro determinar si procede del interior del alternador o del tensor de la correa de accesorios.

He hecho un par de videos a ver si los gurus del GC son capaces de orientarme!

Con lo que me gustaba oir el ronroneo perfecto del v8 con el capot abierto y ahora me toca las narices...

Pongo los links de youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=v5mk5qry1RQ

http://www.youtube.com/watch?v=5fGTBDwFm00

[jmlou]

Hola a todos!

Ayer descubrí un nuevo ruidito en el vano motor de mi Zj 5.9. No logro determinar si procede del interior del alternador o del tensor de la correa de accesorios.

He hecho un par de videos a ver si los gurus del GC son capaces de orientarme!

Con lo que me gustaba oir el ronroneo perfecto del v8 con el capot abierto y ahora me toca las narices...

Pongo los links de youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=v5mk5qry1RQ

http://www.youtube.com/watch?v=5fGTBDwFm00

Ese ruído lo conozco, es el rodamiento de la polea del tensor de la correa de accesorios. ¡¡OjO!!, la polea se vende suelta, NO hace falta cambiar el tensor completo, pero insiste, porque te intentarán vender el conjunto completo. Puedes hacer la misma prueba que yo: Coges un lubricante (3en1) y le pones, con el motor andando, un chorrito detrás del tornillo que fija la polea del tensor; veras que el ruido cesa unos segundos y luego vuelve. Así te aseguras que es esa polea. Se puede cambiar con solo retirar la correa; yo aproveché para cambiar también la polea-guía.

Aquí puedes ver un brico:

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic. ... sor+correa

Saludos

[ferktm]

Muchas gracias!! Probablemente sea el rodamiento del tensor!

Jmlou, tienes a mano la referencia de la polea del tensor!?? Como bien dijiste no paran de decirme que tengo que cambiar el tensor completo!

Muchas gracias por todo!!
Saludos

[jmlou]

Hola compañero, llevo unos días desconectado y no había visto tu mensaje. Te busco la referencia y te la indico. La diferencia de precio entre la polea sola y el tensor completo es cuantiosa. Como muy tarde, el lunes te la paso.

Saludos

[ferktm]

Muchas gracias! Espero tu referencia para esta semana moverme y conseguir las piezas!

Un saludo!

[jmlou]

Hola compañero, había encontrado la caja con la polea vieja, pero creo que crucé la caja de la polea del tensor con la polea guía. Tengo que comprobártelo para que no tengas problemas. Te lo indico a primera hora.

Saludos

[jmlou]

Hola de nuevo, bueno, te dejo el siguiente enlace con la referencia original (creo) de la polea del tensor; es 231108

http://www.jeep4x4center.com/product-in ... ber=231108

y Crown Ibérica me envió como equivalente 53009508. La que quité el año pasado lleva impresa la referencia: 53010161.

Sólo te puedo decir que a simple vista, son la misma polea.

Espero haberte ayudado.

Saludos

[ferktm]

Mil gracias! Esta semana a pedir piezas!

[jmlou]

Mil gracias! Esta semana a pedir piezas!

Hola de nuevo, tengo un problema con la referencia de la polea, ya que la referencia 53009508 unos la dan para la polea del tensor, que lleva acanaladura para la correa, y otros la dan para la polea guia, que es lisa puesto que la correa desliza por la parte trasera:

http://www.automotive21.com/item/200983/

http://www.jeep4x4center.com/product-in ... r=53009508

La que necesitas es la que va acanalada porque la correa pasa por ella por el lado que lleva los nervios. Siento el lio pero no se aclaran ni los mismos distribuidores.

Saludos

[bitzcona]

no os compliqueis

yo se la cambie al mio y la compre en la casa, me costo 23€, al final os vais a gastar mucho mas en el transporte y no es MOPAR

[ferktm]

Pues te agradecería la referencia porque en el conce insisten en que es necesario todo el tensor!

Muchas gracias!