Ruido/Vibracion a 130km/h - 2.300rpm

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alcubo
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Ruido/Vibracion a 130km/h - 2.300rpm

Mensaje por alcubo » 06/Sep/2010, 09:30

Buenos días a todos.

El sábado haciendo unos cuantos kms de autovía con el Jeep me di cuenta de un ruido/vibración que no le había descubierto hasta ahora, quizás por ir siempre con el techo abierto ni lo había escuchado.

La cuestión es que yendo a 130km/h (unas 2.300rpm en 4ª) y a punta de gas, el coche hace un ruido como a rodamientos pero que supongo que no tendrá nada que ver. Es raro porque no lo hace en otras marchas y lo deja de hacer en cuanto suelto el acelerador o lo piso un poco más a fondo.

Supongo que tampoco será un taco de motor o similar, ya que lo haría también en otras marchas y demás... Con mi inexperiencia, se me acaban las ideas de dónde puede venir... ¿Se os ocurre algo?

Muchas gracias por anticipado.

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Mensaje por cheroking » 06/Sep/2010, 10:49

¿Alguna pista de por donde viene el ruido? (delante, detras, debajo :roll: ).
¿Es ciclico?
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Mensaje por alcubo » 06/Sep/2010, 11:01

cheroking escribió:¿Alguna pista de por donde viene el ruido? (delante, detras, debajo :roll: ).
¿Es ciclico?
Yo creo que se oye más hacia la parte delantera, pero está bastante deslocalizado, al menos desde dentro. Desde fuera no soy capaz de oirlo, ya que cuando abro las ventanillas o techo, al ir tan rápido no soy capaz de distinguirlo. Esto era con el coche totalmente cerrado y el clima puesto.

No entiendo muy bien a qué te refieres con cíclico, es como un brrrrrrrr constante, pero sólo a esa velocidad. Si paso de unos 135 ya no suena, y si bajo de 130 tampoco. Además es a punta de gas, lo raro es que más a fondo no suena nada, y si suelto gas tampoco. Para volverse loco. :roll:

En breve cambiaré los aceites de los diferenciales, que es lo único que me queda. Aceite de motor, de la transfer y de la caja de cambios están recien cambiados.

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Mensaje por Raul-V8 » 06/Sep/2010, 11:35

si lo hace entre un rango de velocidades, y solo cuando pisas, o aceleras o cuesta arriba, es del cardan.

vamos de la trasmision delantera, llevas junta homocinetica? si es asi, bienvenido al club. :lol:

a mi me lo hace de 100 a -120.


la solucion es montarle una trasmision delantera de cruceta ajustable en longitud.

saludos.
Un deportivo...pero volveré 8)
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Mensaje por alcubo » 06/Sep/2010, 13:22

Raul-V8 escribió:si lo hace entre un rango de velocidades, y solo cuando pisas, o aceleras o cuesta arriba, es del cardan.

vamos de la trasmision delantera, llevas junta homocinetica? si es asi, bienvenido al club. :lol:

a mi me lo hace de 100 a -120.


la solucion es montarle una trasmision delantera de cruceta ajustable en longitud.

saludos.
Uf, eso suena a complicado y/o bastante caro... :lol:

Este fin de semana voy a intentar cambiar el aceite de los diferenciales, a ver si soluciona algo... En cualquier caso, es malo circular así? Lo digo porque si la solución es cara, con ir a 125 o a 140 ya no tengo ruidos... :roll: :roll:

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Mensaje por Ramon » 06/Sep/2010, 15:46

A mi tambien me lo hacia, no digo que sea lo mismo pero despues de mirar por todos lados, cambiar todos los aceites y demas lo solucione cambiando los tacos de motor, que estaban destrozados.
http://img202.imageshack.us/img202/1339/dsc02182ai.jpg

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Mensaje por alcubo » 06/Sep/2010, 15:48

Ramon escribió:A mi tambien me lo hacia, no digo que sea lo mismo pero despues de mirar por todos lados, cambiar todos los aceites y demas lo solucione cambiando los tacos de motor, que estaban destrozados.
Eso pensé yo nada más escucharlo, pero me resulta raro que lo haga nada más que en ese rango de velocidad/revoluciones... Aún así echaré un vistazo a ver en qué estado se encuentran, ya que el coche sólo tiene 89.000km y no había pisado campo jamás...

Si no es mucho preguntar... ¿Por cuánto te salió cambiarlos?

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Mensaje por Ramon » 06/Sep/2010, 16:03

Pues como bien he dicho antes yo tampoco pensaba que pudiera ser eso, pero parece que si, lo unico que al mismo tiempo tambien cambie la transfer por culpa del dichoso viscoso y tambien podria haber sido por ahi, pero no creo. Los tacos me subieron sobre los 200€, y la mano de obra pues uno mismo con el gato del coche y unas maderas. En una hora se hace.
http://img202.imageshack.us/img202/1339/dsc02182ai.jpg

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Mensaje por Ramon » 06/Sep/2010, 16:05

Por cierto a mi tambien me lo hacia sobre 120km/h y si desconectaba el overdrive al subir de revoluciones ya no se escuchaba.
http://img202.imageshack.us/img202/1339/dsc02182ai.jpg

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Mensaje por Raul-V8 » 06/Sep/2010, 16:51

alcubo escribió:
Raul-V8 escribió:si lo hace entre un rango de velocidades, y solo cuando pisas, o aceleras o cuesta arriba, es del cardan.

vamos de la trasmision delantera, llevas junta homocinetica? si es asi, bienvenido al club. :lol:

a mi me lo hace de 100 a -120.


la solucion es montarle una trasmision delantera de cruceta ajustable en longitud.

saludos.
Uf, eso suena a complicado y/o bastante caro... :lol:

Este fin de semana voy a intentar cambiar el aceite de los diferenciales, a ver si soluciona algo... En cualquier caso, es malo circular así? Lo digo porque si la solución es cara, con ir a 125 o a 140 ya no tengo ruidos... :roll: :roll:
es tan caro como encotnrarla en un desguace, sirven de Cheroke XJ y GC ZJ.
Un deportivo...pero volveré 8)
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Mensaje por alcubo » 07/Sep/2010, 08:54

Gracias a todos!

Este fin de semana cambiaré el aceite de los diferenciales y a ver si subido en el elevador soy capaz de distinguir el ruido. Intentaré también mirar los tacos de motor a ver si pudiera venir de ahí. :roll:

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Mensaje por Ramon » 07/Sep/2010, 10:39

Cuando lo tengas en el elevador te lo miras de frente y al lado del radiador +o- estan los dichosos tacos, si estan mal se ve claramente.
Saludos
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