problemas con zj 4.0

[angelilloqtepillo]

hola aver kisiera ke me echarais una mano tengo un par de cosillas ke no se por donde meterle mano aver si me podeis ayudar

1º-- no me funciona la radio me pone wait....

2º-- no se apagan las luces del interior

3º-- cuando arranco se acelera y se keda acelerado

averv si me podeis orientar ,he tenido ke desconectar la bateria para ke no se descargara... ok saludos.. :

[cacahuete]

De la radio no puedo decirte nada, pues la mia no es de Jeep.

De las luces, te diria que mirases la luz de techo que esta al lado del portón del maletero, esa luz al menos en el mio tiene la opción clic-clac pulsando.

Y del tema de quedarse acelerado mira a ver el sensor de ralentí , hay un brico , aunque las pegas que suele dar dicha valvula son mas bien de ahogamiento, pero por probar..

un saludo

[zipi]

Hola:
De la radio, no te cuento nada, que mi ZJ traía una radio muy chula con pantallita LCD con DVD y todo... y me la robaron.
Lo de la luz, si tu ZJ es de la edad del mío, mira a ver el interruptor deslizante en el salpicadero a la izquierda del volante. Ese interruptor es para dar mayor o menor intensidad a las luces del cuadro. Cuando está a la izquierda, luz del cuadro apagada, y según le das a la derecha se va encendiendo más, teniendo el máximo al recorrer digamos 3/4 partes o 4/5 partes del recorrido. Si pasas de ahí y lo pones a tope, SE QUEDAN ENCENDIDAS LAS LUCES DE DENTRO.
En cuanto a lo del ralentí, mira el brico como te ha dicho el compañero. Mira a ver la regulación del cable del acelerador, por si acaso.
Suerte y saludos

[angelilloqtepillo]

Hola:
De la radio, no te cuento nada, que mi ZJ traía una radio muy chula con pantallita LCD con DVD y todo... y me la robaron.
Lo de la luz, si tu ZJ es de la edad del mío, mira a ver el interruptor deslizante en el salpicadero a la izquierda del volante. Ese interruptor es para dar mayor o menor intensidad a las luces del cuadro. Cuando está a la izquierda, luz del cuadro apagada, y según le das a la derecha se va encendiendo más, teniendo el máximo al recorrer digamos 3/4 partes o 4/5 partes del recorrido. Si pasas de ahí y lo pones a tope, SE QUEDAN ENCENDIDAS LAS LUCES DE DENTRO.
En cuanto a lo del ralentí, mira el brico como te ha dicho el compañero. Mira a ver la regulación del cable del acelerador, por si acaso.
Suerte y saludos

Aver primero muchas gracias por tu ayuda lo de las luces era eso era el boton..... y lo de la aceleracion era lo ke tu dices le di un toke y esta perfecto....lo ke no se es lo de la radio se lo llevare aun electronico amigo mio aver ke me dice....muxas gracias por todo------

[cheroking]

La radio es que han puesto el codigo mal demasiadas veces.... te diria que esperando con la radio encendida no se cuanto siempo te vuelve a pedir el codigo, pero creo que es leyenda urbana

[zipi]

Hola:
De la radio, no te cuento nada, que mi ZJ traía una radio muy chula con pantallita LCD con DVD y todo... y me la robaron.
Lo de la luz, si tu ZJ es de la edad del mío, mira a ver el interruptor deslizante en el salpicadero a la izquierda del volante. Ese interruptor es para dar mayor o menor intensidad a las luces del cuadro. Cuando está a la izquierda, luz del cuadro apagada, y según le das a la derecha se va encendiendo más, teniendo el máximo al recorrer digamos 3/4 partes o 4/5 partes del recorrido. Si pasas de ahí y lo pones a tope, SE QUEDAN ENCENDIDAS LAS LUCES DE DENTRO.
En cuanto a lo del ralentí, mira el brico como te ha dicho el compañero. Mira a ver la regulación del cable del acelerador, por si acaso.
Suerte y saludos

Aver primero muchas gracias por tu ayuda lo de las luces era eso era el boton..... y lo de la aceleracion era lo ke tu dices le di un toke y esta perfecto....lo ke no se es lo de la radio se lo llevare aun electronico amigo mio aver ke me dice....muxas gracias por todo------

Me alegro de que hayas arreglado dos de las tres averias y sin poner ni un €, (66% de efectividad, buen ratio, )
Siento no poder ayudarte en la de la radio. Yo ando ahora para comprar una muy normalita, que para dar botes no quiero nada caro, que luego me lo levantan.
Saludos

[Javi_king]

A mi me paso algo parecido y es que lo tenia puesto en modo cd y el cargador estaba vacio.

Saludos.

[angelilloqtepillo]

La radio es que han puesto el codigo mal demasiadas veces.... te diria que esperando con la radio encendida no se cuanto siempo te vuelve a pedir el codigo, pero creo que es leyenda urbana

hola amigo aver lo de la radio si es asi me ponia wait 2 horas lo he dejado asi con el contacto puesto y a las dos horas me a pedido el code se lo e puesto y al pelo va de maravilla

[angelilloqtepillo]

Hola:
De la radio, no te cuento nada, que mi ZJ traía una radio muy chula con pantallita LCD con DVD y todo... y me la robaron.
Lo de la luz, si tu ZJ es de la edad del mío, mira a ver el interruptor deslizante en el salpicadero a la izquierda del volante. Ese interruptor es para dar mayor o menor intensidad a las luces del cuadro. Cuando está a la izquierda, luz del cuadro apagada, y según le das a la derecha se va encendiendo más, teniendo el máximo al recorrer digamos 3/4 partes o 4/5 partes del recorrido. Si pasas de ahí y lo pones a tope, SE QUEDAN ENCENDIDAS LAS LUCES DE DENTRO.
En cuanto a lo del ralentí, mira el brico como te ha dicho el compañero. Mira a ver la regulación del cable del acelerador, por si acaso.
Suerte y saludos

Aver primero muchas gracias por tu ayuda lo de las luces era eso era el boton..... y lo de la aceleracion era lo ke tu dices le di un toke y esta perfecto....lo ke no se es lo de la radio se lo llevare aun electronico amigo mio aver ke me dice....muxas gracias por todo------

Me alegro de que hayas arreglado dos de las tres averias y sin poner ni un €, (66% de efectividad, buen ratio, )
Siento no poder ayudarte en la de la radio. Yo ando ahora para comprar una muy normalita, que para dar botes no quiero nada caro, que luego me lo levantan.

hola compañero aver ya lo he averiguado tenia ke esperar dos horas y luego volver a meter el codigo asi lo hice y de maravilla saludos
Saludos

[sito]

lo de la radio si le quitas la corriente un rato al conectarla le puedes meter el codigo si lo tienes