Alguien sabe que consume un 5.2 arrastrasdo de una caravana?
Todo depende de lo que te pese el pie y de si es autovía o carretera. Yo actualmente tengo un RR 4.6 V8 y tirando de la caravana (menos de 750Kg) el consumo ronda entre 19-23 l/100. No sé a que precio tienes allí la gasolina, pero 200Km son alrededor de 50€. Espero haberte ayudado a liarte un poco más.

Ex-Cherokee 4.0L HO (Gasolina sí, Petroleros no)
Range Rover P-38 4.6 HSE Vogue.
Fuck the economy Fuel.
DGT no podemos conducir por tí, estamos contando el dinero.
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No Mike, me es de ayuda, ahora la pregunta del millon, tu caravana pesa 750kg de papeles o real, te lo digo porque la mia es una moncayo 430 oro que de papeles pesa 730kg, pero la meti en la bascula y me quede elado, la realidad son 200kg mas, y eso es en vacio, cuando le metes agua, ropa, amacas, toldo, maletero lleno de cosas, se subio algo por encima de 1000kg.
Y tu RR gasta mas o menos que un 5.2?
Y tu RR gasta mas o menos que un 5.2?
LO QUE NO TE MATA TE HACE MAS FUERTE¡¡¡¡¡
EX-ZJ 5.2 V8 Limited
WG 2.7 CRD
KTM 450 EXC-Racing + Supermotard
Y algunos hierros mas.......

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creo que tu coxe ideal seria un hdj, estan un poco caros pero seguro que tira de muerte con la caravana y no gasta como un v8, y por supuesto durara muxo mas, es sin lugar a dudas el mejor todoterreno q se a fabricado jamas,
respecto a diesel o gasolina tengo discrepancias, el diesel no deja de evolucionar costantemente mientras q la gasolina lleva estancada muxos años, las cualdidades de un todoterreno se miden mas por la parte ciclo que por el motor pero para potencia, respuesta en bajos par motor y durabilidad como un diesel... asta incluso en la competicion se esta imponiendo (audi tdi ganador de las 24 horas de lemans) imagino que los que tengais un v8 hemi en vuestros coches estareis supercontentos y seguro que es un maquinon pero recordar que existe tambien 5.0 tdi de wv, 400 cdi de mercedes que rebuesan par y potencia por todos lados.
a mi humilde opinion creo q el presente y futuro esta en el diesel
respecto a diesel o gasolina tengo discrepancias, el diesel no deja de evolucionar costantemente mientras q la gasolina lleva estancada muxos años, las cualdidades de un todoterreno se miden mas por la parte ciclo que por el motor pero para potencia, respuesta en bajos par motor y durabilidad como un diesel... asta incluso en la competicion se esta imponiendo (audi tdi ganador de las 24 horas de lemans) imagino que los que tengais un v8 hemi en vuestros coches estareis supercontentos y seguro que es un maquinon pero recordar que existe tambien 5.0 tdi de wv, 400 cdi de mercedes que rebuesan par y potencia por todos lados.
a mi humilde opinion creo q el presente y futuro esta en el diesel
Estoy deacuedo contido, pues mi hermano tiene un GC crd 3.0 de 218cv y casi 50 de par y corre como su puta madre y gasta poquito.
La verdad es que los hdj 80 me encantan, pero joder que cuestan.
el GC 5.2 tiene a su favor un acabado/potencia/percio insuperable y no es un coche feo para nada.
La verdad es que los hdj 80 me encantan, pero joder que cuestan.
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- Jack Sparrow
- Enganchao

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- Registrado:06/Sep/2008, 11:20
- Ubicación:03770 Marina Alta, la millor terreta del mon
me alegro que ya te hayas decidido!!!!!!!!!!!!!!xmingo escribió:Estoy deacuedo contido, pues mi hermano tiene un GC crd 3.0 de 218cv y casi 50 de par y corre como su puta madre y gasta poquito.
La verdad es que los hdj 80 me encantan, pero joder que cuestan.
el GC 5.2 tiene a su favor un acabado/potencia/percio insuperable y no es un coche feo para nada.
Puedes tener un Jeep, conducirlo con tus propias manos, pero no pensar que POSEES UN JEEP! El Jeep se lleva en el corazón, en el espíritu...

No, si decidido aun no estoyJack Sparrow escribió:me alegro que ya te hayas decidido!!!!!!!!!!!!!!xmingo escribió:Estoy deacuedo contido, pues mi hermano tiene un GC crd 3.0 de 218cv y casi 50 de par y corre como su puta madre y gasta poquito.
La verdad es que los hdj 80 me encantan, pero joder que cuestan.
el GC 5.2 tiene a su favor un acabado/potencia/percio insuperable y no es un coche feo para nada.![]()
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Coño, 100km subiendo terminas en el everest
, ademas si subes suele ser que luego a la vuelta toca bajar, no?
Pero vamos, que lo entiendo, perfectaemente, estoy de tratos con un hombre que tiene un 4.7 v8 del 2000 con 210.000km que me hace un buen trato y me coge el ClaseA de mi mujer.
Como veis ese coche para lo que ya sabeis y que tal 210.000km?
Pero vamos, que lo entiendo, perfectaemente, estoy de tratos con un hombre que tiene un 4.7 v8 del 2000 con 210.000km que me hace un buen trato y me coge el ClaseA de mi mujer.
Como veis ese coche para lo que ya sabeis y que tal 210.000km?
LO QUE NO TE MATA TE HACE MAS FUERTE¡¡¡¡¡
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- jeepero 36
- Novato

- Mensajes:65
- Registrado:24/Jul/2009, 08:56
Hola, no se si te valdrá de algo, pero nosotros hemos comprado un ZJ 4.0 precisamente para lo mismo.
Arrastramos una KNAUS de 1050 kg. en vacio.
En un viaje reciente, y a 100 km/h todo por autovia, me ha hecho un 16,8 l. /100 km.
En desplazamientos mas cortos siempre cargado con butano, agua, nevera a reventar de cervezas y muchisimos trastos, suele hacer 19 l/100 km (siempre y cuando no quiera subir a los alpes)
Se que no es el mismo motor, pero si mi coche en ciudad hace 17 l. y el 5.2 dicen que hace 21 l. pues yo diria que si no corres mucho, no creo que te pase de 25 l/100 km.
Por cierto, si el mio ya va sobrado y puedes subir las cuestas de un puerto a 100 sin despeinarte, el tuyo sera una gozada.
Yo hice la siguiente cuenta, si el mio me costo 3000, y chupa 20 lt. (que ya te digo que no llega) y otra opción es un coche por el que pages 9000 y chupe solo 10, esto significa qeu para amortizar los 6000 euros de diferencia, por los 10 litros de diferencia, tienes que hacer 60000 km.
Arrastramos una KNAUS de 1050 kg. en vacio.
En un viaje reciente, y a 100 km/h todo por autovia, me ha hecho un 16,8 l. /100 km.
En desplazamientos mas cortos siempre cargado con butano, agua, nevera a reventar de cervezas y muchisimos trastos, suele hacer 19 l/100 km (siempre y cuando no quiera subir a los alpes)
Se que no es el mismo motor, pero si mi coche en ciudad hace 17 l. y el 5.2 dicen que hace 21 l. pues yo diria que si no corres mucho, no creo que te pase de 25 l/100 km.
Por cierto, si el mio ya va sobrado y puedes subir las cuestas de un puerto a 100 sin despeinarte, el tuyo sera una gozada.
Yo hice la siguiente cuenta, si el mio me costo 3000, y chupa 20 lt. (que ya te digo que no llega) y otra opción es un coche por el que pages 9000 y chupe solo 10, esto significa qeu para amortizar los 6000 euros de diferencia, por los 10 litros de diferencia, tienes que hacer 60000 km.
Si es que donde esté un 4L........
Y eso que hay quien dice que es un SUV

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Mi galeria de fotos:
http://www.flickr.com/photos/fancalo/show/
Mi blog
http://olympusmaniacos.blogspot.com
El consumo de mi ZJ:

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