Fuelles transmisión delanteros ZG 4.0 Laredo

Trastomovil · Mensaje por **Trastomovil** » 03/May/2009, 18:45

Buenas compañeros!

Os quería preguntar si sabeis qué cuestan en la Jeep los fuelles o guardapolvos de las tranmisiones delanteras para un ZG 4.0 Laredo.
Y si alguién los ha cambiado en el conce, cuánto le salió la broma.

He visto un estupendo brico del cambio de guardapolvos pero no se si me animaría, no tengo mucha maña y menos experiencia con estas cosas.

Gracias de antemano por vuestra ayuda.

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 03/May/2009, 20:20

Si mal no recuerdo, la broma andaba por los 400€... asi que yo me animaria

. O le meters del tiron unos palieres de XJ de crucetas y te olvidas de los fuelles

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 03/May/2009, 20:39

cheroking escribió:Si mal no recuerdo, la broma andaba por los 400€... asi que yo me animaria . O le meters del tiron unos palieres de XJ de crucetas y te olvidas de los fuelles

¿se puede hacer eso sin mas??? solo meterlos??

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 03/May/2009, 20:41

kjuanmi escribió:
cheroking escribió:Si mal no recuerdo, la broma andaba por los 400€... asi que yo me animaria . O le meters del tiron unos palieres de XJ de crucetas y te olvidas de los fuelles
¿se puede hacer eso sin mas??? solo meterlos??

Si

Bueno... para ser del todo sincero heleido en algun sitio algo sobre una cierta diferencia de grosor en los palieres de XJ de algunos años que puede provocar alguna perdida de aceite por los retenes de las cañoneras... pero creo que no tiene mucho fundamento

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 03/May/2009, 20:46

Cuentame mas

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 03/May/2009, 20:50

kjuanmi escribió: Cuentame mas

¿Que mas quieres que te cuente?... realmente yo lo que llevo es un eje entero de XJ en el ZJ... pero vamos... que he tenido los dos ejes desmontados entre manos y las piezas son totalmente intercambiables

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 03/May/2009, 20:54

Pero se pueden cambiar solo los palieres, y dejar todo lo demas del ZJ, manguetas, frenos y demas??? diferencial y resto de cosas....

Tengo que reparar unos guardapolvos de un ZJ, y a lo mejor nos merece mas la pena poner unos palieres con crucetas

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 03/May/2009, 21:02

Si... es todo igual. Lo unico que si el ZJ tiene ABS tendras que poner las ruedas fonicas de los palieres del ZJ a los del XJ

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 03/May/2009, 21:04

cheroking escribió:Si... es todo igual. Lo unico que si el ZJ tiene ABS tendras que poner las ruedas fonicas de los palieres del ZJ a los del XJ

Si..... tiene ABS.....

Como pongo las ruedas.....tengo que liar el follon tuyo con el tema de las pinza y tal.... o existen palieres de XJ con ABS??

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 03/May/2009, 21:07

Hay palieres de XJ con ABS, pero no se si las ruedas fonicas son iguales (cuestion de contar los dientes

).
No hay que liar nada con las pinzas ni con nada... solo quitar la rueda fonica de los palieres del ZJ ponerlas en las del XJ. Lleva si tiempo, pero tiene ciencia. Van metidas a presion

Trastomovil · Mensaje por **Trastomovil** » 03/May/2009, 21:52

Cheroking, qué ventajas tiene ese cambio de palieres de ZJ por XJ además de la eliminación de los fuelles? Alguna ventaja más? Comportamiento, funcionamiento...

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 04/May/2009, 15:36

Trastomovil escribió:Cheroking, qué ventajas tiene ese cambio de palieres de ZJ por XJ además de la eliminación de los fuelles? Alguna ventaja más? Comportamiento, funcionamiento...

La ventaja es que ademas del fuelle, te quitas la homocinetica... del palier, que no son un prodigio de fiabilidad que digamos

... sobre todo si llevas tiempo con el fuelle roto y le ha entrado mierda o esta trabajando sin grasa

... que hoy pones el fuelle nuevo y mañana empieza a crujir la homocinetica

Trastomovil · Mensaje por **Trastomovil** » 04/May/2009, 23:35

cheroking escribió:
Trastomovil escribió:Cheroking, qué ventajas tiene ese cambio de palieres de ZJ por XJ además de la eliminación de los fuelles? Alguna ventaja más? Comportamiento, funcionamiento...
La ventaja es que ademas del fuelle, te quitas la homocinetica... del palier, que no son un prodigio de fiabilidad que digamos ... sobre todo si llevas tiempo con el fuelle roto y le ha entrado mierda o esta trabajando sin grasa ... que hoy pones el fuelle nuevo y mañana empieza a crujir la homocinetica

Gracias, lo tendré en cuenta. En cuanto a comportamiento y funcionamiento no hay entonces diferencias?
Por cierto, y no sabrás dónde puedo encontrar los palieres del XJ (tendrían que ser de modelo con ABS)??

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 05/May/2009, 07:57

Trastomovil escribió:En cuanto a comportamiento y funcionamiento no hay entonces diferencias?
Por cierto, y no sabrás dónde puedo encontrar los palieres del XJ (tendrían que ser de modelo con ABS)??

A efectos de funcionamiento no he notado nada.
Los palieres de XJ, en cualquier desguace. Habria que comparar primero las ruedas fonicas del ABS del ZJ con las del XJ para asegurar que sirven los de XJ con ABS.SI no sirven es mejor illarlos sin ABS, que esas ruedecillas cuesta un huevo sacarlas

Trastomovil · Mensaje por **Trastomovil** » 06/May/2009, 16:38

Gracias de nuevo cheroking, ya te contaré qué hago finalmente. Hoy pregunté en la Jeep y me cobran por los dos fuelles delanteros aprox. 246 euros. El montaje lo haría por mi cuenta jeje.

De todas formas miraré a ver si encuentro los palieres del XJ.
Nadie sabe si se pueden conseguir en recambio paralelo de alguna marca?

Saludos