Ayudaa!! Problemas con cinturones de seguridad!

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

Moderadores:jlatance, Jeepaco

laplander
Enganchao
Enganchao
Mensajes:520
Registrado:12/Nov/2008, 21:56
Ubicación:Granollers (BCN)
Ayudaa!! Problemas con cinturones de seguridad!

Mensaje por laplander » 14/Mar/2009, 22:38

Me cago en todo lo que se menea! :x :x
Tengo un problema con los cinturones traseros de mi Wg, concretamente con los laterales, el de detras del conductor y del copi. El problema consiste basicamente en que, cuando les da la gana (que es casi siemre) no puedo desenrrollarlos, se quedan bloqueados como cuando los pegas un tiron, obviamente no los puedo utilizar. En el manual de usuario no he encontrado nada al respecto, y ya estoy muy cansado de esta mier... :a}
Alguien puede echarme un cable?
WG. crd limited `04. Tacos +2", Bilstein 5100, Cooper Stt 245/70R17

Avatar de Usuario
diavia
Enganchao
Enganchao
Mensajes:899
Registrado:08/Oct/2007, 21:07
Ubicación:marbella

Mensaje por diavia » 15/Mar/2009, 13:42

Eso le pasaba al trasero del piloto en el mio y al final la solucion que encontre era:

un tiron fuerte y luego soltar

parece que así se soltaba la uña de inercia que lo bloquea cuando un cuerpo debido a un franzo brusco tira del cinturon.

prueba a ver.
WH Laredo 3.0 CRD
Ex WG Vermont 2.7 CRD
Ex Ford Ranger 2.5 TD
Ex Nissan King Cab 2.5

laplander
Enganchao
Enganchao
Mensajes:520
Registrado:12/Nov/2008, 21:56
Ubicación:Granollers (BCN)

Mensaje por laplander » 15/Mar/2009, 17:10

Ya he tirado de el con fuerza, y ni con esas, probare tirando con las dos manos y con las piernas haciendo palanca contra el marco de la puerta. :x :x Gracias x el consejo.
WG. crd limited `04. Tacos +2", Bilstein 5100, Cooper Stt 245/70R17

Avatar de Usuario
WJoan
Novato
Novato
Mensajes:329
Registrado:20/Sep/2007, 14:37
Ubicación:Arenys de Munt

Mensaje por WJoan » 15/Mar/2009, 18:34

A mi me pasa tambien con el trasero derecho. Me lo cambiaron el garantia y al cabo de poco volvio a fallar. Yo la unica manera que tengo para que funcione es dejarlo enrollar completamente y luego hacer tirones fuertes y otros despacio hasta que consigo que funcione. El problema es que si dejas de sacar la cinta y luego quieres sacar un poco mas no te deja y tienes que volver a empezar.
Jeep Grand Cherokee WJ 2.7CRD del 2004 Vermont

Avatar de Usuario
José-gch
Enganchao
Enganchao
Mensajes:971
Registrado:23/Ago/2007, 10:15
Ubicación:Barcelona

Mensaje por José-gch » 15/Mar/2009, 18:38

Me paso algo parecido a mi GC pero los de delante, despues que le entrara agua dentro del habitaculo, una de las veces que pude extirarlos a tope lo que hice fue limpiar toda la parte de propio cinturon con una toallita humeda de esas ,en mi caso solo con eso se soluciono el problema :shock:
saludos
Grand Cherokee WK2 limited

laplander
Enganchao
Enganchao
Mensajes:520
Registrado:12/Nov/2008, 21:56
Ubicación:Granollers (BCN)

Mensaje por laplander » 15/Mar/2009, 18:51

Pues yo venga a dar tirones rad) y no hay manera, para colmo me pongo a mirar el manual de taller del Wj y de los cinturones de seguridad no dicen na de na :x Si almenos hay encontrase informacion para desmontarlos, tiene que ser el tensor trabado.
A unas malas la semana que viene ire a la Jeep para que me quiten las ganas de comer, seguro que la solucion es el cambio, y seguro que no baja de 500 lereles!!! :x :x
Ese presupuesto era para parte del lift!
Por cierto pinilljo mirando un post antiguo hablabas de tus amortiguadores par elevacion +4", cuales son ? que medida te hacen en extension?
WG. crd limited `04. Tacos +2", Bilstein 5100, Cooper Stt 245/70R17

Avatar de Usuario
WJoan
Novato
Novato
Mensajes:329
Registrado:20/Sep/2007, 14:37
Ubicación:Arenys de Munt

Mensaje por WJoan » 15/Mar/2009, 21:59

Son unos rough Country. Ya te mirare cuanto miden en extensión
Jeep Grand Cherokee WJ 2.7CRD del 2004 Vermont

Avatar de Usuario
dam
Enganchao
Enganchao
Mensajes:1821
Registrado:14/Ago/2007, 00:10
Ubicación:Málaga

Mensaje por dam » 16/Mar/2009, 00:36

Ponlo cuesta arriba , cuesta abajo, de lado, como vaya tirando suave. Y despues desmontar y engrasar lo que puedas del mecanismo.

Los sistemas de trabado son muy sensibles a los movimientos y lo mismo un poco de suciedad o poco engrase puede hacer que no funcione bien.

laplander
Enganchao
Enganchao
Mensajes:520
Registrado:12/Nov/2008, 21:56
Ubicación:Granollers (BCN)

Mensaje por laplander » 16/Mar/2009, 13:58

Gracias Dam, el caso es que tendre que desmontarlos, y no se como hacerlo, alguien puede decirme como se desmontan?
WG. crd limited `04. Tacos +2", Bilstein 5100, Cooper Stt 245/70R17

master
Novato
Novato
Mensajes:20
Registrado:22/Nov/2007, 22:27

Mensaje por master » 16/Mar/2009, 14:38

A mi me pasa lo mismo, ya pregunté aquí """ Publicado: 23/Nov/2007, 22:58 Título del mensaje: Cinturones traseros que se atascan"""

Es como para perder un poco los nervios, es cuestión o de dejarse la pasta en Jeep o echarle paciencia y darle tirones hata que al final y cuando le sale de los hue...s sale la cinta.
Yo no te recomiendo desmontar, a mi se me salió la cinta metálica que hace que se enrrolle. Después de dejarme las manos y conseguir meterla en su sitio no va como antes. Eso sí, tampoco se atasca, pero hay que ayudarle a recojer. No se puede tener todo.

Paciencia.

Master

Avatar de Usuario
Tony
Enganchao
Enganchao
Mensajes:1685
Registrado:04/Sep/2008, 07:35
Ubicación:Madrid

cinturones

Mensaje por Tony » 16/Mar/2009, 14:41

A mi me pasa bastante con los pelos de los perros y el polvo, sobre todo en los traseros los saco con unas pinzas, los que puedo y despues 3 en 1 que aparte de lubricar limpia solo en los laterales de los rodillos, no mancheis el cinturon que luego saco a los perros y meto a mi suegra y se le mancha el traje de los domingos :lol: espero que os sirva

laplander
Enganchao
Enganchao
Mensajes:520
Registrado:12/Nov/2008, 21:56
Ubicación:Granollers (BCN)

Mensaje por laplander » 22/Mar/2009, 17:03

Pues el viernes estuve en la Jeep, y me dijeron que no habia solucion, es un problema de diseño y aunque cambie los cinturones volvera a pasar, asi que se queda tal cual. Me he dado cuenta que solo sucede cuando sacas todo el cinturon, por ejemplo para poner el MaxiCosi del niño, cuando se enrrolla ya no vuelve ha salir hasta que no le da la gana, en el asiento central no me pasa asi que ya tengo la sillita colocada.
WG. crd limited `04. Tacos +2", Bilstein 5100, Cooper Stt 245/70R17

Avatar de Usuario
arsierra
Novato
Novato
Mensajes:52
Registrado:29/Abr/2008, 08:10
Ubicación:Los Palacios (Sevilla)

Mensaje por arsierra » 22/Mar/2009, 18:22

Pues no. A mí también me pasa y no es necesario que saque todo el cinturón. Pero el sistema de recoger el cinturón y darle un tirón va de maravilla :lol:
Antonio Rodríguez Sierra.
Gran Cherokee WG 2.7 CRD QuadraDrive. 2004.

Avatar de Usuario
cheroking
Jeepero
Jeepero
Mensajes:27555
Registrado:26/Jul/2006, 12:14
Ubicación:Madrid

Mensaje por cheroking » 22/Mar/2009, 20:19

Pues si esta reconocido por la jeep deberia haber una campaña para sustituirlos... que es un elemento de seguridad, coño!!! :x .
Mirate en el buscador de campañas a ver si hay algo.... y si no, prueba a patalear a traves de atencion al cliente :roll:
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro 8)
Grand Cherokee WK 3.0 CRD Negro
Mecánica ZJ 5.9 sobre chasis YJ

Avatar de Usuario
pole
Novato
Novato
Mensajes:286
Registrado:08/Feb/2008, 09:01
Ubicación:Huelva.España

A mi también me pasa

Mensaje por pole » 30/Mar/2009, 08:55

Eso me pasaba también a mí, solo de vez en cuando, y lo soluciono dejando ir el cinturón hasta atras del todo y esperar un par de minutos :?: Luego lo intento de nuevo y ya está.

El sistema de tensión va por gravedad, con una bolita que simula siempre la posición estable del vehículo, si el coche está muy cuesta abajo o muy de lado, la bola se sale de su psoción normal y el cinturrón puede trabarse. En fin, cosas de estos coches... Pero otros problemaas son peores.

Un saludo.
Ex-Landrover 109.L, Ex-Landrover 2.5, Ex-Nisan Patrol corto 3.3L japones., Ex- Landrover Discovery 2.5 TDI, Ex-mitshu L200 pick-up del año 1993 y ahora una Pick-up Ford Ranger del año 2000un Grand Cherokee 2.7 CRD del año 2002.

Responder