Problemas tras elevacion

elrayao · Mensaje por **elrayao** » 13/Oct/2008, 19:29

Bueno, despues de poner kit de 4.5"

en un ZJ 4.0, empiezan las roturas, en la primera la homocinetica del barron delantero se fue a la lona

. ESta rota. Me imagino que no haya ninguna barra de transmision(XJ) que se pueda poner ahi con cruceta por los dos lados.
.-¿Existe forma de hacerlo o hay que adaptar la barra en algun lugar de transmisiones?
En la segunda, rotura de palier trasero. Una vez que abro la tapa del 35c, me doy cuenta que tengo dos dientes de los satelites rotos, con lo cual me planteo seriamente comprar un puente completo de desguace para aprovechar el grupo y el palier izquierdo.
.- Algun enlace de palieres reforzados para ZJ

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 13/Oct/2008, 19:56

¿Que rueda has calzado?

El cardan delantero tendras que buscar uno delantero de XJ y probablemente alargarlo. ¿De verdad esperabas que la homocinetica delantera aguantase esa elevacion?

El eje trasero CROWN tiene palieres reforzados

nero · Mensaje por **nero** » 13/Oct/2008, 21:27

cada vez mas me alegro de que el mio lleve cardan con doble cueceta delante...

Por cierto, precioso con la elevacion, el de atras parece de juguete!!

elrayao · Mensaje por **elrayao** » 13/Oct/2008, 23:44

cheroking escribió:¿Que rueda has calzado?

El cardan delantero tendras que buscar uno delantero de XJ y probablemente alargarlo. ¿De verdad esperabas que la homocinetica delantera aguantase esa elevacion?

El eje trasero CROWN tiene palieres reforzados

Aprovechando unas llantas que tenia 235/85/16. De Xj no tengo problema en conseguirlo, ire a un especiaista en transmisiones a ver si en mi barron me puede poner una cruceta delante...

KKB_4x4 · Mensaje por **KKB_4x4** » 14/Oct/2008, 09:57

Queda muy bruto!

¿No es más sencillo el buscar una barra con doble cruceta, de ZJ?

Saludos

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 14/Oct/2008, 10:04

KKB_4x4 escribió:Queda muy bruto!

¿No es más sencillo el buscar una barra con doble cruceta, de ZJ?

Saludos

¿Cuantos ZJ`s hay que mirar para encontrar uno con crucetas

?. Si lo encuentra, claro que es mas sencillo... pero aun asi puede que le quede corta con la elevacion

nero · Mensaje por **nero** » 14/Oct/2008, 11:03

cheroking escribió:
KKB_4x4 escribió:Queda muy bruto!

¿No es más sencillo el buscar una barra con doble cruceta, de ZJ?

Saludos
¿Cuantos ZJ`s hay que mirar para encontrar uno con crucetas ?. Si lo encuentra, claro que es mas sencillo... pero aun asi puede que le quede corta con la elevacion

Jejeje, al mio!!!

Ahora en serio, no todos los pre96 llevan doble cruceta en el delantero???

KKB_4x4 · Mensaje por **KKB_4x4** » 14/Oct/2008, 16:43

cheroking escribió:
KKB_4x4 escribió:Queda muy bruto!

¿No es más sencillo el buscar una barra con doble cruceta, de ZJ?

Saludos
¿Cuantos ZJ`s hay que mirar para encontrar uno con crucetas ?. Si lo encuentra, claro que es mas sencillo... pero aun asi puede que le quede corta con la elevacion

Es más fácil que le quede corto el árbol trasero, que el delantero (teniendo doble cruceta) con 4,5".

No se si será fácil encontrar algún ZJ con doble cardan en un desguace, pero seguro que los hay, no todos los anteriores al 96 los llevan, pero bastantes si.

Saludos

Aljajeep · Mensaje por **Aljajeep** » 17/Oct/2008, 20:38

muy chulo el zj pero no crees que son demasiado estrechas las gomas??

Aljajeep · Mensaje por **Aljajeep** » 17/Oct/2008, 20:40

claro que los hay con cruceta yo he encontrado uno y estoy pensado en comprarla aunque no tenga vibraciones pero para prevenir

elrayao · Mensaje por **elrayao** » 18/Oct/2008, 22:02

Hombre, es mas estrecha que una 33 pero weno todo se andara,, puse esas para provar y no desperdiciar unas llantas que tenia por ahi. Sobre la barra, me la estan haciendo con cruceta a lante y barron extensible y reforzado ya de paso. Atras de momento consegui un puente entero a buen precio y de momento sera lo que ponga. Entiendo que lo suyo es meter un Dana 44. pero no estoy seguro de los acoples qeu necesitaria para ello.

el capi · Mensaje por **el capi** » 18/Oct/2008, 22:37

Emilio escribió:muy chulo el zj pero no crees que son demasiado estrechas las gomas??

a mi me gustan mas asi. altas y estrechas, de todas formas 235 no demasiado estrechas como pueden ser unas 7.5x16

ZJ V8 5.2 power · Mensaje por **ZJ V8 5.2 power** » 11/Nov/2008, 01:26

Joder y yo pensando en poner un kit de 4", la verdad es que despues de leer estas cosas se te quitan las ganas.

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 11/Nov/2008, 11:22

ZJ V8 5.2 power escribió:Joder y yo pensando en poner un kit de 4", la verdad es que despues de leer estas cosas se te quitan las ganas.

Tomatelo con calma y sopesa mucho el uso que vayas a dar al coche. Poner un kit de 4" para ir al carrefur no lleva muchas complicaciones y sirve cualquiera de los que hay en el mercado. En cambio 4" para trialear, hay que modificar muchas mas cosas de las que trae el kit (pero muchas, muchas)

elrayao · Mensaje por **elrayao** » 11/Nov/2008, 21:31

Dependiendo de lo que quieras te vale el kit solo o no. Pero si lo quieres para hacer monte, olvidate, hay muchas cosas que no valen del kit, y otras que hay que modificar en el coche. Son cosas para pensarse.