5.9.bujias y mas...

[YOGURIN_I]

las tasa de divorcio...como la gasolina....al alza

[david_tj]

RADIADOR PA LA CAJA DE CAMBIO???????

El 5.2 lo lleva??? Donde está??

[Antoniozgz]

el 5,2 y el 5.9 lo llevan dentro del radiador de agua. lo demas no lo se.
El asunto es poner uno fuera por que a si no le afecta el calor del agua y refrijera mejor.
sobre el tema de jeep-hispano decis que rio que suena......pero donde puedo dirigirme a comprar varias cosas.? como tirantes reforzados, barras de direccion y mas,.... es para prepara el viaje a Libia. El radiador para la caja en jeep-hispano me dijeron que salia mas o menos sobre 200€. Yo no lo quiero subir mucho de suspension solo 2 o 3 centimetros, pero si que tiene que ser muy fiable tdo lo demas. Espero me digais algun sitio donde poder comprar material para el 5.9 y que sean de fiar o los menos malos.... El coche no lo voy a utilizar para trialear si no para dunear muchos km.
un saludo

[Antoniozgz]

Se me olvido...perdonar por tantas preguntas
Que tal los de solojeep?
me pidieron por unos amortiguadores Procom regulables 140€. que tan son? Le voy a poner 2 por rueda como tenia en el 5.2. el poner 2 es por el calentamiento. no veas como se ponen, no se pueden ni tocar y se vuelven blandos, blandos
cuando este termiando ya pondre fotos.
un saludo

[YOGURIN_I]

solojeep ya es un rio con aguas mucho mas limpias y tranquilas... si quieres marca de calidad y sobre todo fiabilidad vete a uno de los mejores fabricantes de jeep.
rubicon express.
mikelillo vende sus piezas su tlf es:699-938-332. otra empresa que tb ha vendido un huevo en el foro y sin problemas.
como ves sitios hay.lo del radiador llevas razon lo lleva dentro y por eso lo suyo es sacarlo fuera porque las diferencias termicas son absorvidas por el mas frio y vicenversa y no mola.
para el desierto procomp no es bueno. yoi pondria OME o BILSTEIN que llevan mejor los calores y esfuerzos combinados pero si le vas a dar candela por pistas botella separada es lo suyo eso si prepara euros

[Antoniozgz]

Hola a todos
Conoceis los Procon de botella separada? que tal son?
Queria si alguien me puede decir que le gasta un 5.9 andando con reductora metida unos cuantos KM. mas o menos , claro.
Estamos Calculando el deposito que tenemos que meter, y nos dicen
cada uno unas cosa.
un saludo a todos.

[menut 5.9 V8]

Hola a todos
Conoceis los Procon de botella separada? que tal son?
Queria si alguien me puede decir que le gasta un 5.9 andando con reductora metida unos cuantos KM. mas o menos , claro.
Estamos Calculando el deposito que tenemos que meter, y nos dicen
cada uno unas cosa.
un saludo a todos.

De los procon ni idea; yo llevo los RC 9000 y de momento sin queja, pero claro, yo no he ido a Marruecos
Respecto al consumo, toma el dato más elevado que te hayan dicho y súmale un par de litros. Pero, para qué quieres enchufar la reductora en un 5.9 ?

[Antoniozgz]

La reductora por mucho que creas que no hace falta se tiene que poner.
En Libia las dunas son de verdad, no tienen que ver nada con marruecos que son dunitas.

[YOGURIN_I]

el que dice que no seponen reductoras en la arena es porque no la piso
yo creo que aunque lleves un pepino de 300 cv siempre te faltaran cvvvvvvvv por doquier. recuerdo este año en el moro una subida que o cojias carrerilla o la arena te dejaba parado aunque pusieras primera y gas a fondo....el coche no podiaaaaaa

[el capi]

Hola a todos
Conoceis los Procon de botella separada? que tal son?
Queria si alguien me puede decir que le gasta un 5.9 andando con reductora metida unos cuantos KM. mas o menos , claro.
Estamos Calculando el deposito que tenemos que meter, y nos dicen
cada uno unas cosa.
un saludo a todos.

De los procon ni idea; yo llevo los RC 9000 y de momento sin queja, pero claro, yo no he ido a Marruecos
Respecto al consumo, toma el dato más elevado que te hayan dicho y súmale un par de litros. Pero, para qué quieres enchufar la reductora en un 5.9 ?

no me jodas que pasaste la pista roja sin enchufar reductoras

[niva666]

Supongo que es un decir lo de no poner la reductora... porqué por más potencia en bajos que se tenga, la reductora es necesaria para no joder embragues o convertidores de par, y para la retención en bajada!

[menut 5.9 V8]

Hombre, lo de no enchufar reductoras es un decir ;para comenzar, el bloqueo automático sólo funciona en reductoras, y a veces es necesaria para dosificar velocidad o en descensos. Lo que sí puedo decir es que nunca he echado en falta potencia bajo ninguna situación ( Guille, que no he bajado al moro todavía y quizá en las dunas sí haga falta !!!! ), he sacado 4x4´s de barrizales tremendos y en subida sin reductoras, y subido cuestecitas en el circuito de los militares en Paterna donde otros no llegan con reductora. Te aseguro que un 5.9 con bloqueos full tiene el límite sólo en las cotas, no en la potencia ni en el par...

[YOGURIN_I]

vente al moro en el proximo viaje jejejejjjjejejejjjjejj...hablamos alli...

[petrolero ZJ]

En mi experiencia en África te puedo contar que en las etapas mixtas
de carretera (si se las puede llamar así) y pista, el consumo me rondaba los 20 L , en las etapas donde había también jamada y ríos de arena rondaría los 25 L , y en una de dunas pura y dura osea REDUCTORA 100% te podría decir que en 100 KM se traga mas de 1/2
deposito osea que calculale unos 40 L .
Y a esto no le tienes que sumar un par de ellos mas