Hola a todos
Me presento, soy javi y acabo de adquirir un xj 4.0 del 93 y queria vuestro consejo para levantarle un poco. No se si 2" o 3"en algun kit que venden. Una ayudita por favor. Gracias y un saludo
Elevacion xj
Moderadores:cpa4x4puertollano, Javirufo
Lo primero que debes preguntarte es que medida de rueda quieres montar y que uso le vasa dar al jeep?. Luego ya vemos que elevacion es la que te vendria mejor
Un saludo
J. David
El gas-oil, para las calderas
Cherokee XJ '89 4.0 lts. automatica limited, BF MT 33x10.5", grupos 4,11, detroit locker tras, ARB delantero, Fabtech +6" long arm, defensa trasera y delantera, winch y algunas cosillas mas
http://www.youtube.com/watch?v=uE4UhP_MsHw
J. David
El gas-oil, para las calderas
Cherokee XJ '89 4.0 lts. automatica limited, BF MT 33x10.5", grupos 4,11, detroit locker tras, ARB delantero, Fabtech +6" long arm, defensa trasera y delantera, winch y algunas cosillas mas
http://www.youtube.com/watch?v=uE4UhP_MsHw
elevacion xj
Hola, el uso que le voy a dar es 90 % campo y el neumatico tengo unas special trak en 235 75 15 con llanta desplazada que sobresalen 2 o3 centimetros a cada lado ( que no se si vender por que ponen el coche que da pena verlo). Ahora tiene una chapuza de narices :unos tacos de 6 delante, unas ballestas flexadas que tiran para adelante las gemelas y los amortiguadores les han soldado un tornillo mas arriba de sus soportes por que eran cortos digo yo peroestan estirados ya a tope y por culpa de la panhar corta el eje delantero esta desplazado. Que hago con esa chapuza???

Para esa medida de rueda no necesitas elevar mucho. Aunque si sólo haces campo, me iría a por una medidas un poco mayor. Una 31" con una elevación de +3" queda una cosa efectiva y divertida.
Delante me iría a por un muelle de la medida que decidas. Detrás puedes poner recolocados de gemela y una gemela más larga. La gemela debería quedar con un ángulo de 45° inclinada hacia atrás ,es como más cómoda y efectiva es .
En cuanto a los amortiguadores , una vez tengas la elevación es cuestión de medir y ver cuales te vienen mejor.
Con elevaciones pequeñas, siempre puedes reubicar el agujero del tornillo de la panhard en el eje, para poseer alinear mejor el eje
Delante me iría a por un muelle de la medida que decidas. Detrás puedes poner recolocados de gemela y una gemela más larga. La gemela debería quedar con un ángulo de 45° inclinada hacia atrás ,es como más cómoda y efectiva es .
En cuanto a los amortiguadores , una vez tengas la elevación es cuestión de medir y ver cuales te vienen mejor.
Con elevaciones pequeñas, siempre puedes reubicar el agujero del tornillo de la panhard en el eje, para poseer alinear mejor el eje
Un saludo
J. David
El gas-oil, para las calderas
Cherokee XJ '89 4.0 lts. automatica limited, BF MT 33x10.5", grupos 4,11, detroit locker tras, ARB delantero, Fabtech +6" long arm, defensa trasera y delantera, winch y algunas cosillas mas
http://www.youtube.com/watch?v=uE4UhP_MsHw
J. David
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