Antinieblas para xj post

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Antinieblas para xj post

Mensaje por Xerok » 14/Ene/2016, 13:04

Hola a tod@s. Estoy planteando la opción de montarle los antinieblas de serie a mi xj ya que no se ve mucho con las luces que trae. Mi pregunta es si ya trae preinstalación mi coche y si con solo comprar los faros me llega? mi coche xj vm del 99
gracias
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Mensaje por nonoadv » 14/Ene/2016, 13:23

Me interesa el tema.
Hasta donde se, la instalación no entraña mayor complicación, lo único, que en mis caso no hay interruptor específico, habría que hacerla solidaria con las largas por ejemplo(con una ficha y anular para ITV)

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Mensaje por Xerok » 14/Ene/2016, 14:00

Entiendo que se puede activar con la luz de niebla trasera
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Mensaje por nonoadv » 14/Ene/2016, 14:08

Yo decía de hacerlo con las largas para evitar deslumbrar a quien venga de frente.

La trasera la enciendes solo bajo condiciones adversas, en cambio si las enciendes conjuntamente con las largas, vas jugando con ellas.

Si es cierto que cuando tengas que ponerlas por niebla, tendrás que ir con las largas, con lo que no verás un carajo....

Yo hablo desde la experiencia de la moto, a lo mejor habría que instalar un interruptor dedicado...

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Mensaje por Xerok » 14/Ene/2016, 14:13

Si bueno,yo me refería a encenderlas cuando hay niebla que es cusndo no se ve un carajo,por lo tanto activas la de atrás.Eso es lo de menos ,lo que tengo leído pero no es seguro que hay que colocar un relé....a ver si alguien nos ayuda
Por cierto si sabe alguien donde pillar las de niebla de serie....
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Mensaje por nonoadv » 14/Ene/2016, 14:17

En milanuncios venden una pareja.

Y en outlet jeep seguramente tengan.

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Mensaje por Xerok » 14/Ene/2016, 14:41

Tan solo encontré para grand cherokee :roll:
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Mensaje por sofo » 14/Ene/2016, 14:43

vamos a ver, las antiniebla (legalmente) solo pueden ir en cortas, tienen que estar conmutadas para que cuanto pongas las largas se apaguen automaticament.
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Mensaje por reborreus » 14/Ene/2016, 15:06

ostras no sabia eso!! Mira dentro del parachoques a ver si llevas los cables y si mal no recuerdo el mio se encendia desde la palanca y el trasero con un boton. A mi los antinieblas me duraron dos semanas, el el circuito ya los arranque jaja :lol: :lol:
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Mensaje por Javirufo » 14/Ene/2016, 16:34

Si legalmente solo pudieran ir con las cortas, los coches de serie las apagarían no? yo llevo ya unos cuantos coches con antinieblas y ni uno solo las ha apagado al poner largas....

Otra cosa es que si pones largas con niebla densa, no ves una mierda, pero de ahí a que esté prohibido...

Un saludo
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Mensaje por ionitron » 14/Ene/2016, 20:02

existe un panel de 4 botones que permite poner las de delante o las de detras independientemente.

Imagen

Yo encontre uno y se lo puse. Y tiene un pequeño problema, por eso seguramente dejaron de ponerlo y la mayoria de coches lleva el panel de 3 interruptores. El problema es que solo hay un rele para antinieblas y cuando montas el panel de 4 interruptores los antiniebla delanteros se alimentan directamente del interruptor y con el tiempo se calienta y se derrite el plastico y demas (el que compre estaba derretido pero pude sustituir los interruptores por otros ok) La unica solucion es poner un rele para las de delante, ya sea con este panel o con un interruptor independiente que te pongas tu.

El cableado seguramente lo tienes puesto.[/img]

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Mensaje por sofo » 14/Ene/2016, 20:54

Javirufo escribió:Si legalmente solo pudieran ir con las cortas, los coches de serie las apagarían no? yo llevo ya unos cuantos coches con antinieblas y ni uno solo las ha apagado al poner largas....

Otra cosa es que si pones largas con niebla densa, no ves una mierda, pero de ahí a que esté prohibido...

Un saludo
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cuantaselo al tio de la itv que me hizo desmontar las mias en el ranger.
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Mensaje por Javirufo » 15/Ene/2016, 08:42

Pues según el código de circulación sobre luces antiniebla:

5. Luz antiniebla delantera
La instalación de la luz antiniebla delantera en el vehículo, y su uso, es opcional.

Se podrá utilizará cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga.

También se permite su uso en tramos de vías estrechas con muchas curvas, entendiéndose por tales las que, teniendo una calzada de 6 metros y 50 centímetros de anchura o inferior, estén señalizadas con señales que indiquen una sucesión de curvas próximas entre sí.

La luz antiniebla delantera puede utilizarse aislada o simultáneamente con la de corto alcance o, incluso, con la de largo alcance. En todo caso se utilizará siempre conjuntamente con las de posición.

Un saludo
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Mensaje por albareti » 15/Ene/2016, 10:14

Viene con la instalación.
Por detrás en el hueco de los antinieblas, se ven los conectores.
No hace falta que sean originales. Se puede adaptar cualquiera y con una pletina fijarlos.
Hay que intercalar un relé, poner un interruptor de palanca a la izquierda de la toma de corriente y un led como testigo.
Así lo llevo yo desde hace quince años y no me ha dado ningún problema.

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Mensaje por Xerok » 18/Ene/2016, 13:20

Sabes exactamente donde hay que poner el relé?
gracias
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