Algun brico de cambio de cruceta delantera?

[reborreus]

Hola sabeis si hay algun brico de cambio de cruceta de los paliers del d30? o algun brico de como desmontar. He visto uno que me puede ser util pero no se ven las fotos. La cuestion es que quiero cambiar la cruceta y las rotulas de las manguetas que creo que ha llegado todo a su fin.
Como nunca he tocado eso en mecanica me quiero asegurar de acerlo bien.
Un saludo

[French]

Si te puede ser de alguna ayuda.

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=48173

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic. ... io+cruceta

...las fotos...

Mas con imagenes, pero en gabacho.

http://jeepmania.com/Forum/viewtopic.ph ... on#p700602

http://www.euro4x4parts.com/fr/mecaniqu ... illon.html

Las palabras de uno con las imagenes del otro

[reborreus]

Creo que no me explique bien, la cruceta en si no le temo, lo que necesito saber mas o menos es como sacar el disco de feno y que partes desmontar para acceder a la cruceta, tambien de paso cambiar rotulas de mangueta.

Quiero ver mas o menos como se hace no sea que luego me meta en un foyon de la leche (por no tener esa herramienta o no poner bien aquella pieza...)

Un saludo y gracias

[xerex]

pues anda que no lleva fregado......


espero te pueda valer...

http://www2.dana.com/pdf/5304-2.pdf

[tolejeep]

quitas la pinza de frenos con dos tornillos, sin ella el disco saldra solo o quitando alguna arandela de presion de algun esparrago creo recordar,afloja la 36 q sujeta el palier al buje y despues los tres tornillos del buje por detras, estara pegado todo, dale unos golpes q sale y ya tienes separado palier y buje y todo fuera, la mangueta una vez floja sale con un martillazo para abajo, para cambiar las rotulas vas a necesitar unos cuantos o un extractor..

[reborreus]

Gracias por toda la info me será de mucha ayuda. Creo que lo hare dentro de un mes que seguramente tenga vacaciones. Me tendré que tomármelo con calma y birras a tope jajaja. Si me sale todo bien prometo brico bien detallado.

Gracias de nuevo

[ionitron]

Para cambiar las crucetas..

-Sacar la rueda.
-Un ayudante que te pise el freno y aflojas la tuerca central del buje (muy importante este paso)
-Sacar la pinza y el disco
-Sacar los 3 tornillos que sujetan el buje a la mangueta (por detras)
-Sacar el buje.
-Tirar del palier.

Luego con el palier fuera necesitas una prensa para sacar la cruceta porque esta dura de cojones si es la de origen.

La mangueta de direccion... aflojas las 2 tuercas sin sacarlas del todo y le das un martillazo seco en un escalon que tiene para ello y se descuelga.

Las rotulas de mangueta no las sacas ni de coña sin un extractor o prensa.. (No es que yo me dedique a esto.. pero tengo un extractor para estas rotulas y necesito pasta.. asi que estoy dispuesto a acercame a reus si te hiciera falta y llegamos a un acuerdo)

Saludos y suerte!

[reborreus]

Ok, y cuanto pides por el extractor? En mi taller tengo tornillo de mesa que lo utilizo para todo, también he sacado rotulas. Supongo que con paciencia lo podre hacer todo bien. No es la primera vez que me aventuro en cosas así y de momento siempre he podido cambiar todo bien.
Una cosa mas, para meter el palier entra bien luego?

Saludos

[Javirufo]

Reborreus, para sacar las crucetas del palier no necesitas extractor ninguno, y para los pivotes de las manguetas tampoco.

No serás el primero ni el último en sacarlos así.

Ambos salen hacia arriba, por lo que el inferior es mas sencillo sacarlo pues tienes espacio para golpearlo. Para el superior, que no tienes espacio para golpearlo desde abajo, hace poco un compañero del foro me dijo como lo hizo el y le resulto medianamente fácil. Cortas la parte superior del pivote y en vez de sacarlo hacia arriba lo sacas hacia abajo golpeándolo.

Puedes alternar calor y frío en la C para que suelte si es que está agarrotado, que lo estará, y te será mas fácil.

Un saludo
Javi

[ionitron]

Yo con el eje fuera no pude ni mover las rotulas de la mangueta.. con el puesto sera mas chungo aun.. De todos modos no me gusta golpear nada y menos aun destemplar las piezas a base de soplete.. pero cada uno con su coche es libre de hacer lo que quiera obviamente.

Puedes intentarlo y si ves que no puedes me das un toque y hablamos.
Este es mi extractor con los casquillos adecuados para este eje.




Lo que preguntas del palier.. no hay problema entra bien. Solo tienes que hacer que se levante la punta un poco para que pase por el reten y encaje en el estriado.

[reborreus]

Bueno un lado esta todo desmontado menos las rotulas!! que duro esta todo la virgen!!!!!! creo que no se ha cambiado en la vida eso.

Gracias a David y a todos por la ayuda, con la tontería uno se ahorra unos buenos eurillos y encima aprende algo nuevo

Ahora una cervecita fresquita que me lo he ganado.

Saludos

[reborreus]

Bueno ya tengo cambiado un lado, ahora a por el otro. Añadir un par de cosas la rotula de abajo sale hacia abajo y la de arriba hacia arriba. Si no teneis extractor ni lo intenteis cambiar. La he intentado sacar a martillazos, con alfojatodo, calentando y nada. Hasta que le meti el tornillo de mesa jajaja


subirimagenes

[ugetaxi]

Eso le da otro sentido a la palabra util jeje muy buena idea compi yo tengo q hacerlo en breve y habia pensado en tirar de soplete por cierto donde has conprado las rotulas

[reborreus]

Se las compre a mikelillo "4x4proyect". Un consejo con un tornillo de mesa como el de la foto las sacaras aunque le tengas que hacer palanca con una barra de dos metros como hice yo. Y si ves que no sale cuando este ejerciendo la máxima fuerza el tornillo le metes un poco el soplete y un 1 segundo salta.

Un saludo

[ugetaxi]

Gracias compi estare atento a este post