Duda Cherokees

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Alberto4x4
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Duda Cherokees

Mensaje por Alberto4x4 » 02/Oct/2006, 11:59

Pues eso, mirando anuncios he visto que hay unos que ponen que el coche tiene 185cv y otros 193cv.
Hay distintos motores según el año?
Si sí los hay, cual es mejor?
Hay algún defecto general en estos coches? (palieres fragiles, reductoras que cascan,etc)
Alberto V. P.
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el capi
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Mensaje por el capi » 02/Oct/2006, 13:14

en los wrangler TJ 177 y en el tj rubicon 190
No es mas rico el que mas tiene, Sino el que mas puede gastar

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Mensaje por cheroking » 02/Oct/2006, 13:19

Que yo sepa, los que dan menos caballos es porque son mas nuevos y con las leyes de emision de gases y tal les tuvieron que quitar algun caballito. Pero la mecanica es la misma.
Grand Cherokee ZJ V8 Negro 8)
Proyectando YJ V8 Negro :roll:

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Edu sur
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Mensaje por Edu sur » 02/Oct/2006, 15:06

Es como decís, el motor es el mismo sólo q algunos dan más y otros menos dependiendo del año :roll:




Saluditos :wink:
TJ Wrangler + 2" WB -saliStre edition-
www.salistregarage.com

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Mensaje por YOGURIN_I » 02/Oct/2006, 15:45

veamos aver que hay 3 motores... me explico
primero hubo el 4 l sin high ou put
luego el 4 l high out put y luego el moderno 4 l que daba 185
los del 92 para atras daban 187?¿?¿?¿
los del 92 al 96 193 para mi los buenos
y del 96 para adelante daban 185
los de 193 cambiaron colectores de escape , admision y valvulas. como ves is tienen algunos cambios y de igual manera los del 96 en adelante tb cambiaron culata por temas contaminantes.
de todas formas no te obsesiones en todos los casos van bien y hay potencia de sobra...

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Sergi
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Mensaje por Sergi » 02/Oct/2006, 17:32

YOGURIN_I escribió:los del 92 al 96 193 para mi los buenos
EEPPP! Que los del 91 también son HighOutput!!! :x
Saludos,
Sergio Rius
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EX XJ 01' 2.5Td 31"
SAPO: YJ 91' AMC5.9L Doble reductora, F8.8+D44HDHP
WG 02' 3.1Td Limited

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Mensaje por Alberto4x4 » 02/Oct/2006, 17:47

High output??? :?:
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Mensaje por Dario » 02/Oct/2006, 18:38

Alberto4x4 escribió:High output??? :?:
Eso te lo traduzco yo al españoL :D

Que los que debajo de la plaquilla de 4.0L yevan puesto H.O o high output son cheronkes 4L con mas cojones de lo normal! :P :twisted: :twisted: :twisted:
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Mensaje por ruben » 02/Oct/2006, 20:57

Dario escribió:
Alberto4x4 escribió:High output??? :?:
Eso te lo traduzco yo al españoL :D

Que los que debajo de la plaquilla de 4.0L yevan puesto H.O o high output son cheronkes 4L con mas cojones de lo normal! :P :twisted: :twisted: :twisted:


:lol: :lol: :lol:
Toma traducción mas claro el agua
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Jeep GC WJ 4.0L con algún extra no de serie.

Nunca entraría en un club que admitiera como socio a un tipo como yo.

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Mensaje por Alberto4x4 » 02/Oct/2006, 21:08

Jeje
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Mensaje por Dario » 02/Oct/2006, 21:41

en verda estas malandrines me están culturizando, ya se me va escapando de vez en cuando una definicion tecnica... :oops: con lo amante de las bastobrutosalvajuras k soy yo.. :roll: :lol:
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Mensaje por General Purpose » 03/Oct/2006, 19:27

Dario escribió:
Alberto4x4 escribió:High output??? :?:
Eso te lo traduzco yo al españoL :D

Que los que debajo de la plaquilla de 4.0L yevan puesto H.O o high output son cheronkes 4L con mas cojones de lo normal! :P :twisted: :twisted: :twisted:

:Metroncho) :Metroncho) :Metroncho) :Metroncho) :Metroncho)
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