cadenas para nieve

[javier]

ls cadenas para nieve en los 4x4 segun me informaron se colocan una adelante y la otra atras en el lado inverso al delantero pero en el manual cherokee (original pag 95) me indica solo en las ruedas traseras.Si colocara las cadenas en las ruedas traseras calculo que tendria menos traccion y a la ves menos estabilidad o traccion en las curvas.

[Dario]

Amigo, yo tenía entendío de siempre que en nieve con 2 cadenas las 2 alante, así tienes tracción y dirección, vamos, es lo mas logico

Por cierto, Bienvenido

[Jezú]

BIENVENIO AL FORO PARE¡¡¡

[CharlyM]

Bienvenido compañero.

[Breixo]

Estoy totalmente de acuerdo con Dario

[cheroking]

ls cadenas para nieve en los 4x4 segun me informaron se colocan una adelante y la otra atras en el lado inverso al delantero...

El que te dio esa informacion me parece que era una mala persona ... para que serviria que traccionase una rueda de cada eje si todo el par se escaparia por la otra?
Como ya te han dicho, las cadenas a las ruedas motrices.... y puesto que hablas de 4x4, pues lo suyo es a las delanteras y asi mejoras la direccion (seria absurdo contemplar la posibilidad de ir solo en trasera con las cadenas puestas atras ...lo que no quita para que algun lumbreras lo haga y encima lo aconseje )

[Dario]

Se ve cada cosa por el campo...

Una vez vi un X3 poniendo las 4 cadenas del carrefour antes de entrar en una curva con un poco de nieve, y se la pasó mi tio con el TJ 4.0 manual to atravesao y yo le pegué un culazo a la nieve de la cuneta por no ser menos, mis webos en traseras y to..

[javier]

hoy efectue las prubas corresp.,la nieve esta blanda pero las dos cadenas en la parte trasera(como exp.el manual)tienen traccion pero la direc.no te da mucha confiansa,con las dos cadenas adelante es un tanque ,con una cadena atras y una adelante obtube un buen resultado,mi chero posee una caja con las pos.trac.2wd-4x4 part time(los eje del y tras se bloquean mecanicamente juntos y giran a la misma velocidad)4x4full time(los eje del y tras.pueden variar su velocidad)y la 4lo (baja). Con bloqueo de ejes con cadena o sin ellas LAS CHERO SON IMPARABLES

[jmalonso]

duda resuelta y paseito por la nieve incluido, bienvenido javier

[YOGURIN_I]

javier de donde eres para tener a estas alturas nieve??? jo que tio mas afortunado¡¡¡¡

[jmalonso]

javier de donde eres para tener a estas alturas nieve??? jo que tio mas afortunado¡¡¡¡

argentina boludo q no te molestas ni en mirar la firma

[YOGURIN_I]

javier de donde eres para tener a estas alturas nieve??? jo que tio mas afortunado¡¡¡¡

argentina boludo q no te molestas ni en mirar la firma

no tiene firma huevonnnnnnnn¡¡¡¡¡
p.d: el que te dijo una delante y una detras no tiene ni idea de coches ni de cadenas

[jmalonso]

javier de donde eres para tener a estas alturas nieve??? jo que tio mas afortunado¡¡¡¡

argentina boludo q no te molestas ni en mirar la firma

no tiene firma huevonnnnnnnn¡¡¡¡¡
p.d: el que te dijo una delante y una detras no tiene ni idea de coches ni de cadenas

pero tiene perfil

[Sergi]

Bienvenido Javier. Muchas gracias por postear el resultado de las pruebas. Nos serán muy útiles dentro de poco

[saltamontes]

hoy efectue las prubas corresp.,la nieve esta blanda pero las dos cadenas en la parte trasera(como exp.el manual)tienen traccion pero la direc.no te da mucha confiansa,con las dos cadenas adelante es un tanque ,con una cadena atras y una adelante obtube un buen resultado,mi chero posee una caja con las pos.trac.2wd-4x4 part time(los eje del y tras se bloquean mecanicamente juntos y giran a la misma velocidad)4x4full time(los eje del y tras.pueden variar su velocidad)y la 4lo (baja). Con bloqueo de ejes con cadena o sin ellas LAS CHERO SON IMPARABLES

Te falta una prueba... con las cuatro ruedas sin cadenas