Ruedas en Mojado BFGoodrich All terrain

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Emporio76
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Ruedas en Mojado BFGoodrich All terrain

Mensaje por Emporio76 » 30/Oct/2008, 12:34

Hola;

Actualmente llevo estas gomas, que sobre asfalto van bien, off road, sobre todo barro, y nieve son geniales, pero sobre mojado, el coche se me va de culo.....antes lleva unas Michelin Syncron y no tenia estos problemas....pero claro, concdiciones off road......no es lo mismo que las que monto ahora.......

os pasa lo mismo con estas gomas?

gracias!

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cheroking
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Mensaje por cheroking » 30/Oct/2008, 12:38

:shock: ... yo ahora mismo las llevo en el V8 con grupos cortos para la rueda que tengo (31) y sin cardan delantero y no pierde traccion si yo no quiero :roll: (toquemos madera, porque con el XJ si que me di algun susto que otro en las rotondas :mrgreen: )
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DaniTTouareg
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Mensaje por DaniTTouareg » 30/Oct/2008, 12:42

Tu problema no son la ruedas, es el coche. Las XJ, siempre culean por el poco peso trasero, esas ruedas son de lo mejorcito que hay en mixtas.

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Mensaje por YOGURIN_I » 30/Oct/2008, 14:04

por si acaso revisa presiones. esas ruedas son pata negra y de lo mejor que hay si hay lluvia de por medio

Fernando
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Mensaje por Fernando » 01/Nov/2008, 19:03

Entonces creeis que es mejor llevar peso atras para que el coche agarre mas y no culee..........
Jeep cherokee xj 2.5TD +3" Skyjaker, desconectadoras JKS

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Mensaje por jeepcherokee » 01/Nov/2008, 19:16

A mi tambien me pasa con mi KJ.lo mismo que a ti.
Saludos.
"¿Si tiene remedio por qué te quejas? Y si no tiene remedio, ¿por qué te quejas?"

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Mensaje por el_dueño » 02/Nov/2008, 07:30

de todas formas a esas ruedas de siempre sus unicos puntos flacos son el asfalto mojado y el barro muy generoso (que para eso ya estan las mt)

saludos :wink:
El_dueño
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No te adaptes al campo... SE DE CAMPO! :mrgreen:

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Mensaje por aljeep » 03/Nov/2008, 16:42

Pregunto desde mi ignorancia,¿y si circulas en mojado con las 4 largas no sera mejor?,yo asi lo hago en lluvia y me va de muerte y eso q tengo unas cooper STT 33",claro q a lo mejor a la larga me cargo algo,pero me da mucha seguridad porq no se me va ni de coña.En el anterior cherokee q tenia montaba unas BF all terrain 235 y lo mismo,cuando habia lluvia las 4 largas y andando.

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Mensaje por Lagartija4x4 » 03/Nov/2008, 18:58

Pues estoy de acuerdo con los compañeros. Esas ruedas van muy bien en el asfalto y fuera de el. Revisa las presiones y no le des tan duro al gas :mrgreen: . Ahora que si lo provocas, es otra cosa! :twisted: :P

En cuanto a circular con la cuatro engranada, si tienes una 242 (osea, con posicion "full time") no hay problema ninguno. Si tienes la 231, no es conveniente su uso en suelos con adherencia, ya que carece de diferencial central.

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Mensaje por Emporio76 » 03/Nov/2008, 19:14

jo tengo el part time, no el full time...

ke passa si conecto el part time en mojado, que me pueda pasar?¿? pregunto des de mi ignorancia......

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Mensaje por kjuanmi » 03/Nov/2008, 19:18

Emporio76 escribió:jo tengo el part time, no el full time...

ke passa si conecto el part time en mojado, que me pueda pasar?¿? pregunto des de mi ignorancia......
Pues que puedes romper la transfer..... :? :?
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Mensaje por DaniTTouareg » 03/Nov/2008, 19:21

Si no tienes full time no puedes poner el 4X4 en asfalto, te cargarás la transfer ya que "conectas" los dos ejes. Es por eso que cuando se gira en en superfecies con buen agarre con el 4X4 conectado, el coche hace movimientos extraños en el eje delantero y da como trompicones

Mirate este enlace

http://www.jeep.com/es/4x4/how_systems_ ... mand_trac/

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