Hola a todos,
Alguien sabe si la suspensión para un cherokee xj 2.5 td le vale para el cherokee xj 4.0?
Es que compré una Rancho 5000 para el 2.5 td, pero lo he cambiado por el 4.0 y no se si le sirve.
Y ya de paso, que tal va esta suspensión?
Junto a unos muelles ya podría subirlo unos cm no?
Muchas gracias.
Suspensión Cherokee XJ
Moderadores:cpa4x4puertollano, Javirufo
Hola compañero, efectivamente esa suspensión sirve para ambos modelos, en principio.
Lo importante es saber si esos amortiguadores que compraste son para una elevación concreta o no, ya que si son de serie de poco te servirán si poner unos muelles mas altos.
Sabes si es para alguna elevación? a parte con los muelles solo elevarás de delante, te faltará elevar también de detrás con ballestas, gemelas, tacos o el sistema que elijas.
Un saludo
Javi
Lo importante es saber si esos amortiguadores que compraste son para una elevación concreta o no, ya que si son de serie de poco te servirán si poner unos muelles mas altos.
Sabes si es para alguna elevación? a parte con los muelles solo elevarás de delante, te faltará elevar también de detrás con ballestas, gemelas, tacos o el sistema que elijas.
Un saludo
Javi
Ex-Opel Corsa 1.5 td 100 cv (una autentica maquina)
Ex-Rover 25 2.0 tdi 113 cv (nunca nos llevamos bien)
Jeep Cherokee 2.5 td 117cv (la niña de mis ojos)
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Gracias compi.Javirufo escribió:Hola compañero, efectivamente esa suspensión sirve para ambos modelos, en principio.
Lo importante es saber si esos amortiguadores que compraste son para una elevación concreta o no, ya que si son de serie de poco te servirán si poner unos muelles mas altos.
Sabes si es para alguna elevación? a parte con los muelles solo elevarás de delante, te faltará elevar también de detrás con ballestas, gemelas, tacos o el sistema que elijas.
Un saludo
Javi
La verdad es que los compré en un desguace. Fui a por una puerta de mi antiguo cherokee 2.5 td y me ofrecieron la suspensión a muy buen precio. Por lo que entiendo que no eran para elevación, supongo...
De todas formas tengo un amigo que hace mucho off road y me ha dicho que las rancho 5000 tienen buena fama, pero que nada más lejos de la realidad: rompen bastante. Me ha recomendado Calmini o Procomp.
Miraré a ver cuanto salen, y si hay algún kit completo...
Antes de todo, sabes a que te vas a dedicar con el coche? es decir, rutillas fáciles, rutas complicadas, para trialear, para las rocas......mas que nada porque depende de que vayas a hacer con él deberás montar un tipo u otro de amortiguador....
De todos modos si quieres unos amortiguadores como dios manda Fox o Profender. Mas baratos rougth country o rubicon express.... tienes mil donde elegir, pero elige bien y no gastes dos veces.
Un saludo
Javi
De todos modos si quieres unos amortiguadores como dios manda Fox o Profender. Mas baratos rougth country o rubicon express.... tienes mil donde elegir, pero elige bien y no gastes dos veces.
Un saludo
Javi
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Pues el jeep lo cogeré a diario, y para hacer rutas básicamente.Javirufo escribió:Antes de todo, sabes a que te vas a dedicar con el coche? es decir, rutillas fáciles, rutas complicadas, para trialear, para las rocas......mas que nada porque depende de que vayas a hacer con él deberás montar un tipo u otro de amortiguador....
De todos modos si quieres unos amortiguadores como dios manda Fox o Profender. Mas baratos rougth country o rubicon express.... tienes mil donde elegir, pero elige bien y no gastes dos veces.
Un saludo
Javi
Nada de trialear ni rocas.
Perdona pero es que soy nuevo en todo esto.
Es que para lo que voy a hacer quizás con los Rancho 5000 que tengo me se suficiente. ¿Cómo puedo saber si esos amortiguadores eran para elevar?
Importante elegir bien, y sobretodo eso, no tener que gastar 2 veces!
Tengo los Rancho S5000.Javirufo escribió:Antes de todo, sabes a que te vas a dedicar con el coche? es decir, rutillas fáciles, rutas complicadas, para trialear, para las rocas......mas que nada porque depende de que vayas a hacer con él deberás montar un tipo u otro de amortiguador....
De todos modos si quieres unos amortiguadores como dios manda Fox o Profender. Mas baratos rougth country o rubicon express.... tienes mil donde elegir, pero elige bien y no gastes dos veces.
Un saludo
Javi
¿Sabes si son para elevar?
Pues sinceramente no tengo ni idea, pero en otras marcas, el mismo modelo tiene diferentes medidas para diferentes elevaciones.
Una manera fácil para saber si sirven para elevar o no es medirlos totalmente estirados. Así sabrás si tiene mayor recorrido que unos de serie y si son o no para un coche elevado.
Un saludo
Javi
Una manera fácil para saber si sirven para elevar o no es medirlos totalmente estirados. Así sabrás si tiene mayor recorrido que unos de serie y si son o no para un coche elevado.
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Javi
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+1Javirufo escribió:Pues sinceramente no tengo ni idea, pero en otras marcas, el mismo modelo tiene diferentes medidas para diferentes elevaciones.
Una manera fácil para saber si sirven para elevar o no es medirlos totalmente estirados. Así sabrás si tiene mayor recorrido que unos de serie y si son o no para un coche elevado.
Un saludo
Javi
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Johnny Jeep
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