problema con el xj

s7r · Mensaje por **s7r** » 20/Jul/2007, 20:29

Pues que esta tarde me a dejado tirado el xj, y e tenido que llamar a la grua.

Bajando una bajada sin pisar el acelerador e notado como si el motor hiciese un amago de pararse, y e dado un pelin de gas y finalmente se a parado, le doi al arranque y hace que arranca pero se para al momento, si le aguanto la llave se queda en marcha.

No se si es del clausor o es algo de debajo del motor, porque huele a charruscado al lado de la bobina, donde ai 4 reles. ¿Puede ser que haga esto porque se haiga quemado alguno de estos reles?

juan antonio · Mensaje por **juan antonio** » 20/Jul/2007, 21:02

s7r escribió:Pues que esta tarde me a dejado tirado el xj, y e tenido que llamar a la grua.

Bajando una bajada

Ese va a ser el problema!!!
¿Has probado a l reves?,,, a subir la bajadaaaa??

En serio, ni idea. ALGUNO DE LOS DUEÑOS DE LOS CHEROOOSSS!!!, QUE HECHE UNA MANO AL COLEGUILLA!!

s7r · Mensaje por **s7r** » 20/Jul/2007, 21:06

juan antonio escribió:
s7r escribió:Pues que esta tarde me a dejado tirado el xj, y e tenido que llamar a la grua.

Bajando una bajada
Ese va a ser el problema!!!
¿Has probado a l reves?,,, a subir la bajadaaaa??

En serio, ni idea. ALGUNO DE LOS DUEÑOS DE LOS CHEROOOSSS!!!, QUE HECHE UNA MANO AL COLEGUILLA!!

que cagada la mia

saltamontes · Mensaje por **saltamontes** » 20/Jul/2007, 21:35

Como comentaba en otro post que tienes sobre el tema. A mi me pasó algo similar. Le trataba de arrancar y de echo el motor se ponía en marcha pero se moría a los dos segundos.
Mira esa pieza en el lateral del conductor en el vano motor al que llegan dos cables. Es como de color blanco y sujeta al lateral por un tornillo. Si uno se suelta (no es difícil, en el mío venían con dos clemas un poco dadas de sí), el motor se para.

Si es eso, no problem

chepe01 · Mensaje por **chepe01** » 20/Jul/2007, 22:17

como esta el patio

como se llama esa pieza

CharlyM · Mensaje por **CharlyM** » 21/Jul/2007, 09:10

juan antonio escribió:
s7r escribió:Pues que esta tarde me a dejado tirado el xj, y e tenido que llamar a la grua.

Bajando una bajada
Ese va a ser el problema!!!
¿Has probado a l reves?,,, a subir la bajadaaaa??

En serio, ni idea. ALGUNO DE LOS DUEÑOS DE LOS CHEROOOSSS!!!, QUE HECHE UNA MANO AL COLEGUILLA!!

No se le pasa una!

s7r · Mensaje por **s7r** » 22/Jul/2007, 21:51

bueno creo que ai ajgo de sto fundido.

Imagen

Creo que es uno de estos 4 reles o el trasto que esta a la derecha de estos que lleva muchos cables conectados esta quemado

NACHO_SUAREZ · Mensaje por **NACHO_SUAREZ** » 26/Jul/2007, 13:00

De que año es el XJ ?

saltamontes · Mensaje por **saltamontes** » 26/Jul/2007, 16:15

Ese cable...

¿No es el que te digo?

s7r · Mensaje por **s7r** » 26/Jul/2007, 18:26

NACHO_SUAREZ escribió:De que año es el XJ ?

del 88

s7r · Mensaje por **s7r** » 26/Jul/2007, 18:27

saltamontes escribió:

Ese cable...

¿No es el que te digo?

Pues va a ser que no,

s7r · Mensaje por **s7r** » 26/Jul/2007, 18:30

Chepe se lo a llevado a un electricista de coches para que se lo mire a ver que es.

Yo creo que sera o eso que esta al lado de los 4 reles (A la derecha) o algun sensor del motor, que ai un par que se ven un poco jodidos.

A ver que dice el chispas cuando se lo mire.

J-David · Mensaje por **J-David** » 26/Jul/2007, 20:07

Muy buenas.:
Por aqui te han dado una buena respuesta para tu problema. Esa "pieza blanca" situada en el vano del motor en el lado del conductor, tengo entendido que es un tipo de limitador para la corriente de las bujias en el arranque. En una ocasion cambie el filtro del aire y sin querer le solte un cable a esa pieza y tenia exactamente los sintomas que tu comentas.
deberias de chequear las conexiones de la pieza y la pieza en si (por si acaso)

Un saludo.

J. David

Jeepy4x4.com

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