XJ td?

nebraska · Mensaje por **nebraska** » 05/May/2010, 20:11

Hola a todos, necesito que me aconsejeis sobre que modelo de XJ pillarme. Será para segundo coche ,pero seguramente lo use para ir a trabajar unos 50km diarios osea que un 4.0 de gasolina creo que será mejor evitarlo aunque ya se que ese motor ha salido de maravilla. En diesel desconozco las motorizaciones que han salido y si es mejor algun modelo en especial o de un año determinado. Siempre me gustó el XJ y si algun día lo pillo me gustaría disfrutar de el y no tener que abrirle las tripas cada poco. Gracias a todos.

PROXY · Mensaje por **PROXY** » 05/May/2010, 20:19

Venga que es el post que estavais esperando poner el VM a parir.

yo sin duda te aconsejo el 2.5TD 115 o 117 CV, este motor tiene un problema endemico, CULATINES, ponlo en internet y se te quitaran las ganas de comprarlo.

yo creo que es un problema que se ha magnificado mucho , el coche con un mantenimiento correcto no tiene por que petar , lo malo de comprarlo ahora es que solo puede ser de segunda mano y claro esta el trato que le han dado previamente no lo puedes conocer.

el 2,1 Td es fiable al 100 pero escaso de potencia.

los 2.5 y 4.0 de gasolina tragan de lo lindo

daniggato · Mensaje por **daniggato** » 05/May/2010, 23:59

yo tengo 1VM y tratandolo bien va de maravilla,,,

flightparties · Mensaje por **flightparties** » 06/May/2010, 06:03

Sin dudarlo el 2.1 TD

JuanjoN · Mensaje por **JuanjoN** » 06/May/2010, 11:28

daniggato escribió:yo tengo 1VM y tratandolo bien va de maravilla,,,

+1

sacris · Mensaje por **sacris** » 06/May/2010, 12:54

sin duda el mejor el 2100 que vendo yo! jaja

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=26620

la verdad que son duros como piedras, eso si comparandolo con mi otro xj 2.5td no hay color. pero oara el trote y dureza me quedo el 2100.
saludos

Alvaro34 · Mensaje por **Alvaro34** » 06/May/2010, 15:30

2.1, 2.5, VM

4litre there only one

Salu2

ionitron · Mensaje por **ionitron** » 06/May/2010, 19:03

el mio tiene ya 161000km y le hago 70km cada dia combinado por nacional y autopista a buen ritmo y sin problemas..

pero ya se sabe.. cria fama..

saludos y suerte en la eleccion!

bitzcona · Mensaje por **bitzcona** » 07/May/2010, 14:52

2.1 o 4.0

el 4.0 tampoco gasta tanto en autopista.

si quieres un motor eterno sin duda el 2.1, un poco lento pero muy fiable.

NOVATT · Mensaje por **NOVATT** » 09/May/2010, 02:23

Para el vm hay unos culatines reforzados y parece que son fiables.

R.CURIEL · Mensaje por **R.CURIEL** » 09/May/2010, 09:05

del 5.9 ni hablamos no????

Breixo · Mensaje por **Breixo** » 09/May/2010, 09:22

No teniendo mucha prisa, yo me compraría un 2.5 Vm con los culatines petados y a poder ser del 2000- 2001. Suele haberlos a buen precio y te garantizas que le cambias los cuatro. Yo lo tengo desde hace siete años y salvo la bomba del agua, ningún problema y le hago 1000 km. al mes.
Un saludo.

Geronimo · Mensaje por **Geronimo** » 09/May/2010, 18:42

Buenas.
Yo tuve un 2.1 y la verdad es que es muy duro y ademas monta el motor del r-21, lo que pasa es que esta falto de potencia y gastar gasta.Ahora tengo un 2.5 td Sport del 98, con 208.000 kms y tratandolo bien (porque hay que recordar que es un todoterreno, NO un turismo)me va de maravilla y su consumo se situa entre los 10-12 litros en ciudad y algo menos en carretera.Yo personalmente estoy muy muy contento con el y no tiene nada que ver con el 2.1.
Saludos

PROXY · Mensaje por **PROXY** » 09/May/2010, 19:29

Breixo escribió:No teniendo mucha prisa, yo me compraría un 2.5 Vm con los culatines petados y a poder ser del 2000- 2001. Suele haberlos a buen precio y te garantizas que le cambias los cuatro. Yo lo tengo desde hace siete años y salvo la bomba del agua, ningún problema y le hago 1000 km. al mes.
Un saludo.

totalmente de acuerdo.

daniggato · Mensaje por **daniggato** » 09/May/2010, 22:25