Esto que es?? Pierde por aqui.

Xavi_S · Mensaje por **Xavi_S** » 26/Oct/2008, 18:32

Hola!!!

Esto que es chicos?? Creo que pierde por ahí. Puede ser el filtro de la caja de cambios?? Y por encima tambien pierde por algun otro sitio.

Gracias

DRPINTO · Mensaje por **DRPINTO** » 26/Oct/2008, 19:15

eso es el motor de arranque,no lleva ningun liquido
debe caer sobre el y gotear
saludos

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 26/Oct/2008, 19:21

Busca un poco mas arriba... voy a diagnosticar el sello del soporte del filtro de aceite

DRPINTO · Mensaje por **DRPINTO** » 26/Oct/2008, 19:23

yo me inclino mas por la junta de la tapa de balancines!!!
saludos

Xavi_S · Mensaje por **Xavi_S** » 26/Oct/2008, 19:56

Hola! La junta de la tapa de balancines ya la cambiamos, que perdia un poco. Vete a saber de donde viene, sin levantarlo esta dificil.

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 26/Oct/2008, 20:23

Tu fijate en la pieza en la que va roscado el filtro de aceite

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 26/Oct/2008, 20:29

yo digo reten del cigueñal...

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 26/Oct/2008, 20:33

kjuanmi escribió:yo digo reten del cigueñal...

No es descartable por lo pringao que tiene el resto, pero la gota del motor de arranque la quité yo del mio al cambiar la junta del soporte del filtro de aceite. No te puedo poner una foto porque ya no tengo el coche, pero no tiene pérdida

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 26/Oct/2008, 20:37

cheroking escribió:
kjuanmi escribió:yo digo reten del cigueñal...
No es descartable por lo pringao que tiene el resto, pero la gota del motor de arranque la quité yo del mio al cambiar la junta del soporte del filtro de aceite. No te puedo poner una foto porque ya no tengo el coche, pero no tiene pérdida

Pero te refieres a la junta del soporte con el propio motor o al soporte con el filtro

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 26/Oct/2008, 20:45

kjuanmi escribió:
cheroking escribió:
kjuanmi escribió:yo digo reten del cigueñal...
No es descartable por lo pringao que tiene el resto, pero la gota del motor de arranque la quité yo del mio al cambiar la junta del soporte del filtro de aceite. No te puedo poner una foto porque ya no tengo el coche, pero no tiene pérdida
Pero te refieres a la junta del soporte con el propio motor o al soporte con el filtro

A la del soporte con el motor. La del filtro con el soporte se soluciona con un apreton al filtro

xavier · Mensaje por **xavier** » 26/Oct/2008, 21:06

En el mio el filtro esta por encima del motor de arranque y perdia por la junta, igual que en la foto pringaba el motor de arranque.

Saludos

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 26/Oct/2008, 21:07

Pues mira.... yo eso no lo sabia.... Lleva junta o va a pelo??

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 26/Oct/2008, 21:11

kjuanmi escribió:Pues mira.... yo eso no lo sabia.... Lleva junta o va a pelo??

En al chrysler te venden un kit de 3 arandelas de goma

YOGURIN_I · Mensaje por **YOGURIN_I** » 27/Oct/2008, 09:38

esa fuga es clasica del codo del filtro del aceite. no puede ser del cigue;al porque esa fuga con el aire se va para atras no hacia arriba y delante.
lo se porque en el mio pasaba exactamente igual jajajajajajjaj

Aljajeep · Mensaje por **Aljajeep** » 27/Oct/2008, 23:59

po ya somos mas porque mi ZJ es 4.0 y tambien pierde el cabrito por ahi.

Yo intente cambiarlo el otro dia pero no me cabe la carraca ni el palillo fijo para aflojar el tornillo de tor que esta de duro como un cuerno

me tendre que buscar la vida con algo mas pequeño y que haga buen tiro y resista, el problema en el zj es que esta muy pegado al chasis y no entra nada