Duda de novato

[Ekhi]

Que es lo de Renix o High out put? el mio es un 4.0 del 91.

[cheroking]

Pues el renix es el 4.0L anterior al 4.0L H.O

[Rodrigo_XJ]

Si el tuyo fue matriculado en el 91 puede ser tanto uno como otro.

Viendo la potencia que figura en la ficha técnica puedes saberlo.

Mira a ver estas fotos y así comparas con el tuyo:

RENIX:


HIGH OUTPUT:



Saludos

[JEEPcar]

lo del aceite rezumante no esta incluido en la comparativa..eh!!

que el mio esta seco seco.

[Ekhi]

Ok gracias, el mio es el de abajo osea H.O.Otra dudita menos que tengo.

[Rodrigo_XJ]

HIGH OUTPUT

[/b]

[Ekhi]

HIGH OUTPUT

[/b]

Que pasa, el High output es mejor o que? podiais explicarme la diferencia de uno a otro a parte de 10cv ( que me imagino que es por el tema del catalizador) Tambien tiene un boton al lado del de los limpias traseros Power trans o algo asi, eso pa que es, que es lo que hace? porque yo le he dado alguna vez y no he notado nada.

[Suzukero4x4]

Aupa Ekhi!!.
Comentan por aqui que el HO tiene un inyeccion electronica multipunto mejor qu el Renix, no me aclaro yo tampoco muy bien.
Puede ser que uno sea una inyeccion ssecuencial y otra semisecuencial??
El renix creo que tiene 177cv y el HO unos 193.
Ah y consume menos el HO.
El boton ese es para hacer que la caja cambie mas tarde, pa que deje de estirar mas las marchas.

[Ekhi]

Aupa Ekhi!!.
Comentan por aqui que el HO tiene un inyeccion electronica multipunto mejor qu el Renix, no me aclaro yo tampoco muy bien.
Puede ser que uno sea una inyeccion ssecuencial y otra semisecuencial??
El renix creo que tiene 177cv y el HO unos 193.
Ah y consume menos el HO.
El boton ese es para hacer que la caja cambie mas tarde, pa que deje de estirar mas las marchas.

Aupa Iker, que pasa? gracias por la aclaracion(nunca te acostaras sin saber una cosa mas ) El mio anda en 19l con las 31 y grupos de serie, no me parece demasiado,no?

[Suzukero4x4]

EL mio nose por donde andara, pero si meno

[Rodrigo_XJ]

La función Power/confort para seleccionar el modo de la caja se montaba tanto en Renix como en High Outputs.

19 litros me parece mucho aunque yo todavía no tengo hecho el cálculo al 4.0, que lo tengo hace poquito.....de todas maneras puede tener algo que ver el que vayas con 5 cilindros. ¿La tecla esa de la caja cómo la llevas normalmente?


Saludos

[YOGURIN_I]

el ho cambia admision , culata , escape asi como la electronica , el sistema de refrigeracion y el de vacio.
vamosque podemos decir que solo quedo el bloque todo lo demas cambia.
gasta menos, anda mas, es mas frio(auqnue ambos son motores muy calentones) y sobre todo es mas fiable por tener muchos menos tubitos de vacio

[Ekhi]

el ho cambia admision , culata , escape asi como la electronica , el sistema de refrigeracion y el de vacio.
vamosque podemos decir que solo quedo el bloque todo lo demas cambia.
gasta menos, anda mas, es mas frio(auqnue ambos son motores muy calentones) y sobre todo es mas fiable por tener muchos menos tubitos de vacio

Seguro que el bloque del renix es igual que el del HO no cambia nada? porque si es asi tengo uno localizado y lo compro le pongo mi culata y me sale mucho mas barato que rectificar mi bloque.
Rodrigo 19l con el motor bien, y sin el power trans. Al soltar la culata he visto que el colector de escape tiene una raja y he leido que suele pasar mucho y que el consumo sube, es cierto?porque igual biene de ahi.

[YOGURIN_I]

yo vendo un motor HO en perfecto estado por si te interesa y nada caro.
respecto al consumo no dudes que 3 litros por lo menos vienen de ahi

[Ekhi]

yo vendo un motor HO en perfecto estado por si te interesa y nada caro.
respecto al consumo no dudes que 3 litros por lo menos vienen de ahi

Ok te mando un privado.