Se retira de la venta

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Luiso
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Se retira de la venta

Mensaje por Luiso » 06/Jul/2017, 17:26

Se retira de la venta. Gracias
Última edición por Luiso el 03/Oct/2017, 10:35, editado 2 veces en total.
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Mensaje por Luiso » 20/Jul/2017, 08:40

Yo alucino... nadie quiere un bulldocer por ese precio? :shock:
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Kimico
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Mensaje por Kimico » 20/Jul/2017, 16:21

Hola, podría estar interesado y me gustaría tener mas información......soy nuevo y no se como manejarme por aquí....

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Mensaje por Luiso » 24/Jul/2017, 07:50

Tienes correo privado Kimico :ch)
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Mensaje por juanitowrangler » 27/Jul/2017, 21:10

me encanta, yo estube mirando de hacer un cambio por el mio (igualito pero crd)

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Mensaje por young » 03/Ago/2017, 07:58

Yo ya tengo uno... Si no me lo compraba sin dudar. El 4.7 v8 es una maravilla, no gasta tanto como se dice si esta bien mantenido, y si haces un sencillo analisis de costes ves que segun los km que hagas te sale mas barato que un diesel. Animense compradores que no se arrepentiran !!!!

Suerte con la venta.

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Mensaje por Luiso » 03/Ago/2017, 08:02

Muchas gracias Chicos!!

V8 de verdad a la venta por muy poco dinero 8)
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Mensaje por Zapa » 13/Ago/2017, 18:49

Al cambiar la transfer 247 por la 231 ¿mantuviste los vari-loks en los diferenciales?

Dices que ahora tiene part time y full time, pero la NP231 sólo tiene part time. Para full time hace falta una 242. ¿Qué transfer es en realidad?

Gracias.
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Mensaje por Luiso » 17/Ago/2017, 20:16

Hola Zapa, pues igual me he liado yo con la transfer... llevo la que puedes ir en 4x4 en largas por carretera y que tambien puedes bloquear diferencial central en largas y cortas; quiza sea como dices la 242 :roll:

He mantenido los diferenciales de serie y hace lo que hacian los diferenciales delantero y trasero con el Quadra-drive, solo que ahora puedo bloquear o no a mi antojo el diferencial central e ir en traseras por caminos.

Saludos!!
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Mensaje por Zapa » 18/Ago/2017, 07:35

Luiso escribió:Hola Zapa, pues igual me he liado yo con la transfer... llevo la que puedes ir en 4x4 en largas por carretera y que tambien puedes bloquear diferencial central en largas y cortas; quiza sea como dices la 242 :roll
Ha de serlo ¿Qué coche era el donante?
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Mensaje por YOGURIN_I » 18/Ago/2017, 20:20

el coche ahora mismo lleva la 247 suya. Tiene la 231 desmontada por algún ruido de rodamiento. Y con est respondo tu duda.... no llevaba 242 sino 231 y por tanto no tenia full time

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Mensaje por Zapa » 18/Ago/2017, 21:27

Joer, qué follón :lol:
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Mensaje por Luiso » 19/Ago/2017, 15:05

Pues eso :lol:
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Mensaje por raul » 24/Ago/2017, 21:02

Pues si lleva la 247, deberíais editar el anuncio. A ver si entre todos os aclaráis con lo que vendéis, aunque mal lo lleváis de momento
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Mensaje por Jeepaco » 25/Ago/2017, 16:25

raul escribió:Pues si lleva la 247, deberíais editar el anuncio. A ver si entre todos os aclaráis con lo que vendéis, aunque mal lo lleváis de momento
Pues yo lo tengo bien claro lo que se vende.................un " maquinon " de órdago.

:lol: :lol: :lol:
Compra un Jeep a tu hijo y no tendrá para drogas.

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