preparacion

[urtain]

muy buenas a todos, ya tengo el bichito (el unlimited),me lo entregan el viernes, como soy novato en el tema de preparacion de TT, mas bien en todo lo relaccionado en torno a ellos, quisiera que me echarais una mano y me dijerais donde lo puedo preparar y por cuanto me saldria, el tema de la elevacion es una de las grande dudas que tengo ya que aminimo por carretera voy a hacer 100KM diarios y no se lo que levantarlo. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda
P.D. soy de un pueblo de Avila, La Adrada, lo digo por si conoceis algun taller que los preparen cerca o si no es muy dificil hacerlo yo con vuestra ayuda, y perdon por el coñazo que os he soltado.

[lobo8]

yo de tu si vas hacer 100 km diarios no lo levantaria.
primero disfruta del coche de serie , ya tendras tiempo para levantarlo!

[norberto]

si lo levantas solo 2" (5 cm), no tendrás que hacer ninguna modificación importante,
lo puedes hacer solo con amortiguadores y muelles de buena calidad, y el coche mejorara
en aplomo general, con esta elevación le podrás poner ruedas de hasta 33", con llantas
desplazadas o separadores, según mi experiencia el coche mejora en uso en carretera,
y tienes una preparación básica y equilibrada para campo ciudad y carretera

en cuanto a tipo y precios, puedes preguntar con las empresas colaboradoras del foro,
que tendrás buen asesoramiento y precios

saludos

[vivo]

Estoy de acuerdo con Noberto, poniendo muelles de 5 cm mas largos, unos amortiguadores adecuados no tienes problemas en carretera. Eso si debes poner unos separadores o unas llantas desplazadas.Piensa bien lo que quieres hacerle al coche antes de empezar. Unos muelles de 2" de la marca King sprint estan en unos 500 euros, separadores Hoffman de 3 cm de alumino unos 350 euros y en amortiguadores, segun lo que quieras ponerle, hay desde 100 euros unidad hasta 250, 500, etccc.....

[murillo xj]

estoy completamente deacuerdo con lo que te aconsejan ya que 100 km diarios en carretera son muchos para colocar el coche una preparacion superior a los 5 cm que tienes que tocar muy poquito colocas tus 332 de ruedas y te queda el coche muy versatil y chulo
ahora si quieres extremo no lo dudes en CSA son verdaderos especialistas y cerca de avila relativamente

csa4x4.es

[urtain]

muchas gracias a todos por echarme una manilla, pero todavia no se que voy a hacer, voy a medirtarlo con la almohada esta noche y ya veremos lo que sale jejejeje, ya os contaré.
Gracias

[mikelillo]

Tienes multitud de opciones. Actualmente lo que mas me gusta son unos muelles Rubicon Express y amortiguadores IFP FOX de la serie performance, para mi es la mejor relacion calidad precio del mercado. precio algo menos de 1000 euros con IVA incluido.

Esta misma preparacion con amortiguadores de la nueva serie black de Rubicon Express monotubo, fabricados por Bilstein USA, son mucho mas comodos. precio algo menos de 800 euros

Luego estan los kit OME en sus variantes, una muy buena relacion calidad precio sobre todo con la serie nitrocharger sport precios sobre los 850 euros.

todo esto con muelles. Y si quieres con tacos pues puedes optar a lo mismo pero sustituyendo los tacos por los muelles y el consiguiente ahorro de unos 320 euros.

Tambien tienes las opciones de amortiguadores hidraulicos. Twin tube en caso de Rubicon, nitrocharger standard en caso de OME. Emulsion series en caso de FOX, en algunos casos mas baratos, pero peor en prestaciones que cualquier monotubo.

Un saludo

[Haigelin]

Buena base para una preparación.

[Macamaral]

Muy buenas Urtain, y enhorabuena por tu adquisición, ya nos pondrás algunas fotos del antes y el después, yo estoy también de acuerdo en no subirlo mas de 2" si vas a hacer tantos kms. También me parece muy buena la idea de Lobo de disfrutarlo un tiempo de serie y darle ese tiempo para estudiar bien, según el uso, la preparación que mas te conviene. Un Saludo