tirones al arrancar 2.8crd

[pica14]

me ocurrre una cosa muy curiosa o rara, mi jk por las mañanas nada mas arrancar en frio, cunado le meto la 1ª el coche empieza a tironear,como si no pudiera intentando se calar y la palanca de cambio moviendose muchisimo,¿les ha pasado a alguien?
da la sensacion como si tuviese malo el bimasa,pero una vez se calienta unos 5 minutos despues,como si nada todo perfecto

[javimon]

Pues a mi nunca me ha pasado, ni siquiera con temperaturas bajo cero.
Por cierto, yo tambien tengo un ltz-400, buena makina para el monte !!

[pica14]

Pues a mi nunca me ha pasado, ni siquiera con temperaturas bajo cero.
Por cierto, yo tambien tengo un ltz-400, buena makina para el monte !!

si en buen quad,es el mejor que hay,,,,,salu2

[jefena69]

jamas me ha ocurrido, y espero que no me pase

[troma]

Yo no quiero que le pase a nadie.

[Haigelin]

No me ha pasado con 56.000Km
Si averiguas algo ya nos dirás. Por si aca.

[pica14]

tambien , he notado que ha veces en 1ª corta subiendo a al salir he notado algo similar,,,en fin mirare mas a fondo a ver si le veo algo

[JOSE Mª]

Yo, tampoco he notado nada con 37.000 km, pero lo que si noto, es que en frio, si sintentas subir alguna cuesta durante el primer minuto de encenderlo cuesta un montón, tienes que jugar mucho con el embrague, como si no tubiera par.

[pica14]

Yo, tampoco he notado nada con 37.000 km, pero lo que si noto, es que en frio, si sintentas subir alguna cuesta durante el primer minuto de encenderlo cuesta un montón, tienes que jugar mucho con el embrague, como si no tubiera par.

eso mismo es lo que me pasa a mi es que no me explicado bien, pero es eso exactamente,hay que jugar mucho con el embrage para que no tironee
¿tu tienes anulado la valvula egr? quiero volver aponerla a ver si van por hay los tiros

[JOSE Mª]

Tambien durante este minuto aprox. tambien le cuesta subir de vueltas.
Como trabajo en Renault, he cogido al compañero del taller que más sabe de esto, y me ha dicho que en los diesel modernos de hoy en dia, la centralita utiliza un mecanismo de protección, para que no suba muy rápido de vueltas durante los primeros minutos, para proteger el motor de acelerones bruscos en frio.
Esto se nota mucho más en los vehiculos pesados que en los ligeros, porque en los coches Renault, solo se aprecia en la Espace (vehiculo pesado), y en los otros no es tan acusado.
Es decir pace ser que esto es normal!!

[pica14]

pues si puede ser ,probare algunas cosas,como poner la egr,esperar unos 40s antes de salir ,,,etc y posteare mis resultados

[javimon]

Pues no Lo veo normal !!! Yo guardo el coche en la 4 planta de un parking y me toca subir 4 rampas bien empinadas, sube a punta de gas sin problemas desde el primer día.

[TitoRubicon]

pues yo lo veo normal, los motores no son los mismo cuando estan frios... hablando de motores.

No quita que sea un problema, porque hay casos y casos

yo cuando lo arranco en frio, si parece que le cuesta un poco moverse, hasta que coje temperatura.

Un saludo

[pica14]

pues yo lo veo normal, los motores no son los mismo cuando estan frios... hablando de motores.

No quita que sea un problema, porque hay casos y casos

yo cuando lo arranco en frio, si parece que le cuesta un poco moverse, hasta que coje temperatura.

Un saludo

si parece que esa es la cuestion ,este fin de semana lo prbare en condicione s y probare los resultados,,,salu2

[pica14]

hoy lo he probado esta mañana despues de que aller le pusiera la egr y el coche parece otro,ya no tironea como antes, con lo que se queda con la EGR puesta