CONSEJO ADQUISICION WRANGLER

[lucho]

Hola a todos, soy nuevo en el foro y queria preguntaros que wrangler me aconsejais.

Mi uso va a ser esporadico, algun fin de semana que otro para salir al campo y disfrutar, el caso es que dudo entre el 2.5 y el 4.0, me gusta que este elevado y con unas ruedas grandes, que este preparado para el campo, el de serie no me gusta.

Que me aconsejais?

Sabeis donde puedo encontrarlo?

Mi ideaen principio es coger un wrangler 4.0, del 96-2000; a que precios me puedo ir?, mi presupuesto son 10.000€, lo puedo encontrar?

Por favor dadme consejos, soy nuevo aqui y ando un poco perdido

Muchas gracias a todos los foreros

luis

[Joserra Lanza]

Me temo que con ese presupuesto y si lo quieres preparado tendras que buscar algo más viejo

[cheroking]

Si no te importa que sea morado, en el foro de compraventa tienes un 2.5 muy majo.

Wrangler + 4.0L + preparado x 10000€ = "Va a ser que NO"

Lo sentimos, pero la ecuacion no sale

Bienvenido

[YOGURIN_I]

2.5 mas ruedas grandes...bonito pero no anda un pimiento. otra opcion es comprar un 2.5 y ponerle un 4.0 . yo tengo dos motores disponibles

[Joserra Lanza]

Que un 2.5 con ruedas grandes no anda un pimiento lo diras tú,el mio es 2.5 con 33 y grupos cortos y te aseguro que llanea a 130-140 .Tengo tambien una xj 4.0 y claro que anda más ,pero decir que el 2.5 no anda...hombre,hombre... :

[YOGURIN_I]

te lo digo otra vez....no anda. yo he llevado dos y olvidate de la 5 y como tengas una subida.... mete 2º

[Sergi]

2.5 mas ruedas grandes...bonito pero no anda un pimiento. otra opcion es comprar un 2.5 y ponerle un 4.0 . yo tengo dos motores disponibles

Perdona que te diga, pero andar, anda! Lo que pasa es que sube mucho de vueltas en carretera. El mío iba como un tiro, ligero y con reprís. Tiene más fuerza el 4.0L (aut), pero le cuesta subir mucho más que a un 4 cilindros.

Con 33" y grupos adecuados puedes tener coche para cansarte. Si lo buscas de esos años, andará más que el mío, pero será más caro.

En mi opinión tienes que plantearte si eres un pisteador esporádico que agradece la comodidad y las lineas modernas, o bien un purista trialero que es capaz de verle la belleza a un 600 (reduciendo mucho el asunto)

[Sergi]

te lo digo otra vez....no anda. yo he llevado dos y olvidate de la 5 y como tengas una subida.... mete 2º

Pues sigues muy confundido. Según tu yo nunca puedo haber hecho el trayecto Vigo-Ourense con un 2,5L con ruedas de 35" a 130kmh reduciendo a 3a como muuy mucho.

Pero claro, detrás de un XJ VM con ruedas de 30" que me dejaba atrás a 140kmh... eso es imposible, no?

Por cierto, el Patrol GR tardó más de media hora en encontrarnos después.

[jmalonso]

Si no te importa que sea morado, en el foro de compraventa tienes un 2.5 muy majo.

Wrangler + 4.0L + preparado x 10000€ = "Va a ser que NO"

Lo sentimos, pero la ecuacion no sale

Bienvenido

esa ecuacion que has echo es digna de un notable

[Jezú]

Bienvenio al foro luchoOoo¡¡

[lucho]

muchas gracias a todos por vuestrs respuestas, pero ese wrangler morado no pago ni 3000e por el, no me fio, ademas es un compraventa no un particular como se hace pasar.

Yo tambien soy de la opinion que un 4.0 es bastante mas fiable y le puedes meter lo que qieras que tira con todo,

Un saludo a todos

[jmalonso]

el 4l es mucho 4l

[Edu sur]

te lo digo otra vez....no anda. yo he llevado dos y olvidate de la 5 y como tengas una subida.... mete 2º

Claro q no metes la 5º, ni con las ruedas de serie la metes, pero es q pa sacarle rendimiento a un 2.5 hay q hacer dos cosas fundamentales, una es saber prepararlo, me refiero a ruedas-suspensión-desarrollos, y la otra es saber conducirlo, melón

Q el 4.0L es mejor, por supuesto eso nadie lo discute, pero de ahí a q el 2.5 sea una mierda.......va mucho, y eso q hasta un VM tira más, pero una mierda si q no es, por q como dice sergi sube de vueltas como un loco , entre otras cosas , y otrta cosa es la fiabilidad, quién dice q un 2.5 es menos fiable q un 4.0L???


Por cierto lucho, bienvenido al foro , no hagas caso de lo de arriba, q el señor presidente me ha hecho ofuscarme



Saluditos

P.D., por cierto el wrangler morado es de un compañero del foro y no está nada mal, por menos de ese precio te va a ser muuuy dificil encontrar un TJ, y menos con algo de preparación como lleva

[Manuel]

Ya te diré yo en unos dias como va un yj 2.5 con ruedas de 31", si anda o no por que unos dicen que si y otros dicen que no, segun tengo entendido este lleva desarrollos de 4:11.
Ya te diré algo.

[Teo]

Para que quereis correr,si no se puede yo con el TJ 2.5 voy bien para hacer triales y cuatro salidas al año,esta claro que es un poco pobre pero todos tinen sus limites,4.0L con la fuerza que tiene y unos zapatos grandes rompe palieres , yo lo he visto.Yo personalmente no echo en falta un 4.0L.Es mi opinion.