Problemas con JK

Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.

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carlos xj
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Mensaje por carlos xj » 14/Jun/2011, 18:48

lobix escribió:
mikelillo escribió:Alguno podria decirme cual es la distancia entre el captador del ABS y la rueda fonica? Para el Tj es entre 0.8-1mm, pero para el Jk no lo se.

Gracias y saludos :wink:
Lo siento pero no lo sé....hoy pero sí mañana si no me olvido de preguntar cuando vaya al concesionario a ver como va el mío... :x :x :x

Juanito....menuda putada nen.... :roll:

Por mi parte, anunciar que el coche me pega tirones en la última velocidad del cambio automático y cuando estoy parado en un semáforo con la "D" clavada también...posiblemente sea fallo eléctrico de unas navegadas que hice la semana pasada con Carlos... :x

Juanito........para crawlear que lo quiero....si me lo pagaran decentemente me lo quitaba de encima y volvía a mi TJ, mira que te diga... :wink:

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Mensaje por lobix » 14/Jun/2011, 18:53

carlos XJ escribió:
lobix escribió:
mikelillo escribió:Alguno podria decirme cual es la distancia entre el captador del ABS y la rueda fonica? Para el Tj es entre 0.8-1mm, pero para el Jk no lo se.

Gracias y saludos :wink:
Lo siento pero no lo sé....hoy pero sí mañana si no me olvido de preguntar cuando vaya al concesionario a ver como va el mío... :x :x :x

Juanito....menuda putada nen.... :roll:

Por mi parte, anunciar que el coche me pega tirones en la última velocidad del cambio automático y cuando estoy parado en un semáforo con la "D" clavada también...posiblemente sea fallo eléctrico de unas navegadas que hice la semana pasada con Carlos... :x

Juanito........para crawlear que lo quiero....si me lo pagaran decentemente me lo quitaba de encima y volvía a mi TJ, mira que te diga... :wink:

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Está en el concesionario...............no sé que le pasa que pega tirones....está en garantía, no ?????? :roll: :wink:

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Mensaje por carlos xj » 14/Jun/2011, 18:58

A claro :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: jeje
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Mensaje por juanitowrangler » 14/Jun/2011, 19:04

unas fotos:

el follon que tienes que armar para sacar el pu.. tubo:

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la raja del tubo, que encima ya llevaba una cinta protectora, la cinta no se rompio pero rajo el tubo

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y el tubo entero no se aprecia el estado de la goma, pero la calidad es pesima y la goma esta como pasada, como si tuviera 30 años y solo tiene 3 y medio :x :x :x

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jk

Mensaje por lobo8 » 14/Jun/2011, 19:40

hola compañeros!Juanito menuda putada!
alguien sabe si el jk rubicon automatico tiene tantos problemas?
no se que hacer tengo un poco de yuyu despues de leer un poco!

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Mensaje por Sergio JK » 14/Jun/2011, 20:19

Juanito, vaya mala suerte! No sales de una y te metes en otra.

Espero que lo soluciones con la web que te ha pasado Carlos. Ya nos contarás.
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Re: jk

Mensaje por juanitowrangler » 14/Jun/2011, 20:20

lobo8 escribió:hola compañeros!Juanito menuda putada!
alguien sabe si el jk rubicon automatico tiene tantos problemas?
no se que hacer tengo un poco de yuyu despues de leer un poco!
lobo quieres comprar el mio???? tu sabes lo que lo mimo

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Mensaje por lobo8 » 14/Jun/2011, 21:03

no no ! Juanito juanito pensaba que heramos amigos!
demomento me espero!

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Mensaje por juanitowrangler » 14/Jun/2011, 22:14

lobo8 escribió:no no ! Juanito juanito pensaba que heramos amigos!
demomento me espero!
coño que mas quieres te lo entrego reparado y con un extre que da masajes entre 80 y 95km/h :mrgreen:

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Mensaje por mikelillo » 14/Jun/2011, 23:38

Pues que te miren otra vez el precio que uno de los dos estais confundidos. Ya que hace 2 semanas pedi presupuesto para estos 2 tubos en la Jeep de San Sebastian y me dijeron 124 y 145 euros.

Que es una barbaridad, pero esta muy lejos de los 1000 que comentas.

Saludos :wink:
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Mensaje por mikelillo » 14/Jun/2011, 23:40

Volviendo al royo del velocimetro..... hoy he metido la maquina y ha entrado perfectamente al ABS, hemos mirado la velocidad real de cada rueda y la trasera derecha no la detecta asi que revisare mañana ese sensor.

Pero lo que me ha dejado perplejo es que despues de borrar todas las averias, el ABS, y ESP han dejado de iluminarse, y......sigue sin funcionar el velocimetro, sigue sin funcionar el ESP ni el ABS.....ahora ya no se que pensar....

Mañana os contare como van las evoluciones.

Saludos :wink:
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Mensaje por jefena69 » 15/Jun/2011, 20:01

mikelillo escribió:Volviendo al royo del velocimetro..... hoy he metido la maquina y ha entrado perfectamente al ABS, hemos mirado la velocidad real de cada rueda y la trasera derecha no la detecta asi que revisare mañana ese sensor.

Pero lo que me ha dejado perplejo es que despues de borrar todas las averias, el ABS, y ESP han dejado de iluminarse, y......sigue sin funcionar el velocimetro, sigue sin funcionar el ESP ni el ABS.....ahora ya no se que pensar....

Mañana os contare como van las evoluciones.

Saludos :wink:

si cuentanos mikelillo a mi me tienes un poco intrigado, ñas pinzas y discos y sensores son los mismo que en el jk
EL PROBLEMA QUE TIENE LA JUVENTUD ES QUE NO PERTENEZCO A ELLA
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Mensaje por lobo8 » 15/Jun/2011, 20:04

juanitowrangler escribió:
lobo8 escribió:no no ! Juanito juanito pensaba que heramos amigos!
demomento me espero!
coño que mas quieres te lo entrego reparado y con un extre que da masajes entre 80 y 95km/h :mrgreen:
juanito ! no se que hacer estoy de los nerbios, si meterme de cabeza o de culo. socorro!pero de momento el tuyo no y no porque no este bien ni nada de lo parecido sino porque si te lo sacas quien me enseñara las putaditas estas que hos salen a los jk

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Mensaje por victorjeep1 » 16/Jun/2011, 20:18

¡¡¡Juanito !!! ¡¡¡cambia de taller ya !!! :x :x

Yo he cambiado ya los 2 tubo el de entrada y salida con 3 meses de diferencia y te aseguro que los precios son cino clavados a los de MIKELITO muy parecidos. en taller oficial.

los nuevos tubos se ven de un material distinto y más brillante.

Con mano de obra y todo estaba sobre unos 200 euros aprox. y el plazo de entraga uno al dia siguiente y el otro 3-4 dias.

Animo N1º) Ok:
Saludos

Victor

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Mensaje por victorjeep1 » 16/Jun/2011, 20:31

lobix escribió:
victorjeep1 escribió:Desde hace unos dias el abs o el esp se activan sin motivo incluso a muy poca velocidad, y ya se me han encendido las luces de abs y esp en 3 ocasiones y al cabo de 1 a 3 minutos se apagan. Todo esto circulando.

¿ Os a Pasado algo parecido? :x
Mira el centrado del volante o que no se te haya soltado la panhard o la barra de dirección.
Ruedas apretadas y esas cosas....Tienes que tener un problemas de ealineación u holguras si te a venido de dopetón y sin accidente...

Ya nos informarás.

Lobix
Bueno este problema ya esta solucionado pero no lo he compartido hasta ahora :oops: :oops:

El problema venia del cojinete de la rueda delantera izquierda, hacia un poco de ruido, sobre ttodo en carretera girando la la derecha.

Dentro del cojinete va el sensor o captador de velocidad del ESP y ABS.

Al cambiar el conjunto se han acabado las activaciones sin motivo del Abs y ESP.

Aprovecho para anunciaros que he ingresado en en club del bamboleo, de hecho siempre lo habido pero casi imperceptible, llevo unas semanas que esta yendo a más, empezaré por cambiar el amortiguador de direccion y ya veremos.:?

pd: la proxima vez no tardaré tanto en comunicarlo lo prometo :mrgreen:
Saludos

Victor

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