Hola compañeros.
Le he cambiado el embrague al yj y después de sacarlo del taller, note que sonaba bastante por el fuelle de las palancas de cambio. Claro me pongo a mirar y veo que estanelos tornillos colocados y sin apretar. Como tenía que volver a los pocos días para resapretarlo todo, se lo dije al del taller para que colocase esos también.
Veo que siguen dos tornillos sin apretar, hace menos ruido pero más que antes de todo el proceso y creo que han doblado la chapa de unión del fuelle a la carrocería. Seguramente no a podido colocarlos.
En fin, antes de echarle bronca queriaqcomentaros lo por si os a pasado a vosotro.
y que solución puede tener.
Gracias .
Ruido fuelle palanca de cambio
Si no te arranca el Jeep, dos patadas a la defensa
y OK.
y OK.
a mi me paso, y entraba el aire del motor por ahi (quemaba las piernas) la solución, meter mas tornillos autoperforantes para acabar de cerrar todo aquello
YJ 4.0L Ex-RENEGADE en proceso de crecimiento http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=30961
Gortxu, garacias.gortxu escribió:a mi me paso, y entraba el aire del motor por ahi (quemaba las piernas) la solución, meter mas tornillos autoperforantes para acabar de cerrar todo aquello
Entiendo que entonces los tornillos solo agarran la goma y el chasis no?.
No hay ningún elemento mas que tengan que coger por debajo?
Si no te arranca el Jeep, dos patadas a la defensa
y OK.
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La goma va anclada a la carrocería, no al chasis.DobleGPD escribió:Gortxu, garacias.gortxu escribió:a mi me paso, y entraba el aire del motor por ahi (quemaba las piernas) la solución, meter mas tornillos autoperforantes para acabar de cerrar todo aquello
Entiendo que entonces los tornillos solo agarran la goma y el chasis no?.
No hay ningún elemento mas que tengan que coger por debajo?
Otra posible solución seria buiscar algo tipo sicaflex o algo asi que aguante bien las temperaturas, sacar los tornillos que tienes ahora (para no hacer nuevas perforaciones) recibirlo todo, y volver a poner los tornillos
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