compra yj

Crespo · Mensaje por **Crespo** » 04/Dic/2016, 20:31

hola foreros,

tengo un cj3 antiguo y quiero comprarme algo un poco mas moderno que me permita ir a velocidades un poco mas elevadas.

He pensado en comprar un yj 4000. por lo que he visto hay varios motores, el 4.2 y el 4.0.
¿podeis recomendarme cual es el mejor motor y que mirar a la hora de comprarlo?

saludos y gracias

Mensaje por **gortxu** » 04/Dic/2016, 23:40

En general hay este post que esta muy bien que mirar:
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=454
De esos dos motores a mi me gusta mas el 4.0 (algo mas moderno que el otro que lleva carburador).
En general los mayores pecados de los YJ aparte del oxido es el posi lock delantero (sistema de vacío que hace engranar el palier largo delantero al conectar el 4x4). Pero es difícil de comprobar sin un barrizal o sin levantar la ruedas para comprobar si giran o no... Lo bueno que eso tiene facil solucion.
Luego lo tipico mirar que no halla demasiado juego en las curcetas de las trasmisiones, comprovar qaue la transfer no haga mucho ruido, ...

reborreus · Mensaje por **reborreus** » 05/Dic/2016, 07:38

Sobre todo vigila el oxido en el chasis. El 4.0 es injeccio y el 4.2 carburación 114cv, fácil de incrementar a unos 160 cv. Te recomiendo el 4.0 nada mas que por consumo y potencia.

Saludos

Crespo · Mensaje por **Crespo** » 05/Dic/2016, 10:09

Gracias por vuestros comentarios, ¿cuanta diferencia de consumo hay entre un 4.2 y un 4.0?

Saludos

Mensaje por **gortxu** » 05/Dic/2016, 10:25

Con lo que consumen estos trastos dos litros arriba o abajo no creo que sea decisivo para decantarse por uno u otro.
El mayor problema que tiene el 4.2 es que el carburador es un poco "caprichoso" y aunque existen muchos de recambio más fáciles de afinar que el original es un jaleo. También es verdad que el 4.2 suelen salir algo mas baratos que el 4.0
Pero a mi me gusta mas la inyección a la carburacion, aparte que el mas "nuevo" es mas educado a la hora de conducir y lo podrás disfrutar desde el primer dia

reborreus · Mensaje por **reborreus** » 05/Dic/2016, 14:49

gortxu escribió:Con lo que consumen estos trastos dos litros arriba o abajo no creo que sea decisivo para decantarse por uno u otro.
El mayor problema que tiene el 4.2 es que el carburador es un poco "caprichoso" y aunque existen muchos de recambio más fáciles de afinar que el original es un jaleo. También es verdad que el 4.2 suelen salir algo mas baratos que el 4.0
Pero a mi me gusta mas la inyección a la carburacion, aparte que el mas "nuevo" es mas educado a la hora de conducir y lo podrás disfrutar desde el primer dia

Amen!!! el 4.2 difícilmente lo bajaras de 18L por carretera.

Kiki · Mensaje por **Kiki** » 05/Dic/2016, 15:25

Crespo tu no le hagas caso a estos dos que te recomiendan el 4.0 porque es el que ellos tienen.... Yo que tu miraba uno como el mio que sin duda te va a resolver todas tus dudas

Mensaje por **gortxu** » 05/Dic/2016, 15:56

Kiki escribió:Crespo tu no le hagas caso a estos dos que te recomiendan el 4.0 porque es el que ellos tienen.... Yo que tu miraba uno como el mio que sin duda te va a resolver todas tus dudas

Y cual tienes tu? jejejeje

MB212162 · Mensaje por **MB212162** » 07/Dic/2016, 08:06

Mi 4.0 no baja de 19 litros

Kiki · Mensaje por **Kiki** » 07/Dic/2016, 10:00

MB212162 escribió:Mi 4.0 no baja de 19 litros

Pues el mio si no lo paso de 90-100 va alrededor de los 14-15 litros.... ahora que si subo un poco la velocidad

Mensaje por **gortxu** » 07/Dic/2016, 11:40

Kiki escribió:
MB212162 escribió:Mi 4.0 no baja de 19 litros
Pues el mio si no lo paso de 90-100 va alrededor de los 14-15 litros.... ahora que si subo un poco la velocidad

El mio con 4.11 y 35 estaba por ahi...