BOLA REMOLQUE JK RUBICON 2015

alfaris · Mensaje por **alfaris** » 10/Jun/2015, 19:46

Bueno, como ya tengo por pdf la ficha técnica , y aunque el JK Rubicon (en teoría) me lo entregan el viernes, me he dirigido a preguntar precios de compra e instalación de bola:

NORAUTO: bola bosal extraible ....605€
FEU VERT; bola bosal extraible 580€
JEEP ORIGINAL 870€

A mi me preocupa que la bola quede baja, no me gusta tener un 4x4 con capacidades offroad y que la bola arrastre por el suelo en cualquier paso......

¿alguien puede recomendarme alguna bola especialmente? ¿y lugar de instalación en Madrid?

Saudos

chemagascon · Mensaje por **chemagascon** » 10/Jun/2015, 19:56

Yo la llevo original y es marca thule.
Si la quitas no sobresale ni molesta para nada.
Un saludo

norberto · Mensaje por **norberto** » 10/Jun/2015, 20:17

no conozco los demás, pero el original va perfecto,
lo que tuve que recolocar es la toma de electricidad

mammcat · Mensaje por **mammcat** » 11/Jun/2015, 07:48

Buenas, yo llevo una Aragon extraible, y queda muy baja.

El primer dia de salir, ya perdi la goma que protege la punta cuando no llevas la bola, he tenido que limar varias veces el encage porque sino no entra el acople de la bola.

Finalmente, he pedido una bola normal, y voy a quitar la extraible, pues es un coñazo cada vez que tengo que utilizar, tengo que limar.

Tambien tube que recolocar el conector del cable.

Quicu

antonioibiza · Mensaje por **antonioibiza** » 11/Jun/2015, 09:54

Hola . Mammcat Puedes poner la foto de la que es extraible? Saludos

mammcat · Mensaje por **mammcat** » 11/Jun/2015, 10:27

Buenas... a ver si sale....

antonioibiza · Mensaje por **antonioibiza** » 11/Jun/2015, 10:47

Si que es baja si .sabeis si la que es desmontable . La tipica americana que solo queda el cuadrado es homologable?

sofo · Mensaje por **sofo** » 11/Jun/2015, 10:59

antonioibiza escribió:Si que es baja si .sabeis si la que es desmontable . La tipica americana que solo queda el cuadrado es homologable?

debe serlo, porque mi coche la lleva y si no lo fuese ya se la hubiesen hecho desmontar al anterior dueño.

alfaris · Mensaje por **alfaris** » 11/Jun/2015, 11:43

Gracias por las aportaciones.

La thule original parece optima pero piden 870€ montada en jeep......

antonioibiza · Mensaje por **antonioibiza** » 11/Jun/2015, 11:53

La original es muy cara. Por eso digo la otra que en ebay cuesta 90

Mensaje por **Jeepaco** » 11/Jun/2015, 16:40

El enganche de remolque siempre te va a quedar bajo, por que tiene unas medidas standar desde el suelo que al pasar la ITV veras como te miden desde la parte superior del enganche al suelo, luego pongas la bola que pongas siempre estará dentro de unas medidas ya definidas.
Yo monté mi enganche en el ZJ en Hiperenganche de Alcorcon, el WJ ya venia con enganche de la casa Aragón.
En hiper enganche me costo 520 € un enganche homologado para 3500Kg de arrastre y 140Kg en vertical. Muy robusto. La ITV la pagas aparte.

weissa · Mensaje por **weissa** » 12/Jun/2015, 17:07

Hola
A mi en teoría me dan el coche la primera quincena de julio y en la casa me piden 1400euros por la "original"
Me parece un atraco

sofo · Mensaje por **sofo** » 12/Jun/2015, 18:46

mas bien si porque yo he visto todo el enganche identico por 100 euros, no se a la hora de homologarlo los problemas que te puedan surgir, con el de la casa vas sobre seguro pero ese precio es de usura.

norberto · Mensaje por **norberto** » 12/Jun/2015, 19:46

sofo escribió:mas bien si porque yo he visto todo el enganche idéntico por 100 euros, . . .

donde

sofo · Mensaje por **sofo** » 12/Jun/2015, 19:50

pues sin ir mas lejos en mil anuncios y en ebay tambien, otra cosa es que cuando vayas a la itv resulte que has perdido 100 euros.

http://www.ebay.com/itm/Class-3-Trailer ... 76&vxp=mtr