TEMPERATURA JK 2011

trapa · Mensaje por **trapa** » 16/May/2015, 11:22

Buenas de nuevo, llevo varios días con estos calores que se me sube mucho de temperatura el coche, se me pone en 3/4 , he incluso ha llegado a ponerse en modo seguridad el coche , si le quito el aire acondicionado mejora algo pero el miedo es que no ha llegado el verano , sabéis algo de este tema que le pueda hacer.? Os pasa igual ? Gracias .

Pini · Mensaje por **Pini** » 16/May/2015, 16:34

Buenas Trapa,
A mi el año pasado me paso lo mismo, con 36°, subiendo "un poco alegre" el puerto de la brujula
en Burgos llego a 3/4 pero al moderar la velocidad volvió ha normalizarse y no le di mas importancia.
Demomento no me ha vuelto ha pasar pero tampoco he pillao tanto calor.

SALUDOS

trapa · Mensaje por **trapa** » 16/May/2015, 18:20

Es que hablo de 30-32 grados, y en autovia, sin subidas grandes, y conducción moderada

tilico · Mensaje por **tilico** » 17/May/2015, 09:08

A más de un forero le ha tocado desmontar el radiador para limpiarlo (por fuera), ya que al estar al final, se llena de barro entre las celdillas si te has metido en algún vadeo muy profundo de agua muy sucia....

trapa · Mensaje por **trapa** » 17/May/2015, 09:38

Probaremos a ver qué tal.

murillo xj · Mensaje por **murillo xj** » 20/May/2015, 10:56

todos pecan un poquito de calentamiento y mas si potencias el motor.
yo tengo 203 cv en mi crd 2008 177 cv y solucion al calentamiento escesibo en marruecos fue cambiar el Radiador por uno de mayor capacidad y modificar el viscoso para que se endurecca antes
se solucio el problema en ruta normal inv y verano no pasa de 76 a 83 grados en alto regimen metiendo caña en dunas no me superoa lops 95 grados.

por cierto se me jodio el ventilador electrico y al calentarse la caja de cambio en esceso el coche no deja que entre la quinta asi en cuarta motor mas revolucionado viscoso mas rapido y se enfriaba la caja sola asi cada 10 o 20 minutos hasta que vi que era el electro.
mi rubicon es autointeligente

sofo · Mensaje por **sofo** » 20/May/2015, 11:20

yo empezaria por limpiar el radiador como ya te han dicho mas arriba, de echo ese es el unico mantenimiento que precisamente requieren los motores vm tan denostados por sus culatines y con solo limpiar cada dos años el radiador no dan el mas minimo problema, no creo que a tu coche o a ningun otro le haga mucho mal el tomar esa medida cada X tiempo.