A ver una de ruedas ¡

[vivo]

Tengo un wrangler JK del 2008 y ya le he cambiado los amortiguadores, le he puesto unos profender de botella separada, unos muelles King sprint, y unos separadores hoffman, y ahora tocan las ruedas, y aqui tengo el lío. Me gustaría saber si con las llantas originales de 17 pulgadas con 37 positivo y 7.5 pulgadas le puedo montar la 285-70 17 de cooper st maxx sin que roce en ningun lado, quitando claro los separadores para que no sobresalgan. Bueno a ver si me sacais de este lío. Como soy nuevo en este foro a ver si me aclarais para poner fotos. Chao.

[lobo8]

hola compañero!
con el cambio de susp y muelles lo has subido?
si la respuesta es si ningun problema
y si es que no?
no creo que te roce mucho.
que tal los profender?cuentanos!
saludos lobo!

[vivo]

hola lobo8, si he subido el coche, 4 cm. Lo compre con los amortiguadore de serie y al ponerle los profender el wranger ha cambiado un montón, ahora en las pitas rápidas va sobre railes se lo traga todo, no valancea nada y no clava el morro, estoy muy contento con ellos de momento. Le he puesto el de dirección tambien y ha mejorado el tacto de la dirección bastante, hay que adaptarlo, pero vamos no tiene dificultad. Los delanteros van con la botella adosada y los traseros separada. Me han salido a 240 mas iva y el de dirección a 230 mas iva. los he comprado directamente a profende españa que está en Madrid. Son muy formales.

[lobo8]

muchas gracias compañero!
y por los neumaticos no tendras problema

[antonioibiza]

pon fotos vivo que veamos tu tanque

[KKB_4x4]

En teoría, para esa rueda, tendría que estar el ancho de la llanta entre 8 y 9,5", pero bueno.
Yo probaría con separadores primero, antes de desmontar.

[vinacho]

Hola buenas, yo llevo unas llantas AEV Pintler negras 17x8.5 con +10 de offset y los neumaticos unos ST Maxx de cooper en medida 285 70 r17 que son los que comentas. Yo tengo el coche de serie y con las llantas ke te comento no me rozan en ningun sitio pero con las originales tendras ke poner separadores o te rozaran cuando gires a tope.


salu2

[vinacho]

Hola buenas, yo llevo unas llantas AEV Pintler negras 17x8.5 con +10 de offset y los neumaticos unos ST Maxx de cooper en medida 285 70 r17 que son los que comentas. Yo tengo el coche de serie y con las llantas ke te comento no me rozan en ningun sitio pero con las originales tendras ke poner separadores o te rozaran cuando gires a tope.

En teoría, para esa rueda, tendría que estar el ancho de la llanta entre 8 y 9,5", pero bueno.

Completamente de acuerdo, kiza sean un poko justas las originales.



salu2

[vivo]

Hola vinacho con eso asi sobresalen del paso rueda?

[vivo]

Hola vinacho con eso asi sobresalen del paso rueda?

[Haigelin]

con esa medida de neumático, con las llantas de serie y con separadores de 30mm, te quedan a ras de aletines, garantizado.
A las fotos de aquí abajo me remito jejej

[lobo8]

Yo probaría con separadores primero, antes de desmontar.

+1

[vinacho]

A mi con mis llantas me kedan practicamente a ras de aletines(sobresalen un centimetro).Te pongo unas fotos para ke lo veas:






salu2

[vivo]

Bueno despues de haber estado pensando sobre las ruedas he visto unas llanta de 16 pulgadas 44 positivo en las que voy a montar unos neumaticos bf en la medida 255 85 16 con loa que no voy a tener problemas de salirse de los aletines aunque si tendre que homologarlas por excederme en diametro aunque da igual eso no me importa.

[vivo]

Bueno despues de haber estado pensando sobre las ruedas he visto unas llanta de 16 pulgadas 44 positivo en las que voy a montar unos neumaticos bf en la medida 255 85 16 con loa que no voy a tener problemas de salirse de los aletines aunque si tendre que homologarlas por excederme en diametro aunque da igual eso no me importa.